Bettelampeln

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Lokalpolitik
Langenhagen: Bettelampel(n) abschaffen!? Im Prinzip: Ja, beschlossene Priorisierung von 🚲 und Fuß. ABER in der Realität: Nix da, geht nicht, nicht so gemeint, Software kann nicht umprogrammiert werden ... und Ähnliches, aus dem Rathaus Langenhagen. | Foto: RS/Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club ADFC e.V., Berlin

Langenhagen: Ja. Aber dann doch nicht 🤣
Bettelampeln weg!!! Priorisierung von Radfahrenden? Beschlossen: Aber dann, bitte lieber doch nicht ... [Langenhagen]

Glaubwürdigkeits-Test LangenhagenBettelampel(n) in Langenhagen und anderswo benachteiligen zu Fuß Gehende und Radfahrende, weil sie NICHT an den Ampelumschaltungs-Zyklen beteiligt sind,sondern jedes Mal muss der  Ampelknopf gedrückt werden, wodurch an Bettelampeln unnötige längere Wartezeiten entstehen, für 🚶, 🧑‍🦼,👨‍🦯 und 🚲Zu oft in Langenhagen In Langenhagen gibt's solche Bettelampeln recht oft, u.a. an der Ampelkreuzung Godshorner Straße / Ackerstraße / Straßburger Platz, in Nord/Süd-Richtung...

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  • 14.10.23
  • 2
Freizeit

ADFC-Fahrradklima-Test Region Hannover: Das Ranking

Ranking Fahrradklima-Test 2014 In der Region Hannover haben - in Noten 1 bis 6 - die Gemeinden so abgeschlossen: 4 x Spitzenfeld: 2,8: Wennigsen Drittbester Platz für diese Stadtgröße in Niedersachsen, nach Nordhorn & Papenburg: Platz 11 von bundesweit von 292 Kommunen dieser Größe: 96 % wurden schlechter bewertet. 3,4: Burgdorf 3,4 : Hannover Platz 4 bundesweit von 39 Kommunen dieser Größe: 89 % wurden schlechter bewertet. 3,5: Garbsen Platz 24 bundesweit von 100 Kommunen dieser Größe: 76 %...

  • Niedersachsen
  • Langenhagen
  • 02.03.15
  • 2
Lokalpolitik

Gleichberechtigtes Planen für Radler erhöht die Fahrrad-Nutzung

Millionen fürs Radeln Gleichberechtigtes Planen für Radler erhöht die Fahrrad-Nutzung So steht's heute in der Zeitung: Millionen für Radfahrer sollen in der Region Hannover die Autofahrer aufs Fahrrad locken, auch auf dem Weg zur Arbeit. Das ist sehr erfreulich! Aber auch mit einfachen Mitteln, die nicht vergessen werden sollten, lässt sich der Radverkehr steigern, nämlich wenn der Radverkehr z.B. bei den Kreuzungs-Planungen gleichberechtigt zum motorisierten Verkehr angesehen wird. Auch in...

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  • 02.03.15
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