BMW

Am letzten Septemberwochenende nutzten einige Oldtimer-Besitzer das schöne Wetter um mit ihren Autoklassikern eine Ausfahrt in herbstlicher Kulisse zu machen. Es ist immer wieder schön solche Raritäten aus den 1960er, 1970er und 1980er Jahren zu begegnen. Hier ein paar Eindrücke vom Sonntag.

Heute am Sonntagnachmittag nutzten wieder viele Oldtimer- und Youngtimerbesitzer das schöne Wetter zu einer kleinen Ausfahrt. Vom Porsche 944, Mercedes SL R129, BMW e30 mit original Kreuzspeichenfelgen, Porsche 911 Cabrio Modell 993, Renault Sport Spider bis zum Mercedes /8 w115 kamen mir wieder tolle Fahrzeuge aus der näheren und ferneren Vergangenheit vor meine Fotolinse. Es ist immer wieder schön, solche Klassiker auf vier Rädern auf unseren Straßen sehen und fotografieren zu können.

Damit die Bilder nicht zu viel werden habe ich die Motorräder und Roller bei der Oldtimertag in Donauwörth nicht eingestellt:  https://www.myheimat.de/donauwoerth/freizeit/donau... Natürlich gab es auch Motorräder und Roller wie BMW; Honda, Ducati, Zündapp und andere!

Oldtimer BMW aus den Motorenwerk Eisenach hier am Kreuzkrug Automobilwerk Eisenach, Motorenwerk Eisenach https://de.wikipedia.org/wiki/Automobilwerk_Eisena... https://de.wikipedia.org/wiki/Automobilwerk_Eisena...

BMW 502 (1954–1961) V 8 Motor: Achtzylinder-V-Motor Preis: 17.450,00 DM damaliger Neupreis …...  Leergewicht                    1.440 kg Diesen BMW V 8 habe ich lange nicht mehr gesehen und dieser sah aus " wie aus dem Ei gepellt ". Die Chromteile blitzten richtig in der Sonne.....

Bei der Oldtimer-Treffen in Nördlingen fiel mir diese Motorrad mit Beiwagen Original Nachbau von BMW-R-71 auf. In Wikipedia steht: Bei gemeinsamen Manövern mit der deutschen Wehrmacht vor Beginn des Zweiten Weltkrieges wurde die Rote Armee auf die deutschen BMW-R-71-Motorradgespanne aufmerksam (hergestellt von 1938 bis 1941), die mit einem Maschinengewehr und dem Behördenbeiwagen TR500 ausgerüstet waren und sich wegen ihrer Schnelligkeit und Wendigkeit bewährt hatten. Die M-72 war zunächst eine...

Oldtimer von klein, mittel bis groß - egal, immer sind sie Hingucker...:-)

Oldtimertreffen von 12.8.- 14 . 8. 2016 in Dreihausen zu Gast mit Peter Ludolf

Hier habe ich einige Autos von den Neuwagen aber auch einige Oldtimer der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce in der BMW WELT Ausstellung fotografiert.

Letzten Sonntag waren wir mit Leo wie so oft auf dem alten EXPO-Ost-Gelände unterwegs. Außer dem Herzchen auf dem Boden sahen wir noch etwas, das man heute nicht mehr oft sieht. Der ehemalige Französische EXPO-Pavillon und die ehem. "Post-Box" ist ja schon seit einiger Zeit der Sitz der BMW-Niederlassung Hannover. Als wir auf unserem Spaziergang darauf zu kamen, sahen wir etliche Personen, die interessiert und mit Fotoapparaten um 2 Autos herum gingen. Es waren aber nicht etwa die allerneuesten...

Ganz speziell für "HCN". Die große BMW Limousine der Baureihe 501. Dieser BMW war in den 60iger Jahren der "schwerste" Streifenwagen der Polizei. Aufgrund der üppigen Karosserie bezeichnete man diese Serie oft als "Barockengel". Ausgestattet mit einem Sechszylinder Reihenmotor und 1971 bzw. 2077 ccm und 65 bzw. 72 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h. Produktionsmenge: 8936Stück

An Samstag, 29. Juni 2013 nehmen auch einige Polizeioldtimer aus dem Marburger Polizeioldtimer Museum an der MAC-Ausfahrt teil. Die zwischenzeitlich 29. Oldtimerfahrt "Rund um Marburg" des Marburger Automobil Club startete ab 9 Uhr vom Parkplatz in der Marburger Willi Mock Straße aus. Dort wird auch der historische Mercedes-Benz Fernmeldebetriebsbus aus dem Polizeioldtimer Museum als Lautsprecherwagen zum Einsatz kommen. Im Ganzen nehmen ca. 80 Oldtimer an dieser anspruchsvollen Ausfahrt "Rund...

gesehen im Polizeioldtimer Museum Marburg - Kreisstrasse 69 .

Beim Oldtimer Treffen in Pöttmes konnte ich einige Klassiker an Motorrädern wie Honda, BMW, Herkules, Kreidler, NSU, Zündapp, aber auch Harley Davidson und viele andere Raritäten fotografieren.

Mit solch einem Auto, wenn man eingeparkt wird, braucht es nur zwei starke Männer, die das Auomobil einfach zurück auf die Straße lupft

BMW Isetta Knutschkugel der 50 er Jahre , standen hier beim Oldiefestival in Dreihausen 18.8.2012 !

Heiß begehrt wie ein Topmodel ist dieses BMW Cabrio. Bei einem Grundpreis (Bauzeit 1961 - 1964) von ca. 7000 Mark stieß der kleine BMW bei vielen Geldbeuteln auf ein “müdes Lächeln” und so wurden in vier Jahren Bauzeit auch nur 2592 Fahrzeuge beim Blech-Spezialisten Bauer in Stuttgart gefertigt. Der Zweizylinder Boxermotor mit 700 ccm leistete 40 PS und saß im Heck des Autos und beschleunigte dieses bis auf 135 km/h.

Am letzten Wochenende im September 2010 besuchten zahlreiche Fans alter Motorrädern den Hessischen Hof in Gemünden/Wohra. Dort kann man bekanntermaßen hervorragend speisen, aber das war in diesem Falle nicht der Grund des Besuches. Im Saal des Gasthauses hatten Mitglieder des Gemündener „Klassiker-Stammtischs“ anlässlich ihres 10-jährigen Bestehens zum dritten Mal über 40 alte bis sehr alte Motorräder ausgestellt. Während im Hintergrund auf der Bühne Motorradfilme auf der Leinwand zu sehen...

Spitznamen hatte die BMW Isetta genügend, so z. B. Knutschkugel oder - wegen der hinten deutlich engeren Spurweite - Schlaglochsuchgerät und wegen der ungewöhnlichen Türkonstruktion hieß sie auch Halleluja oder Advents-Auto. Ursprünglich war die Isetta die Konstruktion eines italienischen Kühlschrankherstellers (deswegen wohl die markante Fronttüre). BMW sicherte sich 1954 die Nachbaulizenz. So wurden zwischen 1955 und 1962 insgesamt 161.360 Stück der 250 und 300 ccm Isetta´s gefertigt. Der...

Heute habe ich mal aus meinem Bilderfundus ein paar ausgewählte BMW-Raritäten herausgesucht.