Dampflok

Stolze 110 Jahre ist sie mittlerweile, die kleine Dampflok "Waldbröl". Als "Bergischer Löwe" dampft sie von Dieringhausen bis Wiehl. Zumindest an den speziellen Fahrtagen. Am 21.4.24 waren genau 110 Jahre seit ihrer ersten in Dienststellung (1914) vergangenen. Grund genug das restaurierte Schätzchen mit einer Sonderfahrt zu würdigen. Der Museumsverein der Eisenbahnfreunde Dieringhausen pflegt sie gut und veranstaltet mehrmals im Jahr Fahrten mit der Dampflok und historischen Plattformwaggons....

Königlich Bayerischer Staatsbahn Lokomotive 98 507 der DB, Gattung DXI Gebaut 1903 in München. Im Dienst bis 1960. Laufleistung 1,5 Mio km. 320 PS und 39 Tonnen Letzte noch erhaltene Maschine dieser Baureihe. 1968 wurde es vor dem Hauptbahnhof in Ingolstadt als Denkmalslok aufgestellt, zur Erinnerung an die so bedeutende Eisenbahngeschichte.

Lieber Leser, diese historische Bahnfahrt steht jetzt kurz vor dem 50. Jubiläum und das ist für mich ein Grund zur Testfahrt. Das Wetter ist auch ganz prima, daher starte ich von Asendorf nach Bruchhausen-Vilsen mit einer alten, schwarzen Dampflok und einigen Waggons. Das Abenteuer beginnt schon am Startpunkt, wo ich einen Blick beim Kauf in das Fahrkartenhäuschen machen durfte. Der Stationsvorsteher hatte es sich gemütlich gemacht, eine "olle" Schreibmaschiene war zu sehen und das Telefon...

Vom 23. bis 24. August feierte das Eisenbahnmuseum Nördlingen sein 45jähriges Bestehen. Das Bayerische Eisenbahnmuseum ist heute eines der größten technikhistorischen Freilichtmuseen in Deutschland. Es beheimatet eine der umfangreichsten Sammlungen an Staats- und Werksbahnlokomotiven mit über 200 Fahrzeugen und bietet neben dem Museums- einen Fahrbetrieb mit historischen Fahrzeugen an. Ich war am Samstag vor Ort und habe einige Bilder gemacht. Das Bayerische Eisenbahnmuseum machte an diesem Tag...

Am Sonntag machte die Schnellzugdampflokomotive 01 1533-7 halt auf dem Gablinger Bahnhof.

16. Großes Eisenbahnfest im Eisenbahnmuseum Weimar ”DR V100 Treffen” und ”20 Jahre Thüringer Eisenbahnverein e.V.” Thüringens größte Loksammlung öffnete am Samstag und Sonntag seine Tore im alten Betriebswerk Weimar. Über 30 historische Lokomotiven konnte man am Wochenende bestaunen. Meine Bilder solle nur einen kleinen Teil von der Vielfalt der hier zu sehenden Lokomotiven zeigen, wer mehr wissen möchte, kann auf der Seite des Vereins, weitere Infos nach lesen....

Wie vom Bürgerreporter Wolfgang Gerstner angekündigt, verkehrte ein Sonderzug von Berlin-Schönweide nach Saalfeld. Gezogen wurde der Zug von einer Dampflok 35 1097 Bei nicht so schönen Wetter konnten ich ein lohnendes Motiv erhaschen. Mein Foto zeigt die 35 1097 bei der Durchfahrt von Bad Kösen. Vielleicht konnten andere Fotofreunde vom Zug Aufnahmen machen, die sie hier bei myheihmat einstellen würden.

Ich möchte natürlich meine Bilder von der Dampflok 50 35 01 die ich am Sonnabend gemacht habe, den Fans nicht vorenthalten.

Bei uns in der Werkstatt, der Triebfahrzeugservicestelle Seelze sind normalerweise nur Elektro- und Dieselloks zu Wartung und Reperatur. Aber manchmal kommen auch welche von den alten Dampfrösser zu Besuch. Meist sind sie zum Reprofilieren (Abdrehen der Achsen) in der Werkstatt. Hier ein paar Bilder von der 18 201, als sie am 26.10.2008 im Lokschuppen war.

Beim Bau des Rangierbahnhofs Seelze wurde das Bahn­betriebswerk mit eingeplant. Planung und an­schließende Durchführung erfolgten, wie die des Bahnhofs, durch die "Königlich Preußische Eisen­bahnverwaltung" (KPEV). Im Jahre 1909 wurde unter Heinrich Lange als Dienst­stellenvorsteher der Betrieb aufgenommen. So lange bin ich noch nicht in Seelze beschäftigt, aber nun schon seit 1982 begleitet mich die Lokservicestelle (früher BW) Seelze in meinem Berufsleben. Seit nun mehr sieben Jahren habe ich...