Cölbe

Einige Bilder zeigen den Stand der Bauarbeiten an der Burgwaldbahn. In Cölbe ist nun die Bahnsteigseite bei Gleis 1 fast vollständig gepflastert. Der Behelfsbahnsteig ist nicht mehr vorhanden. Zwischen Sarnau und Niederwetter wurde an den Signalen gearbeitet. In Wetter waren noch Arbeiter am zweiten Bahnübergang hinter dem Bahnhof tätig. In Simtshausen wurde der Bahnsteig abgetragen, und es steht nur noch die Bahnsteigkante. Die Fundamente des neuen Bahnsteigs bei Obersimtshausen sind wohl...

An der Burgwaldbahn wird noch immer an verschiedenen Stellen gearbeitet. Auch in den Stationen Cölbe und Wetter, zwischen denen schon ein reduzierter Zugverkehr stattfinden, ist noch viel zu tun. Cölbe Laut Aushang fahren seit dem 27.8.2010 keine Züge mehr am Behelfsbahnsteig, sondern stattdessen an Gleis 2 ab. Der umgebaute Bahnsteig ist auf dieser Seite nahezu fertig, während zu Gleis 1 hin noch keine Bahnsteigkante gesetzt ist. Der Bahnsteig soll nach dem Umbau zweigeteilt bleiben und auf...

Wer sich für Bauarbeiter in der Nähe von Bahngleisen interessiert, kann sich im Moment eine Vielzahl von Baustellen in Hessen anschauen. Stadtallendorf Die Bahnanlagen in Stadtallendorf waren pünktlich zum Hessentag umgebaut worden. Noch in Arbeit hingegen sind die Umgestaltung des Bahnhofsvorplatzes und der Bau von Parkplätzen am ehemaligen Güterbahnhof sowie der Bau einer Fahrradabstellanlage südlich der Gleise. Mit der Fahrradabstellanlage wurde aber leider noch immer nicht angefangen....

Am Wochenende 8. Mai - 9. Mai 2010 waren interessante Bahnbauarbeiten zwischen Cölbe und Bürgeln zu sehen, bei denen etwa 15 Bauarbeiter aktiv waren. Zwei Brückenteile waren neben der Main-Weser-Bahn aus Beton gegossen worden. An diesem Wochenende wure bei eingleisigem Bahnbetrieb jeweils die alte Brücke samt Gleis an einer Seite entfernt. In der Nacht konnte dann das neue Brückenteil eingeschoben werden. Anschließend musste ein neues Gleis verlegt werden. Der eingleisige Verkehr sorgte für...

Wer zwischen Cölbe und Bürgeln mit dem Rad oder der Bahn unterwegs war, mag sich über die neue Abstellfläche neben dem Radweg gewundert haben. Am Wochenende zeigte sich dann der Grund: Eine unscheinbare Bahnbrücke war sanierungsbedürftig. Zwei große Bohrmaschinen bohrten Löcher in den Bahndamm, in die dann lange Eisengitter eingeführt wurden. Die Gitter sollen dem Beton halt geben, der über einen langen Rüssel eingeführt wurde. Führ die Bauarbeiten musste der Bahnverkehr auf einem Gleis...