Freizeit

Das bereits am letzten Wochenende stattgefundene Fest war ein echtes Schmankerl, denn es war alles stimmig. Beide Vereine bemühten sich um einen reibungslosen Ablauf was ihnen auch sehr gut gelungen ist. Einen großen Anteil trug natürlich auch das schöne Wetter dazu bei. Bedingt durch die ländliche Lage waren sehr viele ausgefallene und schöne Traktoren auf diesem Treffen, - von einzelnen später mehr.

Der Aztec Sportwagen hat 250 PS,2226 Hubraum und ein 5-Zylinder-Turbo.Von diesem Fahrzeug das für die Strasse zugelassen ist und am 12.7.1995 seine Erstzulassung bekam wurden 5 Stück verkauft.

Die Freunde des „Alten Blechs“ trafen sich am letzten Sonntag auf dem Parkplatzgelände des V-Baumarktes in Günzburg-Deffingen. Ein tolles Wetter und viele glänzende Fahrzeuge fanden sich dort ein, Oldtimerherz, was willst du mehr?

Es sind ca. 40 - 50 Jahre vergangen, das sog. Wirtschaftswunder ist über Deutschland gezogen und hat uns den Wohlstand für harte Arbeit gebracht. Es war auch die Zeit der Gastarbeiter in Deutschland. Es waren seiner Zeit überwiegend Spanier und Italiener. Aus dieser Zeit stammt auch der Schlager "Zwei kleine Italiener...." von Conny Froboess. http://www.youtube.com/watch?v=rpddk1kziKI Eurovision Song Contest 1962 - Festival de Eurovisión 1962 Heidi Brühl und der Immenhof, wer kannte das nicht?...

Wir lieferten uns eine Wettfahrt mit den Gewitterwolken, als wir das Oldtimertreffen nach viel zu kurzem Aufenthalt wieder verlassen. Ja, es wäre bestimmt schön geworden, die Stellplätze auf der Wiese waren voll, sowie die Plätze vor und im Zelt. Doch wieder einmal spielte das Wetter nicht so recht mit. Zur Mittagszeit verdunkelte sich der Himmel, darum machten sich viele Oldtimerbesitzer leider viel zu früh auf den Weg nach Hause. Ach ja - wir haben die Wettfahrt übrigens gewonnen.

Am 1.Mai fand das alljährliche Maikäfer-Treffen in Hannover-Laatzen auf dem Messe Parkplatz Ost statt.Zahlreiche VW Liebhaber kamen,um ihren Käfer,ihren Bulli oder ihren Karmann Ghia zu zeigen.Bei strahlenden sonnenschein kamen die Besucher voll auf ihre Kosten.

Das 35. Oldtimertreffen zum Start in die Saison fand am heutigen Sonntag auf Schloss Scherneck statt. Das 2-mal im Jahr stattfindende Treffen ist eines der beständigsten seiner Art. In der wunderschönen Schlosskulisse von Scherneck trafen sich wieder viele Oldtimer und deren Liebhaber und viele trafen sich dort zum "Benzin reden". Je stärker die Sonne durch die Wolken kam, um so mehr füllte sich der Platz. Zur gleichen Zeit wurde der Maibaum von historisch bekleideten Landsknechten aufgestellt,...

Zum Start in die Oldtimer-Saison ging es heute nach Nördlingen. Um dem großen Trubel am Ostersonntag etwas aus dem Weg zu gehen beschliessen wir, das dreitägige Oldtimertreffen am heutigen Samstag zu besuchen. Bei strahlendem Sonnenschein geht es los. Die Kaiserwiese, auf welcher das Oldtimertreffen stattfindet, war problemlos zu finden, nur nicht die Einfahrt. Vorbei an den Flohmarktständen finden wir im hinteren Teil einige feine Oldtimer. Die Reihe war schnell abgelaufen, nur bei den LKW´s...

Ford wirbelte 1960 die Autowelt kräftig durcheinander. Damals, als ein Liter ethanolfreies Benzin noch für 60 Pfennig zu haben war. Ohne Seitenstreifen oder Zierleisten - rund und nicht kantig. Ford kommentierte die Erscheinungsform des 17m P3 mit dem Werbeslogan „Linie der Vernunft“. Durch die aerodynamische Line reichte ein 1,5 Liter - 55 PS Motor um den Taunus auf 136 km/h zu beschleunigen und dies bei einem Verbrauch von 9,5 l/100 km. Die gewölbte Frontscheibe war topaktuell und die...

Erstmalig stellte Bristol 1947 ein Auto aut dem Genfer Salon vor. Wenn jemandem die Ähnlichkeit zu BMW auffällt liegt er richtig, denn als Reparationsleistung erhielt die Englische Firma Bristol die Pläne vom BMW 326, 327 und 328. Sogar die “Nieren” und der Sechszylinder entsprachen dem Deutschen Vorbild. Die Firma Bristol unterhält bis heute kein Händlernetz oder eine Vertriebsgesellschaft. Interessenten wenden sich wie früher direkt an die Firma. Daten: Bauzeit von 1947 bis 1950 mit 1971 ccm...

Ungefähr vor einem halben Jahr war ich mal in der staatlichen Spielbank Feuchtwangen. Dort hatten sie ein Glücksrad mit Nummern aufgestellt. Dies ist immer am 13ten des Monats. Jeder Gast der kam durfte einmal drehen. Wenn man die 13 erwischte, bekam man 100,- €. Ich hatte Pech im Glück, denn bevor man drehte musste man eine Quittung aus dem Veranstaltungsheft abreißen und abgeben. Ich fragte die Dame, ob ich zuerst drehen und dann den Abschnitt vom Auto holen könnte, da ich das Heft dort...

In der Zeit des Deutschen Wirtschaftswunders entstand der wohl skurrilste Kleinwagen seiner Zeit - der Zündapp Janus. Der Namenspatron Janus konnte nicht passender gewählt werden. Der zweiköpfige römische Gott hat wie der Zündapp Kleinwagen zwei gleiche Gesichter bzw. Türen. Die Rücksitzbank ist entgegen der Fahrtrichtung eingebaut d. h. man saß Rücken an Rücken. Diese Sitzanordnung hatte den Vorteil, dass alle Passagiere eine üppige Kopf- und Beinfreiheit hatten. Der zwischen den Sitzreihen...

Basierend auf dem Renault Dauphine wurde 1958 die Caravelle vorgestellt. Die Caravelle besaß einen Heckmotor mit einen Hubraum von 845 ccm und einer Leistung von 34 PS. Die Produktion dieses herrlichen Cabriolet wurde 1968 eingestellt. Die Fotos entstanden im Herbst letzten Jahres auf dem Oldtimertreffen in Jesenwang. Info: Siehe Bild Nr. 7

1948 rollte das erste Piaggio Dreirad vom Band,seitdem sind die Dreiräder von den Italienischen Strassen nicht mehr wegzudenken.Ein Grund ist bestimmt auch das,der Piaggio Ape von den Anschaffungskosten niedrig ist.Auch im Spritverbrauch ist das Dreirad mit seinen 2 Takt-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 40 bis 60 km/h sehr sparsam.Das Piaggio Dreirad ist auch ein kleines Transport wunder mit einer Nutzlast von über 700 kilo,ob mit Kastenaufbau oder als Pritschenwagen.Er ist einfach...

Du sitzt unter einer Plexiglaskanzel wie in einem Flugzeug, doch stehst du fest mit drei Rädern auf der Straße (zwei vorn und eines hinten). Deine Hände umklammern einen Motorradlenker und hinter dir der Motor. Ganze 10,9 PS leistet der Zweitaktmotor aus 173 ccm Hubraum und beschleunigt dich auf satte 80 km/h. Wenn man diesen Klang hört, könnte man meinen, er stammt aus einer anderen Welt und nicht nur aus einer anderen Zeit. Doch 1953, als sich nur zwei von 1000 Bürgern ein Auto leisten...

Matra - die französische Firma war ein Spezialist für Lenkwaffen und Raketen, baute aber von 1962 bis 2003 auch Autos. 1965 entstand ein Sportwagen mit Kunststoffkarosse und einem Renault-Motor. Durch die Beteiligung an der Formel 1, für die Matra einen Zwölfzylinder-Motor lieferte, rückte der Hersteller 1968 ins Rampenlicht. Nach dem Verkauf an Chrysler ging es nur noch bergab. 1980 wurde Matra wieder an Peugeot und Citroén verkauft und bis 2002 wurde dort der Espace gefertigt. 2003 musste das...

Einen Ford aus dem Jahre 1929 konnte ich beim Oldtimertreffen in Pöttmes fotografieren. Datenblatt siehe Bild Nr.: 5

Einen Austin aus dem Jahre 1935 konnte ich beim Oldtimertreffen in Pöttmes fotografieren. Datenblatt siehe Bild Nr.: 6

Im September 1970 baute Opel ein Auto, das in die Annalen der Automobilgeschichte einging - den “Manta”. Ich wüsste kein Auto, dass so viele Klischees vereinigt wie der Manta - ein Matcho als Besitzer, der Fuchsschwanz am Spiegel und auf dem Beifahrersitz die vollbusige wasserstoffblonde Friseuse (welche aber leider nie neben mir saß). Diesen sehr schön restaurierten Opel konnte ich beim Oldtimertreffen auf Schloss Scherneck bewundern und fotografieren. Einige technische Daten: Bauzeit: 1970 -...

Nach dem Ende der Marke EMW wurde 1955 die Marke Wartburg in Eisenach aus der Taufe gehoben. Das erste Model dieser Marke war der 1956 unter der Bezeichnung “311” gebaute Pkw. Dieses Auto war eine Weiterentwicklung des noch vor dem Zweiten Weltkrieg entworfenen IFA F9 und besaß einen Dreizylinder-Zweitakt-Motor mit 900 ccm Hubraum und 37 PS. 1957 gab es auch einen Sportroadster, von dem aber nur 469 Stück gebaut wurden, im Vergleich zu den 300 000 Stück gebauten “311” und dessen Nachfolger...

Einen Chrysler aus dem Jahre 1927 konnte ich beim Oldtimertreffen in Pöttmes fotografieren. Datenblatt Bild Nr.: 7

Der Hillman Minx war ein von 1932 bis 1970 gebautes Pkw-Modell des britischen Automobilherstellers Hillman. Infos zu diesem Fahrzeug, welches einer sehr netten Frau gehört, sind auf dem letzen Foto zu lesen. Die Bilder entstanden beim Oldtimertreffen in Jesenwang.

Die Design-Studie von Bertone, die bei Fiat ab 1972 unter der Bezeichnung X 1/9 verkauft wurde, war mit einem Vierzylinder-Motor mit 75 PS ausgestattet. Mit Heckmotor, Klappscheinwerfer, Einzelradaufhängung und vier Scheibenbremsen war der X 1/9 auf einem hohen und modernen Stand. Diesen tiefer gelegte X 1/9 mit einem sehr schönen Airbrushbild auf der Haube war auf dem Oldtimertreffen in Jesenwang.

Im Mittelpunkt des Polzeioldtimer-Museums stehen Polizeifahrzeuge verschiedenster Art aus der gesamten Polzeigeschichte der Bundesrepublik und der früheren DDR. Ein besonderer Leckerbissen war am Sonntagnachmittag das Eintreffen von Oldtimern des Schauferl-Clubs Hessen. Rund 50 Fahrzeuge konnten dabei bewundert werden. Ein "Brezelkäfer" Baujahr 1950 weckte bei mir viele Erinnerungen an eine Zeit vor 48 Jahren, als dieses Auto als Fahrschulauto erste Fahrerlebnisse auf vier Rädern bedeutete....

1960 konstruierte Soichiro Irimajiri einen luftgekühlten Vierventil - DOHC - Reihensechszylinder mit einem Liter Hubraum und 105 PS Leistung für den Rennsport. Doch erst 1978 brachte Honda ein straßentaugliches Motorrad mit Sechszylinder auf den Markt. Der Motor lieferte eine atemberaubende Leistung ab, welches das Fahrwerk und die Reifen aber überforderte. Die Vorstellung der CBX wie auch das Erscheinen der noch stärkeren Kawasaki Z 1300 führten zur damaligen Entscheidung der Motorradbranche,...

Nur sehr wenige Autos haben solch einen Kultstatus wie der Mercedes SL 300. Als der “Flügeltürer” 1954 in New York vorgestellt wurde, war er bereits zwei Jahre im Motorsport erfolgreich. Dieser W 198 I von Mercedes, der von 1954 bis 1957 nur 1400 Mal gebaute wurde, ist ein Meilenstein der Automobilgeschichte. Sein Gitterrohrrahmen wog nur 50 kg und sein Sechszylinder war das erste Serienautomobil mit Viertakt-Einspritzmotor. Dieser wurde schräg eingebaut (50 Grad-Winkel), um einen sehr...

Er wurde als Viehtransporter oder als Verkaufswagen genutzt und selbst die Französische Post hatte ihn Jahre lang im Einsatz.Gemeint ist der Citroen Hy,er wurde zwischen 1947 und 1981 also 34 Jahre lang gebaut.In der zeit wurden 473.289 Autos Produziert.In Frankreich besitzt der Citroen Hy der eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 80 und 100 km/h erreicht und 58 PS hat mittlerweile Kultstatus.

Nach zahlreichen schönen Oldtimertreffen in diesem Jahr neigt sich nun die Saison 2010 ihrem Ende zu. Am heutigen Sonntag, bei sehr schönem Herbstwetter, fand das 13. Oldtimertreffen in Jesenwang statt. Als ich heute Morgen aus dem Fenster schaute, sah ich nur weißgrau - Nebel - dicken Nebel. Der Wetterbericht sagte doch schönes Wetter, na ja, vielleicht wird es doch noch was mit der Sonne. Unterwegs Richtung Jesenwang zeigte sie sich auch - die Sonne - schön - so soll es sein. Kurz vor dem...

Das ist sie wohl, die größte Serien-Heckflosse und nicht genug - auch die Motorisierung und Karosseriegröße grenzen an "Gigantomanie". V8 Motor mit einem Hubraum von 6384 ccm und 325 PS. Die Karosseriemaße bringen jeden Garagenbesitzer ins Schwitzen: Länge: 5,71 m Breite: 2,05 m Leergewicht: 2300 kg Dieser Cadi wurde 1959 gebaut und fotografiert habe ich ihn beim Oldtimertreffen auf Schloss Scherneck.

Heute, am 26. September 2010, fand das 34. Oldtimertreffen, veranstaltet von den Oldtimerfreunden Scherneck, auf Schloss Scherneck statt. Trübe Aussichten prognostizierte der Wetterbericht für den heutigen Sonntag. Doch zur Freunde der Besucher und Oldtimerbesitzer ließen die Wolken keinen Tropfen fallen. Leider fanden nur wenige den Weg nach Scherneck, das sonst - bei schönem Wetter - sehr gut besucht ist. So klang die Oldtimersaison für heuer ganz leise aus……!