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Ausgeschlachtet und vergessen
Hier nagt der "Zahn der Zeit" an einem Glas Goggomobil.
- Hans Gai
- Bürgerreporter:in
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Wenn in Garage kein Platz ist, einfach auf Garagendach stellen!
Hier habe ich ein Goggo auf einer Garagendach entdeckt!
- Kocaman (Ali)
- Bürgerreporter:in
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1. H-Kennzeichen ( Oldtimer ) Treffen in Neuburg/Donau
1. Neuburger H-Kennzeichen treffen am 11.09.2011 auf dem Baywa Gelände an der Augsburger Strasse. Eingeladen hat der Motorclub Neuburg/Donau e.V. in Zusammenarbeit mit dem ADAC. Fotos erstellt >> www.bayernfranz.de Alle Fotos findet ihr hier >> http://72g.de/X3r
- Franz Blank
- Bürgerreporter:in
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Goggomobil T 250, T 300, T 400 Limousine und Coupé
Die Landmaschinenfabrik Hans Glas existierte bereits über 100 Jahre, als diese 1951 mit der Produktion von Motorrollern und 1955 mit der Fertigung des Goggo´s begann. Das Familienunternehmen produzierte aber nicht nur Kleinwagen, sondern (1965) auch ein Luxuscoupé mit V8-Motor. 1967 übernahm BMW das Werk in Dingolfingen und führte einige Modelle unter dem eigenen Markennamen weiter. Einige Daten: Bauzeit. 1955 - 1969 Zweizylinder/Zweitakt Hubraum: 247, 296 und 395 ccm Leistung: 13,6 - 20 PS...
- Hans Gai
- Bürgerreporter:in
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Goggomobil
Dieses Goggomobil habe ich in Mönchsdeggingen fotografiert. Es ist eine Limousine Bj 1960 und hat einen 250 cm³ Zweitakt -motor mit zwei Zylinder. Mit 10,0 kW 13,6 PS erreicht es eine Geschwindigkeit von 75 km/h und verbraucht 4,4 l auf 100 km. Damals kostete es 3500 DM. 1955 ging das erste Goggomobil vom Band. Man darf es mit dem Motorradführerschein der Kasse 4 (Fahrzeuge bis 250 cm³) fahren.
- Kocaman (Ali)
- Bürgerreporter:in