Fahrradstraße

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Zuwachs = 50 %! Langenhagen: Interesse am Radfahren weiter deutlich gestiegen: 50 % mehr Teilnehmer beim ADFC-Fahrradklima-Test 2022Am Mittwoch, den 30. November, endete die dreimonatige Beantwortungszeit des 10. bundesweiten Fahrradklima-Test des Fahrrad-Club ADFC, der alle zwei Jahre die Stimmungen und Meinungen zu verschiedenen Themen rund ums Radfahren abfragt. Während die Auswertung noch bis ins nächste Jahr dauert, sind die Teilnehmerzahlen bereits bekannt: 286 Personen nahmen überwiegend...

Langenhagen: Es wird!  15 % weniger Radunfälle seit 2017:  Der ADFC Langenhagen verführt zu weiteren massiven Senkungen  Die Details bei HAZ+  https://www.haz.de/lokales/umland/langenhagen/langenhagen-adfc-berichtet-ueber-gefahren-fuer-radfahrer-und-den-fahrradklima-test-ZRQS3TSJVLLJXRDKM6WOG5QCGA.html

Nicht mal auf Langenhagen's Fahrradstraße sicher?: Mach doch diesen Test mit. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -  Jetzt selber mitmachen beim Fahrradklima-Test 2022 Hier kann bewertet werden, wie das Radfahren in Langenhagen (und anderswo) so ist. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -  Mehrfach vom ADFC gefordert Fahrradstraße durch SOFORT-Maßnahmen sicherer machen, aber die Verwaltung der Stadt Langenhagen lehnte alles ab. Trotz Unfällen, u.a. mit radfahrenden Kindern, auf...

Komfort. Dreifach-Komfort:  1. Druckknopf gut erreichbar 2. Umschaltung sekundenschnell 3. Aufstellfläche in voller Straßenbreite An dieser Ampel hat die Verwaltung der Stadt Langenhagen das Queren der bevorrechtigten Straße "Am Pferdemarkt" für Radfahrende aus beiden Richtungen der "Karl-Kellner-🚲-Straße" gut vorbereitet, dreifach (s.o.).

Online-Eintritt in den ADFC. 🚲-Straße Langenhagen:  Bericht in der HannoRad 1/2022 Mehr? Details? In der 🚲-Zeitschrift "HannoRad" ADFC-Mitglieder in der Region Hannover erhalten jährlich drei Ausgaben dieser Zeitschrift mit lokalen Themem rund ums 🚲: DIE ist im ADFC-Mitgliedsbeitrag eingeschlossen ... Insgesamt: Vier Mal Langenhagen in dieser HannoRad 1. 🌞-Tankstelle/Radtouren, 2. Abbiegeassistenten komplett, 3. Lastenrad im Bestattungsinstitut, 4. und Fahrradstraße für alle Autos frei....

Gefährliche 🚲-Straße.   Unbeliebt, gefürchtet, gemieden! Weil zu unsicher: Sehr selten Radfahrende auf Langenhagen's Fahrradstraße ... Die einzige Fahrradstraße in Langenhagen ist die Karl-Kellner-Straße: Sie ist jedoch im größeren südlichen Teilstück bei Radfahrenden nicht nur äußerst unbeliebt, sondern auch gefürchtet und gemieden. Statt dessen fahren Radfahrende lieber auf der parallel verlaufenden Walsroder Straße ... Verkehrspolitik Langenhagens Verkehrsangelegenheiten werden politisch im...

Gerichtsurteil. Fahrradstraßen - 1 x in Langenhagen - 7 x in Garbsen 1. Gerichtsurteil Hannover 2021: "Wo 🚲-Straße drauf steht, muss auch 🚲-Straße drin sein!" 2. Leitfaden für die Fahrradstraßen-Praxis Die Bergische Universität Wuppertal erarbeitete 2021 einen Leitfaden für die Praxis der Fahrradstraßen: Übersicht, auf einer Seite,Details im Leitfaden, auf 52 Seiten. Gemeinschaftsarbeit Diese Leitfaden-Studie wurde erstellt in Kooperation mit dem Deutsche Institut für Urbanistik...

Blitzer = mehr Sicherheit: ❤-lichen Dank an das Team der Polizeidirektion Hannover! Geht: 120 Radar-Blitzer-Messungen der Polizei auf Langenhagens "🚲-Straße" Karl-Kellner-Straße Am Vormittag des Donnerstag, 16. September 2021, machte die Polizei Region Hannover von 7:30 bis 9:30 Uhr wieder Radarmessungen auf der Karl-Kellner-Straße: Auf Fahrradstraßen wie dieser ist als Geschwindigkeit für Kfz generell maximal 30 km/h zulässig. Die Polizei hatte auf dieser Straße auch deshalb gemessen, weil...

Gefährdung zu Schulbeginn nicht reduziert. Gerichtsurteil 2021 Wo 🚲-Straße drauf steht, muss auch 🚲-Straße drin sein." Nicht rechtzeitig!  Schulweg / Fahrradstraße weiter extrem unsicher: Und das weitere Nachdenken fängt im Rathaus leider erst NACH den Sommerferien an  Es war ja genug Zeit bis zum Schulbeginn nach den Sommerferien am 1. September, um die zurzeit als Umleitung "missbrauchte" Fahrradstraße mit ihrem dadurch überbordenden Kfz-Verkehr abzusichern - und sie ungefährlicher zu...

Unfall-Bilanz Fahrradstraße.    Schwerverletzte, Leichtverletzte: Unfall-Bilanz der "Fahrradstraße" Karl-Kellner-Straße in Langenhagen Hinweis vorab Der ADFC Langenhagen appelliert an alle Teilnehmenden im Straßenverkehr, sich an die Regeln der StVO/StVZO zu halten und bittet weiterhin alle um Höflichkeit, Freundlichkeit, Zuvorkommen, Vorsicht, Rücksicht und - besonders - um Gelassenheit. Fahrradstraße?! Schulkinder haben keinen Führerschein und fahren daher oft mit dem Rad.Die...

Sicher(er). Statt Geisterfahrer: "Fahrradstraße" sicherer machenLeserbrief zu diesen beiden Presseberichten - ECHO Langenhagen, - HAZ+ Langenhagen.  Als Sprecher des Fahrrad-Club ADFC Langenhagen begrüße ich natürlich, dass zur Unfallreduzierung alle Verkehrsteilnehmer kontrolliert werden, auch die Radfahrenden an der Walsroder Straße, einem Unfallschwerpunkt: Sicherer ist besser! Allerdings sind diese Kontrollen nur die halbe Miete: Warum fahren denn überhaupt so viele Radfahrende entlang der...

Gleichberechtigung. Fahrradstraße / Autobahn Kfz alle frei vs. Radfahrer freiEndlich Gleichberechtigung! Verkehrsminister Dr. Andreas Scheuer, CSU, folgte am Donnerstag, den 1. April 2021, ENDLICH dem Auftrag des Bundesverfassungsgerichtes BvG zur Gleichstellung von Kfz und Rad im Verkehr: "Radfahrer frei" soll es bald heißen. Frei! StVO am 1. April 2021 geändert, aber noch nicht gültig Alle Autobahn-Auffahrten werden nun rasch mit diesen Schildern versehen: "Radfahrer frei". Grund des BvG für...

Packen wir's an, gemeinsam! Radfahren in Langenhagen deutlich besser beurteilt Klicken: 1.: Zum Kurzbericht mit mehr "ZDF", also mit mehr "Zahlen, Daten und Fakten" 2.: Zu 68 individuellen Rückmeldungen über die 🚲-Situation in Langenhagen ADFC-Fahrradklima-Test zeigt positive Entwicklungen / Nachholbedarf für Langenhagen  Daß das Radfahren stark an Bedeutung gewonnen, das zeigte sich auch an der in Langenhagen um 30 % gestiegenen Teilnahme am Fahrradklima-Test des ADFC: Deutlich verbessert...

Vielen Dank! Langenhagen bewegt ... Radwege / Fahrradstraße größtenteils geräumt In Langenhagen ist gut Radfahren, denn kommunale Radwege und die Fahrradstraße werden hier sehr vom Personal der Stadt sorgfältig geräumt.. Zwar gibt es, wie auch die Bilder zeigen, ab und zu ein Stückchen mit Schnee, aber:Hut ab vor dieser Leistung zugunsten der 🚲-Fahrenden!!!!Und ein ganz ♥-liches Dankeschön an das Personal der Stadt Langenhagen: Langenhagen bewegt ... auch im Winter auf dem 🚲, weil geräumt!...

Sicherheit. Auf dieser Seite der Fahrradstraße: Kfz-Einfahrt einseitig verbotenFahrradstraßen dienen auch dazu, das Radfahren sicherer zu machen: Hier, in Hannover Kleefeld, erfolgte das dadurch, dass Kraftfahrzeuge der Fahrradstraße in einer Richtung nicht benutzen dürfen: Als Kraftfahrzeug-Einbahnstraße. Beispielhaft auch für Langenhagen? - - - - - - - - - Tipp 1 Der Fahrrad-Club ADFC Langenhagen vertritt die Interessen der Radfahrenden in und um Langenhagen. TIPP 2 Einstiegs-Eintritt ADFC...

ECHO. Neue Brücke fürs LeuchtturmprojektRadschnellweg soll in Langenhagen beim Radsportclub Blau-Gelb beginnen Heute zu lesen, auf der ersten Seite des Langenhagener ECHO ...  ;-)

Fahrradstraße. Die Kfz: Auf einer einzigen von 485 Straßen in Langenhagen zu Gast  DORT sind die Kfz zu Gast Rund 485 Straßen hat die Stadt Langenhagen, und eine Straße hat was Besonderes: Es ist eine Fahrradstraße. Beschilderung Auf manchen Straßenschildern für Fahrradstraßen steht: Kfz frei. Frei? Das ist natürlich nicht richtig, denn Kfz sind dort nicht "frei", sondern z.B. an die dort maximal zulässige Geschwindigkeit von 30 km/h gebunden.

Sehr schnell. Radschnellweg zwischen Hannover und Langenhagen in Planung Machbarkeitsprüfungen auch für Verbindungen nach Garbsen und Seelze Schnell mit dem Rad von Langenhagen nach Hannover – zur Arbeit, ins Theater, zu Freunden. Ein Schnellweg für Radfahrende soll die Verbindung zwischen den angrenzenden Städten verbessern und den Tritt in die Pedale attraktiver machen. Die Planungen zu dem Radschnellweg schreiten voran – heute, am  19. März 2019, wurden diese den Mitgliedern des...

SO ist es. Die Fahrradstraße: Immer die Ruhe In der letzten Zeit gab es viel Aufregung um Fahrradstraßen: Die ADFC-Ortsgruppe Langenhagen trägt mit diesem Beitrag zur Versachlichung bei, indem sie einfach mal Hinweise  und die Vorgaben aus zwei geltenden Vorschriften auflistet: DANACH ist alles gaaaanz einfach! 1. Hinweise zur Fahrradstraße - Link zum aktuellen Text des bundesweiten ADFC von 2018 Dieser Text baut auf den beiden folgenden Vorschriften auf: 2. Straßenverkehrs-Ordnung...

Vorrang. Eindeutig: Beschilderung Fahrradstraße, woanders. Die Sinnhaftigkeit dieser Beschilderung ist augenfällig, jedenfalls auffälliger und selbsterklärender als die in Deutschland vorgeschriebene Beschilderung für Fahrrad-Straßen, siehe Bild 4.

Mehr Fahrrad-Straßen für Langenhagen, auch zum Schutz von Schulkindern. Der direkte Vergleich: - Garbsen: 7 Fahrradstraßen - Langenhagen: 1 Fahrradstraße Fahrradstraßen sind ein sehr gutes Mittel, Radfahrende besser zu schützen. Da Langenhagen erst EINE Fahrradstraße eingerichtet hat, schlägt der ADFC Langenhagen verschiedene Streckenführungen für die Einrichtung einer zweiten Fahrradstraße vor. Die Aufzählung der Vorschläge erfolgt in alphabetischer Reihenfolge Sie ist daher ohne Wertung einer...

Der gute Weg ins Stadtzentrum Langenhagen. Besser und schneller ins Stadtzentrum Langenhagens 2,4 km lang ist Langenhagens Fahrradstraße, die Karl-Kellner-Straße. Und sie bietet, besonders aus Richtung Norden, also von Krähenwinkel aus, einen guten Weg für Radfahrer ins Stadtzentrum: - weniger Verkehr, - weniger Ampeln, - weniger Ausfahrten, - weniger Einmündungen, - weniger Geschwindigkeit, - weniger Lkw-Verkehr (Durchgangsverkehr gesperrt)   - weniger ... - also mehr Platz für Radfahrende!...

Bericht über die Karl-Kellner-Fahrrad-Straße in Langenhagen Hier in diesem Bericht sind 21 Bilder, und der passende Text dazu ist HIER auf der Webseite der ADFC-Ortsgruppe Langenhagen. Eine Karte dieser verlängerten Fahrrad-Straße mit Fahrzeit 7 Minuten ist HIER. Frage: - Hat Google mit den 7 Minuten recht? - Vielleicht selber mal ausprobieren ... 7 Minuten Fahrzeit ist die Google-Angabe!!! Angeber???? Jedenfalls gilt immer: Sicher ist sicher: Lieber langsam, und heil ans Ziel kommen! Ganz...

Homepage. Fotos: Walter Euhus, Mitglied im http://www.ADFC-Langenhagen.de

ADFC-Langenhagen-Homepage. Langenhagen hat ganz viele Autostraßen, und seit einem Jahr hat Langenhagen nun seine allererste Straße, die nach dem "Fahrrad" benannt wurde: Das einjährige Jubiläum war Anlass für die ADFC-Ortsgruppe Langenhagen, öffentlich nach Meinungen zu fragen. Viel Lob, aber auch viel Unzufriedenheit als Ergebnis der ADFC-Umfrage 21 Emails und 25 Kommentare in den sozialen Medien gingen beim ADFC Langenhagen zu seiner Umfrage „Ein Jahr Karl-Kellner-FAHRRAD-Straße“ ein: Das ist...

Radfahrsicherheit?!?! Ein Jahr Fahrradstraße in Langenhagen Da können diejenigen es lesen, die es regional auch wirklich betrifft: HEUTE! Großer Artikel auf Seite 1 der "Nordhannoverschen Zeitung": http://haz.de/Hannover/Aus-der-Region/Langenhagen/... Mit Aufruf zur Einsendung IHRER Kommentare an den http://www.ADFC-Langenhagen.de bis zum 30. September 2015 an Email Langenhagen@ADFC-Hannover.de. Mehr Antworten! Die Umfrage läuft u.a. auch in diesen Facebook-Gruppen: 1. ADFC-Orstgruppe...

SICHERER! Trifft oft zu: Radfahren ist sicherer auf der Straße Auf der Fahrbahn sind Radfahrer deutlich weniger gefährdet, von Rechtsabbiegern umgefahren zu werden – häufigste Ursache schwerer und schwerster Unfälle. Außerdem kommen sie meist komfortabler und schneller voran und gefährden nicht die Fußgänger auf dem parallelen Gehweg. Deshalb: Radwege müssen(!) (nur) DANN benutzt werden, wenn sie mit einem blauen Gebotsschild ausgeschildert sind. Man hofft nun, dass diese Vorschriftenänderung...