Eisenbahn

Das war die absolute Hammertour heute mit einem Blick hinter die Kulissen des Bahnbetriebs. Die Fotofreunde Karina und ich waren heute im DB-Regiowerk Wersten. Wir hatten Glück und haben noch zwei der wenigen freien Plätze für diese DB-Backstage-Tour ergattert. Die kostenlose Werkstattführung in Wersten war schnell ausgebucht. Hier meine Fotos von der Aktion "Backstage - Blick hinter die Kulissen" der Deutschen Bahn. Mit dem Regionalexpress zum Regiowerk Mit einem Regionalexpress ging es...

Bin heute mit der DB-Regiobahn von Steinach bei Rothenburg in Richtung Rothenburg ob der Tauber gefahren. Und dann passierte es! Nur 200 Meter vor dem Bahnhof stand ein Traktorfahrer mit seinem 100.000 Tausend Euro starken Boliden vor dem Andreaskreuz und wollte warten bis der Zug vorbei ist um seine 5000 Liter Gülle auf seinem abgeernteten Kornfeld auszubringen. Leider hatte der gute Mann die Ausmaße seines Traktors leicht unterschätzt. Denn seine ganz nach oben gestellte...

Im Hildesheimer Hafen verrottet eine alte Dampflok. Bei meiner fotografischen Tour zum Flugplatz in Hildesheim machte ich auch einen Abstecher zum Hildesheimer Hafen. Über einen etwa 15 Kilometer langen Stichkanal ist Hildesheim an die Wasserstraße des Mittellandkanals angeschlossen. Nach meinen Recherchen im Netz der Netze wurde der Hafen 1928 in Betrieb genommen und wird vor allem gewerblich genutzt. Der Hafen verfügt über eine Hafenbahn. Eine alte Dampflok wurde als eine Art technisches...

Eisenbahnfans kommen bei der aktuellen Fotoausstellung der Fotogalerie Ricklingen im dortigen Freizeitheim voll auf ihre Kosten. Dampfloks, Schienen, Bahnhöfe: die ganze Spannbreite des Schienenverkehrs findet sich hier abgelichtet. Zusammengestellt hat die Bilderschau die Fotogruppe Hannover im BSW (das heißt so viel wie Bahnsozialwerk). Dieser Fotoclub hat in der hannoverschen Fotoszene einen exzellenten Ruf und stellt ihn mit seiner Jahresausstellung 2013 erneut unter Beweis. Wer sich gern...

Am Pfingstwochenende öffnete das Eisenbahnmuseum Dieringhausen seine Tore. Es gab Lokpräsentationen auf der Drehscheibe und Führerstandsfahrten auf der Lok "Waldbröl". Hier meine Fotos. Das Eisenbahnmuseum Dieringhausen befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen Bahnbetriebswerks Dieringhausen. Herzstück des Museums ist der historische Lokschuppen mit elf Ständen aus dem Beginn des 20. Jahrhunderts mit dazugehöriger Drehscheibe. Auf dem ca. 11.000 m² großen Areal finden sich noch alle...

Heute wieder ein wunderschöner Tag, um mal in Grüne zu Radeln. Zwischendurch ein paar Aufnahmen von der Fichtelbergbahn und weiter ging es. Bleibt zu hoffen, dass auch zu Pfingsten das Wetter hält und solche Fahrten dann wieder richtig Spaß machen.

Der Straßenname „Am Südbahnhof“ erinnert noch daran. Die Südstadt hat auch eine Eisenbahnvergangenheit. Von hier – also vom ehemaligen Südbahnhof - dampften einst die Stahlrösser mit ihrer schweren Last den Altenbekener Damm hinunter. Bis 1909 fuhren auf dieser Strecke die Lokomotiven und Waggons der Hannover-Altenbekener-Bahn bzw. später der Preußischen Staatsbahn. Dann wurde etwas weiter südlich auf Döhrener Gebiet die neue Güterumgehungsbahn in Betrieb genommen und die alten Gleisanlagen...

Bezeichnung: 80 030, Museumslok im rekonstruierten Fotografieranstrich. Wann fotografiert: 21. April 2013 Wo fotografiert: Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen Die Dampfokomotiven der Baureihe 80 der Deutschen Reichsbahn (DR) waren Tender-Rangierlokomotiven. Die DR beschaftte die Maschinen im Rahmen des Einheitsdampflokomotiven-Programmes in den Jahren 1927 bis 1929. Die letzten Lokomotiven sind 1966 ausgemustert worden. Die Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) erwarb die 80 030 im...

Es war mal wieder soweit, bei Sonnenschein und super blauen Himmel öffneten die Dampflokfreunde Berlin e.V zum Frühlingsfest ihre Tore. In dem großen Ringlokschuppen roch es nach Dampf, alter Schmiere und Bratwurst. Natürlich wure auch Kuchen, Kaffee und Bier angeboten. Ein reger Handel mit Modellbahnzubehör, neu und gebraucht, war auch in gange. Auf dem Freigelände präsentierten sich zunächstmal DB Netz Instandhaltung mit einem Robel Gleiskraftwagen zur Reparatur von Gleisanlagen. Auf der...

Es ist eine Fahrt zu den bekannten Saalfelder Feengrotten. Die Saalfelder Feengrotten zählen zu den attraktivsten Ausflugszielen und Naturattraktionen die Thüringen zubieten hat. Mit ihrer Farbenpracht ist sie die farbenreichste Schaugrotte der Welt.

Zwei Tage lang heißt es an diesem Wochenende Volldampf voraus im Eisenbahnmuseum in Bochum-Dahlhausen. Bei strahlendem Sonnenschein kamen heute die zahlreichen Besucher in einen besonderen Genuss von Eisenbahnromantik. Seit dem frühen Morgen standen die Maschinen schon unter Dampf und luden zu einer Führerstandsmitfahrt ein. Am Ringlokschuppen drehten die Lokomotiven zur Freude der Fotografen Runden auf der Drehscheibe. Es gab viel zu sehen und zu knipsen. Jung und Alt hatten ihren Spass,...

Abgasoptimiert,mit immer mehr Elektronik vollgestopft ; die Eisenbahn in Deutschland hat in den vergangenen 15 Jahren,wie kein anderes Verkehrsmittel, einen rapiden Wandel hin zu modernen Fahrzeugen und Anlagen erlebt . Nichtsdesdotrotz ,greifen vor allem private Eisenbahnunternehmen ( die seit der Bahnreform ja wie Pilze aus dem Boden geschossen sind), immer noch, ab und an, auf altbewährte historische Fahrzeuge der ehemaligen Deutschen Bundesbahn zurück, die schon 50 -60 Jahre auf dem Buckel...

| Am 13. und 14. 4. 2013 fand im ehemaligen Bahnbetriebswerk Gera der 2. Geraer Eisenbahnfrühling statt. Es war eine Ausstellung moderner Schienen- und Straßenfahrzeugen. Weiterhin waren Führerstandsmitfahrten auf der historischen Dampflok 50 3708 der Eisenbahnfreunde Halberstadt und einer modernen Diesellok der Deutschen Bahn AG möglich. Eine Modellbahnbörse ergänzte das Programm. Anbei einige Aufnahmen beider Maschinen auf der Drehscheibe vor dem Lokschuppen.

Eine Erfindung, die die Erde bereichert hat! Aber was ist aus dem Schienennetz in ländlichen Regionen geworden? Stilllegungen von Trassen und Bahnhöfen waren die Folgen von Modernisierung und insbesondere von Privatisierung. Wirtschaftlichkeit wurde oberstes Gebot. So muß man leider landesweit verwachsene Schienenstrecken und marode Bahnhöfe zur Kenntnis nehmen. Dieser miserabele Zustand macht einen "guten" Eindruck auf unser Land!! Ist es versäumt worden, die ordnungsgemäße Pflege des Äußeren...

Die Leipziger Eisenbahnfreund fuhren ihre diesjährige Frühjahrsburgenlandrunde mit der Dampflok 35 1097-1 der Glauchauer Eisenbahnfreude. Die Fahrt führte von Leipzig über Halle - Naumburg - Jena/Göschwitz - Gera wieder zurück nach Leipzig/Plagwitz.

Auf dem Schienenstrang nach Halle kommt relativ helles Wasser aus der Brücke in Richtung Erfurt sieht das ganz anders aus.Haben sich etwa die Thüringer schon vor der Landesgrenze entleert ?

Auch diese alte Blockstelle Naumburg-Henne existiert heute nicht mehr. Sämtliche sind Anfang der 80 ziger Jahre mit dem legendären Schnellzug D504 von Saalfeld nach Leipzig aufgenommen.

Die Gründung der Saal-Eisenbahn-Geseschaft erfolgte am 14. Februar 1871. Am 3. April 1871 wurde die rechtlich bindende Konzession zum Bau der 74 km langen Strecke Großheringen-Camburg- Porstendorf-Jena Saalbahnhof-Göschwitz-Orlamünde-Schwarza-Saalfeld erteilt. Diese Strecke zweigte dann an der Blockstelle Abzweig Saaleck von der Thüringschen Stammbahn Halle-Bebra ab.

Hin und wieder zieht es die Donnerstagsrunde in die Ferne, zumindest virtuell, und an Orte, von wo aus man in eben jene aufbrechen kann. Zum Flughafen, z.B., oder wie am 21. Januar zu Hannovers Hauptbahnhof. Schweinekalt war es auf dem Bahnsteig, und konsequenterweise bin ich gestern erst einmal losgelaufen und habe mir solche Klapphandschuhe gekauft, die man zum Fotografieren auf- und hinterher, damit die Finger nicht zu kalt werden, wieder zuklappen kann. Danke, Gerhard, für den Tipp mit...

Allgemein bekannt ist,dass Wege, Straßen und Autobahnen im Winter bei Schneefall geräumt werden müssen. Die Eisenbahn ist hier,wenn es sich nicht gerade um Neigefahrzeuge der DB ,oder die neueste ICE-Generation handelt meist winterfester, will heißen Eisenbahnfahrzeuge ,die ja spurgeführt auf Schienen verkehren, schieben im Normalfall den Schnee selbsständig vom Gleis. In manchen Fällen, wie bei starken Verwehungen oder in Hochgebirgslagen, bei sehr viel Schnee, kann aber auch der Einsatz eines...

1838 fuhr der erste Zug von Düsseldorf nach Erkrath. Bis 1841 war die gesamte Strecke bis Wuppertal-Elberfeld fertiggestellt. Der Teilabschnitt Düsseldorf-Erkrath war die erste im Westen Deutschlands erbaute Eisenbahnstrecke. Zwischen Erkrath und Hochdahl gibt es dabei eine Besonderheit: Dieser Abschnitt war seinerzeit die steilste Eisenbahn-Hauptstrecke Deutschlands. Hierbei handelt es sich um eine eisenbahntechnische Pioniertat. Man holte sich sogar Rat in England bei Robert Stephenson, dem...

Bezeichnung: 423 057, S-Bahn Rhein-Sieg S 12 nach Düren (der Zug fährt in Gegenrichtung aus dem Bahnhof) Wann fotografiert: Februar 2013 Wo fotografiert: Au (Sieg) Für den Einsatz im S-Bahn-Verkehr und im regionalen Nahverkehr beschaffte die Deutsche Bahn ab 1998 neue Elektrotriebzüge der Baureihen 423bis 426. Mit Baureihe 423 werden dabei die beiden angetriebenen Steuerwagen bezeichnet, während die ebenfalls angetriebenen Mittelwagen als Baureihe 433 eingeordnet sind. Eine Weiterentwickluing...

Am Samstag startete die Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte - DGEG zu einer Fotofahrt in den Westerwald. Zum Einsatz kam eine vierteilige Schienenbuseinheit der Eifelbahn aus Linz am Rhein. Rund 100 Eisenbahnfans nahmen an dieser winterlichen Sonderfahrt teil. Von Hagen ging es über Wuppertal und Düsseldorf weiter auf der "Rheinischen Eisenbahn", einer Güterzugstrecke, über Hilden, Immigrath und Opladen nach Köln-Deutz. Dort hielt der Schienenbus da, wo sonst nur die ICE-Züge stoppen....

Am vergangenen Samstag verschaffte ein Dampfzug, er war in Münster gestartet und fuhr u. a. über Coesfeld, Dülmen, Lünen und Dortmund in den hessischen Wintersportort Willingen, der Fröndenberger Feuerwehr etwas Arbeit. Das Dampfross 78 468 der Eisenbahntradition Lengerich mit den acht Personenwagen und einer Diesellok am Schluss des Zuges zur Schubunterstützung im bergigen Sauerland hatte großen Durst und wurde von der Feuerwehr Fröndenberg im dortigen Bahnhof mit Wasser versorgt. Der Halt in...

Freunde alter Dampflokomotiven kennen bestimmt das Lok-Denkmal nahe dem Bahnhof in Lehrte bei Hannover. Heute steht dort die 52 8015 der früheren DDR-Reichsbahn. Diese Lok, die selbst wohl nie durch Lehrte auf den Schienen gefahren ist, kam erst Mitte 2002 in das Eisenbahnerstädtchen im Osten der Landeshauptstadt. Doch schon vor diesem beeindruckenden Dampfroß hat hier ein technisches Denkmal der Dampflok-Zeit gestanden. Eine alte Schmalspur-Lokomotive. Nach Internet-Recherchen soll diese...

Jetzt ist es 40 Jahre her, da erhielt die Deutsche Bahn ihre erste Lok der Baureihe 151. Nach 40 Jahren Arbeitstätigkeit sind die Meisten Menschen schon in Rente oder Pension. Aber dieses Kraftpaket auf Schienen ist immer noch im Dienst und zieht ihre schweren Lasten durchs Land. Baureihe 151, das sagt doch bestimmt nur Eisenbahnern und eingefleischten Bahn Fans etwas. Doch Menschen die eher mit Autos aufgewachsen sind kennen die nicht. Mercedes, Audi und BMW sagen denen schon eher etwas. Doch...

Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2012 ist auch eine Änderung der Zielanzeigen bei den Doppelstockzügen auf der Main-Weser-Bahn vorgesehen. Bisher stand auf den Außenanzeigen der Züge nur das Fahrtziel mit der Angabe "RE" oder "RB" davor. Schon vorher war es jedoch auf vielen Bahnstrecken in Deutschland üblich, dass auch noch die Liniennummer angezeigt wird. Am 18. Dezember wurden Wagen auf der Main-Weser-Bahn gesehen, bei denen das auch der Fall war und Texte wie "RE30 Marburg(Lahn)"...

Heute Mittag herrschte noch schönster Sonnenschein. Bei Klein Ilsede war ein Zug der VPS Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter ( http://www.vps-bahn.de/de/Konzern/ ) unterwegs. Hier streift die Industriebahnlinie ein Feuchtgebiet entlang der Fuhse. Einen Kilometer nördlich befindet sich der Peiner Hafen. Es verkehren nur wenige Züge am Tag, regelmäßig kann man mitten in Nacht das Pfeifen (an Bahnübergängen) und Rumpeln der teils recht langen Güterzüge hören, die zwischen Hafen/Stahlwerken in Peine...