Fahrradstraße

Mehr Fahrrad-Straßen für Langenhagen, auch zum Schutz von Schulkindern. Der direkte Vergleich: - Garbsen: 7 Fahrradstraßen - Langenhagen: 1 Fahrradstraße Fahrradstraßen sind ein sehr gutes Mittel, Radfahrende besser zu schützen. Da Langenhagen erst EINE Fahrradstraße eingerichtet hat, schlägt der ADFC Langenhagen verschiedene Streckenführungen für die Einrichtung einer zweiten Fahrradstraße vor. Die Aufzählung der Vorschläge erfolgt in alphabetischer Reihenfolge Sie ist daher ohne Wertung einer...

Der Stadtbezirk ist um ein Baudenkmal ärmer. Statt wie beantragt zu renovieren und auszubauen, hat der Eigentümer ein denkmalgeschütztes Nebengebäude des alten Jagdhauses vor der Seelhorst einfach abreißen lassen. In der Februar-Sitzung des Bezirksrates Döhren-Wülfel (8. Februar 2018) hakte die SPD mit einer Anfrage nach. Die Antwort war eher nichtssagend. „Die denkmalgeschützten Nebengebäude sind vollständig zerstört. Pläne zur künftigen Nutzung des Grundstücks noch nicht bekannt“, heißt es in...

Der gute Weg ins Stadtzentrum Langenhagen. Besser und schneller ins Stadtzentrum Langenhagens 2,4 km lang ist Langenhagens Fahrradstraße, die Karl-Kellner-Straße. Und sie bietet, besonders aus Richtung Norden, also von Krähenwinkel aus, einen guten Weg für Radfahrer ins Stadtzentrum: - weniger Verkehr, - weniger Ampeln, - weniger Ausfahrten, - weniger Einmündungen, - weniger Geschwindigkeit, - weniger Lkw-Verkehr (Durchgangsverkehr gesperrt)   - weniger ... - also mehr Platz für Radfahrende!...

Bericht über die Karl-Kellner-Fahrrad-Straße in Langenhagen Hier in diesem Bericht sind 21 Bilder, und der passende Text dazu ist HIER auf der Webseite der ADFC-Ortsgruppe Langenhagen. Eine Karte dieser verlängerten Fahrrad-Straße mit Fahrzeit 7 Minuten ist HIER. Frage: - Hat Google mit den 7 Minuten recht? - Vielleicht selber mal ausprobieren ... 7 Minuten Fahrzeit ist die Google-Angabe!!! Angeber???? Jedenfalls gilt immer: Sicher ist sicher: Lieber langsam, und heil ans Ziel kommen! Ganz...

Am Alten Postweg in Königsbrunn ist Ende Februar die erste Fahrradstraße im Landkreis Augsburg für den Verkehr frei gegeben worden. Der Hauptzubringer zum Gymnasium Königsbrunn, der natürlich auch von vielen Schülerinnen und Schülern mit dem Rad genutzt wird, hat nun folgende neue Regelungen: • Radfahrer benutzen die gesamte Fahrbahn, nebeneinanderfahren ist ausdrücklich erlaubt • Rechtsfahrgebot bleibt trotzdem bestehen • Radfahren auf dem Gehweg ist nicht mehr erlaubt • Radfahrer haben...

Homepage. Fotos: Walter Euhus, Mitglied im http://www.ADFC-Langenhagen.de

ADFC-Langenhagen-Homepage. Langenhagen hat ganz viele Autostraßen, und seit einem Jahr hat Langenhagen nun seine allererste Straße, die nach dem "Fahrrad" benannt wurde: Das einjährige Jubiläum war Anlass für die ADFC-Ortsgruppe Langenhagen, öffentlich nach Meinungen zu fragen. Viel Lob, aber auch viel Unzufriedenheit als Ergebnis der ADFC-Umfrage 21 Emails und 25 Kommentare in den sozialen Medien gingen beim ADFC Langenhagen zu seiner Umfrage „Ein Jahr Karl-Kellner-FAHRRAD-Straße“ ein: Das ist...

Radfahrsicherheit?!?! Ein Jahr Fahrradstraße in Langenhagen Da können diejenigen es lesen, die es regional auch wirklich betrifft: HEUTE! Großer Artikel auf Seite 1 der "Nordhannoverschen Zeitung": http://haz.de/Hannover/Aus-der-Region/Langenhagen/... Mit Aufruf zur Einsendung IHRER Kommentare an den http://www.ADFC-Langenhagen.de bis zum 30. September 2015 an Email Langenhagen@ADFC-Hannover.de. Mehr Antworten! Die Umfrage läuft u.a. auch in diesen Facebook-Gruppen: 1. ADFC-Orstgruppe...

SICHERER! Trifft oft zu: Radfahren ist sicherer auf der Straße Auf der Fahrbahn sind Radfahrer deutlich weniger gefährdet, von Rechtsabbiegern umgefahren zu werden – häufigste Ursache schwerer und schwerster Unfälle. Außerdem kommen sie meist komfortabler und schneller voran und gefährden nicht die Fußgänger auf dem parallelen Gehweg. Deshalb: Radwege müssen(!) (nur) DANN benutzt werden, wenn sie mit einem blauen Gebotsschild ausgeschildert sind. Man hofft nun, dass diese Vorschriftenänderung...

Beispiele: Der (in einem Teilstück sanierte) Uferradweg am Templiner See (Bild 1) Der neue Radweg von der Langen Brücke zur Speicherstadt (Bild 2). Die ausgewiesenen Fahrradstraßen, wie am Rand der Berliner Straße (Bild 3). Radfahrer haben auf derartigen Straßen als „dominierende Verkehrsteilnehmer“ grundsätzlich Vorrang vor dem Kfz und dürfen nebeneinander fahren. Aber es gibt noch viel zu tun: Weitere Fahrradstraßen, ähnlich wie beispielsweise in Göttingen (Bild 4 zeigt die Goßlerstraße)...

Leider sind weder die Radwege durch den Stadtpark (Fahrradstraße zur Weststadt) noch die Straßen frei. Man kann nur - und das auch nur teilweise - auf dem Bürgersteig fahren ( z.B. Hann. Neustadt). Es ist alles noch vereist, voller Rillen und großen Eisfladen, die teilweise mehr als 10 cm hoch sind und deshalb auch zu gefährlich, diese zu queren. Das wird in die schattigen Bereichen noch einige Zeit dauern, bis alles abgetaut ist. Aber muß man darauf warten? Wann wird hier von der Stadt...

Auf Anregung der 2. Bürgermeisterin Gabi Riehl beschloß der Gemeinderat auf einer Länge von 425 Metern den Randstein in der Emmeringer Straße zu erneuern. Die Anlieger werden mit ca 75 000 Euro belastet. Von den Geasmtkosten von 100 000 Euro zahlt die Gemeinde 25%. Die Kosten betragen ca.330 Euro je Meter Gehweg . Die alten Betonrandsteine sind mürbe und brüchig geworden und wurden nun durch Granitsteine ersetzt. Der Teerbelag im Gehweg wurde entfernt und dafür wurden auf einer Breite von 1,20...