Baureihe 143

Bezeichnung: Baureihe 143 Wann fotografiert: 17.11.2012 Wo fotografiert: Düsseldorf-Grafenberg Beschreibung: S 6 nach Essen Hbf, wegen Bauarbeiten zwischen Düsseldorf Hbf und Ratingen Ost umgeleitet über die Güterzugstrecke durch den Staufenplatztunnel

Bezeichnung: Baureihe 114 (ex-Baureihe 112; ex-BR 212 der Deutschen Reichsbahn der DDR) Wann fotografiert: 11.11.2012 Wo fotografiert: Berlin Hauptbahnhof Beschreibung: Regionalexpress nach Wittenberg Die Baureihe 114 sieht der Baureihe 143 zum Verwechseln ähnlich, ist sie doch die Schnellzugversion der 143 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (BR 143: max. 120 km/h). Die ersten E-Loks wurden noch als BR 212 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert. Seit 1992 werden alle Loks als...

Bezeichnung: Baureihe 143 Wann fotografiert: 11.11.2012 Wo fotografiert: Berlin Friedrichstraße Beschreibung: Regionalbahn nach Berlin-Schönefeld Flughafen

Bezeichnung: Baureihe 143 Wann fotografiert: 14.10.2012 Wo fotografiert: Kettwig-Stausee Beschreibung: S 6 nach Köln-Nippes

Bezeichnung: Baureihe 143 Wann fotografiert: 14.10.2012 Wo fotografiert: Düsseldorf Hauptbahnhof Beschreibung: S6 nach Köln-Nippes

Bezeichnung: Baureihe 143 (ex-Baureihe 243 der Deutschen Reichsbahn der DDR) Wann fotografiert: 14.10.2012 Wo fotografiert: Düsseldorf-Werhahn Beschreibung: S6 nach Köln-Nippes (Lok schiebt) Anfang der 1980er Jahre gab die Deutsche Reichsbahn der DDR den Auftrag für die Entwicklung einer E-Lok, die als Universallok vor Personen- und Güterzügen zum Einsatz kommen sollte. Auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1982 wird die Musterlok mit der Nummer 212 001-2 vorgestellt (in der DDR wurden E-Loks im...

Wer gegen fünf Uhr am Bahnsteig in Stadtallendorf steht, sieht gelegentlich einen rot-weißen Zug durchfahren - mal früher, mal später. Dabei handelt es sich um einen Nachtzug von Paris nach Berlin. Am 31.5.2011 musste er in Stadtallendorf vor einem roten Signal warten, und so ergab sich die seltene Gelegenheit, ihn im Dämmerlicht zu fotografieren - zum Ablichten eines fahrenden Zugs reicht das um diese Uhrzeit verfügbare Licht normalerweise nicht. Auf Gleis 2 stand außerdem Lok 143 573-4 der...