Bahnhof

LECK (Friesisch: Leek) - Südtondern Vielleicht erinnert sich noch eine der Leserinnen und Leser an den seltsamen Artikel, auf den ich im August 2013 hier hingewiesen haben ("TOTE FISCHE NACH LECK IN ÖLPIPELINE"). Mir ist LECK durchaus als Ort vertraut. Er liegt nahe der dänischen Grenze; an der B199 zwischen Flensburg und Niebüll. Lecks Bedeutung lebt seit dem 13ten Jhd in immer wieder neuen Höhen und Tiefen; gelegen am historischen Ochsenweg, Hafenstadt, Marktplatz mit großen Viehmärkten (bis...

Am Bahngleis 20140606 (c) Zauberblume Zwischen den genormten Gleisen Mit viel Schotter und Steinen bedeckt Dazwischen wachst das Grün leise. Da hab ich die Ameisen entdeckt. Sie liefen zwischen dem Unkraut im flotten Schritt Die vielen Leute sahen das Gerenne. Zwischen Spalten und verschwanden sie geschwind. Wie ein Haufen flatternder Hennen. Eine rote Lokomotive fuhr hinterm Gatter. Der Zug pfiff durch die Auen. Der andere Zug mit lauten Geratter. Ziemlich schnell, voll Vertrauen. Die...

Viele Jahre lange hatte Burgholzhausen (an der Bahnlinie Friedberg - Friedrichsdorf) einen hübschen alten Bahnhof. Im Jahr 2011 begann der Besitzer, dies zu ändern. Als im Jahr 2011 ein Anbau am Bahnhofsgebäude entfernt und an dieser Stelle ein Fundament gegossen wurde, sah das zunächst noch harmlos aus. Schließlich wird bei Anbauten meist darauf geachtet, dass sie das bestehende Gebäude nicht verunstalten. Wenn an dieser Stelle eine ordentliche Garage entstanden wäre, hätte das den positiven...

Als die private Eisenbahnlinie Hannover-Altenbeken am 13. April 1872 ihren Betrieb aufnahm, begann auch für Weetzen das Eisenbahnzeitalter. Vom ehemaligen Südbahnhof in Hannover führte die Strecke über Weetzen zunächst bis Hameln. Schon zum 1. Mai des Jahres ratterten fauchende Dampfrösser aber auch auf der „Deisterbahn“ zwischen Weetzen und Barsinghausen. Mitte August 1872 war diese Strecke dann durchgehend bis Haste in Betrieb. Reisende nach Hannover gelangten aber nicht unmittelbar zum...

Festival of Lights

Am 23. Juni war der Hessentag in Wetzlar schon über zehn Tage vorbei. Von der bis zum 10. Juni dauernden Veranstaltung waren noch diverse Reste zu finden wie etwa das teilweise demontierte Festzelt. Auf den Wiesen zwischen Lahn und Dill stand noch das Festzelt, bei dem allerdings schon die Seitenwände fehlten. Die übrigen Zelte waren schon verschwunden. Von der Ausstellung "Der Natur auf der Spur" waren noch Erdhaufen, aus denen vorher das Diorama bestand, zu erkennen. Außerdem lagen Baumstämme...

Die Unterführung am Bahnhof war kein schöner Anblick mehr, da die einst bunten Plakate an den Wänden inzwischen zerrissen und verschimmelt waren. Am 24.3.2014 wurden diese endlich ausgetauscht. Die Unterführung war zuletzt im Mai 2010 erneuert worden, als der Bahnhof komplett umgebaut wurde. Die Wände erhielten Fliesen, die an acht Stellen Aussparungen für Flächen aus je drei Plakaten enthielten. Die Plakate waren auf Holzplatten von etwa einem Zentimeter Stärke, welche sich in den Rahmen...

Am Sonntag machte die Schnellzugdampflokomotive 01 1533-7 halt auf dem Gablinger Bahnhof.

Die Bahnhofsbauarbeiten in Wetzlar mussten während des Hessentags pausieren, damit die zahlreichen Hessentagsbesucher gut anreisen konnten. Im Rahmen des Bahnhofsumbaus sollte der Bahnhof von Wetzlar einen Zugang über die Nordseite bekommen. Dieser war zum Hessentag noch nicht fertig. Es wurde jedoch für den Hessentag eine provisorische Treppe aufgebaut, um den beidseitigen Zugang zum Bahnhof zu ermöglich. Der Hessentag sorgte abends und an den Wochenenden für ein verstärktes Fahrgastaufkommen....

Kunst im Bau Wandmalerei von Oleg Kuzenko Kunst

Heute Morgen machte in Naumburg der Sonderzug nach Oberhof Rast. Für ca. 10 min konnte die 03, verschiedene alte DR Schnellzugwagen und eine 118 bestaunt werden. Dann ging es weiter Richtung Thüringen. Heute Abend kommt der Zug dann zurück.

Ausgangspunkt für eine wunderschöne Radtour ins Lechtal. Eine schöne Tagestour. Nächstes Jahr möchte ich die Tour bis Lindau fahren, sind ca. 150 km in 2 Tagen. Jeder kann dabei sein, wer hat Lust von Füssen nach Lindau zu radeln? Termin: irgendwann im Sommer

Das "Schmuckstück" in Gersthofen. Auf den ersten Blick hässlich, für manche vielleicht sogar ein Schandfleck, aber letztendlich interessanter als ein 0815 Gebäude. Jedenfalls hat dieser Bahnhof mit seinem morbiden Charme mehr Ausstrahlung als eine sterile, kalte Bahnhaltestelle.

Hier kommen noch ein paar Schnappschüsse vom Düsseldorfer Bahnhof.

Im Jahr 2013 fanden zahlreiche Bauarbeiten rund um den Kirchhainer Bahnhof statt. Dazu gehörte auch eine Sanierung des Bahnhofsgebäudes, bei der die Außenfassade ein neues Aussehen erhielt. Der Bahnhof von Kirchhain ist ein historischer Backsteinbau, der im Jahr 1850 eröffnet wurde. Bahnhöfe in ähnlicher Bauweise findet man an der Main-Weser-Bahn auch in Neustadt und Treysa, wobei der alte Bahnhof von Treysa durch einen Neubau an anderer Stelle funktionslos wurde. Beim Bahnhof von Kirchhain...

Knap 100 000 Euro für den Abriss des Kösener Bahnhof der mal der schönste Europas war sind einfach rausgeschmissene Steuergelder.Ein Besuch an der Baustelle zeigte das die Bausupstans wohl doch nicht so schlecht ist wie immer wieder behauptet wurde.Die dicken Wände machen wirklich einen soliten Eindruck und eins steht doch jetzt schon fest ,so stabil und solite wird der neue Bau auf keinen Fall.Wer es nicht glaubt brauch sich doch blos die neu geschaffenen Bauwerke anzusehen z.B.die Arche in...

...und wie man sieht, macht der Abriß der "maroden" Mauern wirklich Mühe! Schade um ein Stück Geschichte, schade um ein historisches Bauwerk und schade um das viele Geld, was wir in die Sanierung als Bürgerhaus hätten investieren können.

Der Verein „BÜRGER FÜR KALTENWEIDE e.V.“ (BfK) begrüßt den Beginn der Arbeiten zur Errichtung eines Zaunes am Bahnhof Kaltenweide, die in den vergangenen Tagen begonnen haben. Bereits im Mai dieses Jahres hatten sich die Stadt Langenhagen und die Deutsche Bahn AG sich über die Errichtung eines Zaunes am Bahnhof Kaltenweide verständigt, seitdem wurde es ruhig um das Thema, dass nach dem tragischen Zugunglück viele Kaltenweider Bürgerinnen und Bürger bewegt hat. THEMA ZU KEINER ZEIT AUS DEN AUGEN...

ein verlassener, aber gepflegter Bahnhof auf Sardinien. © Klaus Heubusch

Da lag sie vergessen, meine Rose. Ich hatte mich beeilt zur Begrüßung noch schnell das Blümchen zu kaufen. Was hatte ich mich auf Berta gefreut denn lange hatten wir uns nicht gesehen. Viele Monate war sie in fernen Landen unterwegs gewesen. Mein Herz pochte als der Zug in den Bahnhof fuhr. Ich sah sie an keinem Fenster und hatte schon Sorge sie hätte den Zug nicht erreicht. Plötzlich sah ich sie. Sie kam auf mich zu, in jeder Hand einen Koffer. Wo war ihr Lächeln welches sie immer für mich...

In der Anfangzeit der Eisenbahn waren Signale im wesentlichen unnötig.Auf einer Strecke war meist nur ein Zug unterwegs,so daß beispielsweise keine Gefahr des Zusammenstoßens mit einem anderen Zug bestand.Auch waren die gefahrenen Geschwindigkeiten so niedrig,daß der Lockführer meist noch seinen Zug rechtzeitig zum Stehen bringen oder vor einer Weiche abbremsen konnte.Im Laufe der Zeit nahm der Zugverkehr natürlich zu,ebenso die Geschwindigkeiten,so daß sich die Notwendigkeit ergab dem...

Das vorrangige Ziel des Vereins BÜRGER FÜR KALTENWEIDE e.V. (BfK), die Gerüchte die von Arbeitern gestreut wurde, die mit dem Bau der Brücken über den Weiher beschäftigt sind, in einem offenen Dialog mit allen Beteiligen zu klären, wurde erreicht. "Wir sind der KSG sowie den Vertretern der Stadt Langenhagen sehr dankbar für die Geduld sowie die offene Kommunikation und die Klarstellungen zum geplanten Neubau eines Mehrfamilienhauses am Bahnhof Kaltenweide" kommentiert Christopher Snay --...

Im Mühlheimer Hauptbahnhof ereignete sich am Montagabend ein Überfall, bei dem eine Frau mit dem Messer verletzt wurde. Die Täter entrissen ihr die Handtasche, die Ohrringe und versuchten auch den Ring vom Finger zu stehlen. Besonders erschreckend: Der Bahnhof war voller Leute und keiner wollte helfen oder gar einschreiten. Laut Angaben der Polizei könnte das daran gelegen haben, dass während der Tat der Zug einfuhr und deshalb die Hilfeschreie der Frau nicht zu hören waren. Die Frau stand...

Ein kurzer Gang am Bahnhof von Kirchhain. Geht man um das Gebäude findet man wie auf Bild 2+3 zu sehen, eine Müllkippe. Schade drum !

Mehrere Jahre war der Bad Homburger Bahnhof wegen Bauarbeiten nur teilweise zugänglich. Am 23.8.2013 wurde er nach längeren Bauarbeiten offiziell wiederöffnet. Besucher nicht willkommen Für den 23.8.2013 um 11 Uhr war die Eröffnung des umgebauten Bahnhofs durch den Bürgermeister angekündigt worden. Das hatte zahlreiche Besucher zum Bahnhof gelockt, die den nun wieder ansehnlichen Bahnhof besichtigen wollten. Die Besucher hatten jedoch Pech: Vor den drei Bahnhofstüren stand Sicherheitspersonal,...

Bereits am letzten Wochenende feierten zwei Lokomotiven 11 und 12 auf dem Neresheimer Hokebahnhof ihren 100 Geburtstag. Irgendwie witzig, denn auch wir feierten das 100. besuchte Oldtimertreffen. Zu Füßen des Neresheimer Klosters präsentieren sich wieder - wie in den vergangenen Jahren - neben historischen Zügen zahlreiche Veteranen der Straße: Busse, Lastkraftwagen, landwirtschaftliche Fahrzeuge, Pkw aller Arten, Motorräder und Motorroller. Stärken konnten sich die Fahrzeuglenker im bewirteten...

Schade! Schade! Schade! Mehr kann man zur Zeit kaum dazu sagen. So hat man sich allerortens sehr bemüht und eingesetzt, doch im Kern fehlt momentan scheinbar die Unterstützung der Bahn. Ist Historie so wenig wert? Jedenfalls haben sich einige Menschen sehr bemüht und sich mit guten Ideen eingebracht. Allen vorran der Hildesheimer Imobilienunternehmer Dirk Bettels, der neben einem durchdachten Konzept auch gleich die erste Million zur Investierung bereit hielt. Auch eine Quali Maßnahme der...

aber leider kein Märchen. Viel wurde darüber geschrieben über den doch zu erhaltenden ehrwürdigen Bahnhof, der - gut vor langer Zeit - der Stolz der Bad Kösener war. Richtig; WAR. Auch Peer schreibt darüber und auch von seinen Wünschen, er stellt uns alte Fotos vor wie ganz viele andere User auch. http://www.myheimat.de/bad-koesen/kultur/das-tor-n... Ich zeig Euch eine kleine Bildergeschichte zu einem kürzlichen Besuch auf dem Bad Kösener Bahnhof.

Die ersten Mauern bisher denkmalgeschützten Bahnhofes sind umgeschubst und damit pfeifft die Stadt auf Vorschläge des Heimatvereins! Von der Stadt gekauft ohne Konzept um große Teile abzureißen??? Bürger setzen sich auch für den historischen älteren Teils des Bahnhofsgebäudes ein, um ein in Mitteldeutschland einzigartiges Bauwerk in seiner Gesamtheit zu erhalten. Ist das Projekt des Heimatvereins "Bürgerhaus 'Alter Bahnhof'" nach dieser Maßnahme noch zu halten??? Informationen zu den Bemühungen...