D-Linie

„Papa, ich bin doch jetzt 16 und darf (/soll /kann/muss) doch jetzt wählen… Was muss ich wählen wenn ich für den Tunnel bin?“ (Führung der Linie 10 durch einen Tunnel) Tja, was sagen SIE, wenn ihre Tochter oder ihr Sohn DAS fragt? (Hierzu sind Ihre Kommentare dringend gewünscht!) Neulich sah ich zum Thema ein beschmiertes Wahlplakat: „Merkel ist doof!“ Das mag der Schmierfink ja so sehen, dennoch ist das Thema verfehlt – setzen –sechs. Der/die Bundeskanzler(-in) steht ja gar nicht zur Wahl und...

Am Sonntag, den 11. September bietet sich den Hannoveranerinnen und Hannoveranern die letzte Chance ihre Meinung zur Bebauung des Steintors zu äußern. Um den Platz z.B. als Veranstaltungsort erhalten zu können, ihn zu begrünen oder Ähnliches ist Voraussetzung bei der Kommunalwahl einen Regierungswechsel zu erreichen. Das heißt „rot-grün“, die Koalition von SPD und den Grünen muss dringend abgewählt werden! Nur dadurch kann die städtebauliche und verkehrspolitische Misswirtschaft und...

Heute hat die Initiative „Pro D-Tunnel“ nach erfolgreichem Abschluss ihrer Petition „Stoppt Projekt 10 / 17! – Für eine dauerhafte Tunnellösung der Linie 10 nach Ahlem!“ die gesammelten 5.931 Unterschriften an Hannovers Bürgermeister und Ratsvorsitzenden Thomas Hermann (SPD) übergeben. Der eigentliche Adressat der Petition war Oberbürgermeister Stefan Schostok (SPD), der zu der Zeit lieber ehrenamtlich tätige auszeichnete. So übergab der Vorsitzende der Initiative Jens Pielawa gemeinsam mit dem...

Kommentar zum heutigen Artikel in der „Neuen Presse“: „D-Linie fährt in die Kostenfalle“ Mit aller Macht wird dem Hannoveraner und Wähler immer wieder mitten ins Gesicht geschlagen. Oder ist das Motto unserer Stadt- und Regionsverwaltung: „Gebt das Geld aus, solange wir es noch können ? Das Problem der Politiker ist dabei nicht, dass ihnen das Geld ausgehen könnte – man kann ja Schulden machen – vielmehr drängt die Zeit! Weiß man doch nicht ob man nach dem kommenden Wahltag im September noch...

Auf Grund der nun bekannt gewordenen Berechnungen des beauftragten Planungsbüro Transtec“ zu den zu erwartenden Kosten des Projektes 10-17, fordert die Initiative Pro D-Tunnel einen sofortigen Baustopp. Zu dem Thema lud die Initiative am Montagnachmittag, den 15. Februar zu ihrer ersten Pressekonferenz. Dabei wurde da gelegt, dass schon jetzt die Kosten für das Straßenbahnprojekt 34% höher werden. Die einst zur Genehmigung aufgezeigten ca. 47 Mio. Euro erhöhen sich auf 63 Mio. Euro. Dieses sind...

Damit sich nicht nur die Autolobby lautstark artikuliert, zitiere ich hier aus einem Rundbrief des Verkehrsclubs Deutschland (VCD): Oberirdische Führung der Stadtbahnlinie 10 und 17 zum Raschplatz Eigentlich ist in den zurückliegenden fünf Jahren kaum ein Argument ungenannt, kaum ein Aspekt ungeprüft geblieben. Dennoch sträuben sich manche Kreise noch immer vehement gegen den nun zu beschließenden ersten Ansatz des vom VCD und von der Bürgerinitiative Umweltschutz (BIU) schon vor Jahren...

Die FREIEN WÄHLER fordern die Umplanung zur Tunnellösung Der Spitzenkandidat der FREIEN WÄHLER, Torsten Jung fordert die Verwirklichung des D – Tunnels zur Entlastung der oberirdischen Verkehrssituation. Nur diese Lösung folgt, nach seiner Ansicht, den Belangen aller Beteiligten. Stimmen aus der Kaufmannschaft der betroffenen Bereiche stellen sich ganz klar gegen die momentan bevorzugte Lösung. Nach Stand der Planung soll eine oberirdische Verkehrsumplanung die gewünschte Entlastung erbringen....