Ein Eisenbahnsignal ohne

In der Anfangzeit der Eisenbahn waren Signale im wesentlichen unnötig.Auf einer Strecke war meist nur ein Zug unterwegs,so daß beispielsweise keine Gefahr des Zusammenstoßens mit einem anderen Zug bestand.Auch waren die gefahrenen Geschwindigkeiten so niedrig,daß der Lockführer meist noch seinen Zug rechtzeitig zum Stehen bringen oder vor einer Weiche abbremsen konnte.Im Laufe der Zeit nahm der Zugverkehr natürlich zu,ebenso die Geschwindigkeiten,so daß sich die Notwendigkeit ergab dem...