Fahrplan

Seit Ende 2006 gab es am Sonntagabend eine Direktverbindung von Berlin nach Stadtallendorf. Der InterCity aus Berlin kam gegen 23 Uhr an und hielt auch in Neustadt. Ab dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 verkehrt dieser Zug nicht mehr. Es bleibt aber etwa eine halbe Stunde später noch eine Verbindung von Berlin mit ICE und Umsteigen in Kassel. Seit Mitte 2000 gab es einen Fernverkehrshalt am Wochenende in Stadtallendorf - damals war es der InterRegio "Sperber" aus Leipzig, welcher um 0:22 Uhr...

Verärgerte Bürgermeister von Kirchhain, Stadtallendorf und Neustadt trafen sich am 12. November zu einem Pressetermin am Stadtallendorfer Bahnhof. Grund dafür war die Behauptung des Bürgermeisters von Fronhausen, dass sie sich haben ködern lassen, für die Streichung von Zughalten zwischen Marburg und Gießen zu stimmen. Hintergrund für die Unterstimmigkeiten ist die Idee, durch Streichung von Zughalten zwischen Gießen und Marburg für einen RegionalExpress-Stundentakt zwischen Marburg und...

Ab dem 11.12.2011 gilt auf der Main-Weser-Bahn ein neuer Fahrplan. Große Änderungen sind nicht geplant. Keine FLIRTs nach Stadtallendorf Als die Daten für die neue Fahrplanperiode freigeschaltet worden, tauchte dort ein völlig neues Angebot auf: Die FLIRTs der HLB fuhren statt bis Marburg sogar nach Stadtallendorf. Dies hätte eine deutliche Verbesserung im Nachmittagsangebot bedeutet, in welchem alle Zusatzangebote für die Hautpverkehrszeit in den letzten Jahren weggestrichen worden sind....

Wer den Hessentag 2010 in Stadtallendorf genossen hat, sollte sich den Hessentag in Oberursel nicht entgehen lassen. Stadtallendorfer können den Hessentag in Oberursel bequem mit der Bahn erreichen. Wenn man nicht alleine fährt, sind die Kosten für die Bahnfahrt nicht übermäßig hoch. Tarife Für die Fahrt von Stadtallendorf nach Oberursel und zurück können folgende Fahrscheine genutzt werden: RMV-Tageskarte (Preisstufe 7) für 27€ - während des Hessentags sogar für zwei Personen gültig...

Vom ersten bis elften März 2011 werden ungefähr stündlich ICE-Züge (teilweise IC-Züge) über die Main-Weser-Bahn umgeleitet. Die umgeleiteten Züge halten am Frankfurter Westbahnhof statt am Hauptbahnhof und fahren die Strecke zwischen Kassel und Frankfurt ohne Halt durch, wodurch sie etwa 15 bis 20 Minuten schneller als die jeden Tag auf der Strecke verkehrenden ICs sind. Die Züge Richtung Kassel fahren am Frankfurter Westbahnhof laut Plan meist zur Minute 57 ab, teilweise auch etwas früher....

Während des Hessentags benutzten ungewöhnlich große Menschenmassen den Bahnhof. Spezielle Maßnahmen waren nötig, um eine Verstopfung der Unterführung zu verhindern oder Sicherheit und Sauberkeit trotz riesiger Besucherzahlen zu gewährleisten. Sonderausstattung Für den Hessentag war die Bahnstation mit unterschiedlicher Zusatzausstattung versehen worden. Dazu gehörten die Mülltonnen, welche zu Beginn des Hessentags auf den Bahnsteig gebracht wurden. Zusätzliche Kameras wurden zur Überwachung der...

Wie bei anderen Hessentagen mussten für das Landesfest in Stadtallendorf zusätzliche Züge eingesetzt werden, um die großen Besuchermassen zu bewältigen. Die Zusatzzüge waren aber nicht das Einzige, was den Hessentagsbetrieb vom Normalzustand unterschied. Fahrplanänderungen Der Hessentagsfahrplan unterschied sich i.w. in drei Punkten vom Normalverkehr: In Stadtallendorf hielten fast alle auf der Main-Weser-Bahn verkehrenden InterCity-Züge. Abends wurden verschiedene zusätzliche Züge eingesetzt,...

Ab dem Fahrplanwechsel werden im NVV-Gebiet zwischen Treysa und Kassel mehr RegioTrams eingesetzt. Ein RegionalExpress darf wieder jeden Tag bis zur Endstation befahren werden. Zusätzliche Fahrten Die Änderungen betreffen hauptsächlich die Fahrten der RegioTram zwischen Treysa und Kassel. Hier werden zusätzliche Fahrten während des Tages angeboten, durch welche an allen Werktagen ein stündliches RegioTram-Angebot bis in die Abendstunden besteht. Außerdem wurden Spätverbindungen ergänzt, so dass...

Seit dem 2.11.2010 kann der neue Fahrplan im Internet abgerufen werden. Auf der Main-Weser-Bahn gibt es keine wesentlichen Änderungen. Es wurden keine Nahverkehrszüge zwischen Treysa und Gießen gestrichen, aber zusätzliche Angebote gibt es auch nicht. Neue Züge Im Streckenabschnitt Frankfurt - Gießen - Marburg werden ab dem Fahrplanwechsel unter der Woche einige Züge von der HLB gefahren. Dabei werden neue Fahrzeuge eingesetzt: FLIRT-Triebwagen mit schwarz-rot-gelber Front. Die Triebwagen...

Traumhafte Taktfrequenzen werden Hessentagsbesuchern, die mit der Bahn zum nach Stadtallendorf kommen möchten, von RMV und Presse versprochen. Wer sich die Mühe macht, in den Fahrplan zu schauen, wird dort jedoch nicht die versprochene Taktdichte wiederfinden. Statt alle 20-30 Minuten mit dem Zug fahren zu können, muss man auch schon einmal 50 Minuten auf den nächsten warten. Manche Quellen versprechen den märchenhaften Takt nur in den Abendstunden, andere den ganzen Tag. Wie die unten...

Zum Hessentag 2010 in Stadtallendorf werden wie üblich zusätzliche Zugverbindungen angeboten. Welche das sind, lässt sich schon jetzt in der elektronischen Fahrplanauskunft abfragen. Zu den Änderungen gehört, dass die meisten InterCity-Züge in Stadtallendorf halten, beim Mittelhessen-Express einige Verbindungen auch am Wochenende oder Feiertag angeboten werden und zu späterer Stunde viele Extrazüge fahren. Pendlern bietet der Hessentagsverkehr übrigens kaum bessere Möglichkeiten, von der Arbeit...

Ab Montag, dem 11.1.2010 wird Gleis 3 gesperrt. Reisende müssen sich an neue Abfahrtspläne umstellen. Mit neuen Umwegen auf dem Weg zur Bahn und Stadtmitte ist außerdem zu rechnen. An öftere Fahrplanwechsel mussten sich Reisende in Stadtallendorf im letzten Monat einstellen: Am 13.12.2009 fand der reguläre Fahrplanwechsel mit einigen wichtigen Änderungen im Angebot statt. Ab 23.12. fuhren Züge an dem neu errichteten Hauptbahnsteig von Gleis 2 ab. Ab 30.12. fuhren weniger Züge von Gleis 3 ab....

Am 13.12.2009 ist der nächste Fahrplanwechsel, der auf der Main-Weser-Bahn zu vielen Änderungen führt. Mit den richtigen Informationsquellen lässt sich schnell herausfinden, ob man demnächst früher aufstehen muss oder später heimkommt. Presseinformationen Eine Presseinformation vom RMV beschreibt die Änderungen zum Fahrplanwechsel. In der Regel geht der RMV nicht auf Details ein, und Verschlechterungen werden möglichst verschwiegen oder sogar als Angebotsverbesserungen verkauft. Bei...

Bei der Deutschen Bahn kann man seit dem 15.10. auch die Zugverbindungen nach dem kommenden Fahrplanwechsel abfragen. Wie schon aus verschiedenen Vorankündigungen bekannt, wird sich das Zugangebot auf der Main-Weser-Bahn für die meisten Nutzer verschlechtern, da durch die Verschiebung der IC-Züge kein einheitlicher Takt mehr angeboten wird und viele Nahverkehrsverbindungen dadurch deutlich langsamer werden. Während zwischen Gießen und Marburg unter der Woche zwei Züge mehr fahren werden, wird...

Bahnbenutzer in Stadtallendorf und den Nachbarstädten haben ein Problem: Immer weniger Züge halten nachmittags am Bahnhof, und statt eines guten Angebots an schnellen Regionalexpress-Verbindungen gibt es fast nur noch Bummelzüge. Wie dadurch die Reisezeiten zunehmen, soll grafisch veranschaulicht werden. Zum Schluss bleibt noch ein Blick auf die gegenläufige Entwicklung auf der Straße. Reisezeiten als Grafik Für zwei ausgewählte Verbindungen zeigen Grafiken, wie sich die Reisezeiten für Pendler...

Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2009 wird es deutliche Veränderungen im Fahrplan auf der Main-Weser-Bahn geben, die zum großen Teil zu Nachteilen für Bahnbenutzer führen werden. Welche Änderungen es für zwischen Treysa und Marburg einsteigende Reisende gibt, wird hier im Detail vorgestellt. Kernkonzept Die auf der Main-Weser-Bahn verkehrenden InterCity-Züge werden Richtung Frankfurt eine halbe Stunde früher und in Gegenrichtung eine halbe Stunde später fahren. Dies führt auch zu größeren...

Die teilweise Sperrung der Unterführung und des Hauptbahnsteigs am Bahnhof Stadtallendorf führt bis zum 30.11.2009 zu Behinderungen beim Zugang zu den Gleisen. Mit dem Bau eines neuen Weges und der Öffnung der Fußgänger-Unterführung im ehemaligen Busbahnhof sind deutliche Verbesserungen für Bahnbenutzer erreicht worden. Der Fußweg zwischen den Gleisen 1 und 3 reduziert sich auf eine Strecke von rund 600 m, die zu Fuß in ca. 5 bis 10 Minuten zurückzulegen ist. Trotz umfassender Beschilderung...

Ab Sonntag, dem 14.12.2008, gilt auf der Main-Weser-Bahn ein neuer Fahrplan. Eine gute Nachricht für Bahnbenutzer zwischen Neustadt und Marburg: Es ändert sich nichts. Es wurden keine Züge gestrichen, und die Fahrtzeiten verlängern sich auch nicht. Pendler sollten sich aber nicht zu sehr freuen: Für den Fahrplanwechsel 2010 ist schon die nächste Verschlechterung geplant. Dann fällt jeder zweite Mittelhessen-Express der Verlegung der IC-Züge zum Opfer. So werden Pendler, die bisher um 16:50 von...