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Hallo liebe Eisenbahn-, ÖPNV- und SPNV-Interessierte! 1. Nordhausen: Streckensanierung und Bau eines neuen Stellwerks - Schienenersatzverkehr hängt Südharz 1 Jahr lang von Erfurt ab - Initiative fordert Nachbesserung (Stand 05.10.2014) Am 05.10.2014 beginnen die bauvorbereitenden Arbeiten für den Neubau des Elektronischen Stellwerks (ESTW) Wolkramshausen und Erneuerung des Streckenabschnitts Wolkramshausen–Nordhausen. Einen Tag später beginnt damit auch der mehr als 1 Jahr andauernde...

608. Newsletter Südharzstrecke Hallo liebe Eisenbahn-, ÖPNV- und SPNV-Interessierte! Die jüngste Fahrpreisanhebung im „Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen“ liegt erst drei Monate zurück und betrug rund 3 Prozent über alle Relationen hinweg. Nun greift der Zusammenschluss der Nahverkehrsunternehmen in Süd-Niedersachsen tief in die Trickkiste, erfindet neue Tarifpunkte, entdeckt danach Tarifungerechtigkeiten und nimmt dies zum Anlass zur Fahrpreisanhebungen zwischen 10 und 30 % auf bisher...

Hallo liebe Eisenbahn-, ÖPNV- und SPNV-Interessierte! 1.Harz: Aktualisiertes Harzkursbuch Sommer 2014 steht zum Download bereit (Stand 14.05.2014) Die Initiative "Höchste Eisenbahn für den Südharz" hat das Harzkursbuch 2014 aktualisiert. Die Printausgabe Sommer 2014 kann an folgenden Verkaufsstellen erworben werden: • Bahnhof Walkenried • Tourist-Info Bad Sachsa • Ordnungsamt Bad Sachsa • Tourist-Info Bad Lauterberg, • Tourist-Info Herzberg • Tourist-Info Osterode • Tourist-Info Braunlage •...

Um diese Varianten geht es Zur Diskussion stehen zurzeit drei von der Deutschen Bahn ausgearbeitete Varianten: Eine der Alternativen ist eine Neubaustrecke vom Hamburger Rangierbahnhof Maschen über Soltau nach Celle, ergänzt um den Ausbau der Strecke Bremen-Soltau. Eine zweite Variante ist der Ausbau der bestehenden Strecke von Hamburg über Lüneburg bis Celle. Die dritte Lösung ist eine Neubaustrecke aus dem Raum Maschen bis nach Unterlüß im Kreis Celle. Zuletzt hatte ein ehemaliger Planer der...

Heute war in der HAZ ein Artikel zum o.g. Thema zu lesen und dass der Fahrgastverband Pro Bahn keine Preiserhöhung feststellt. Meine Rechnung sieht anders aus: Bei Nutzung von 2 Personen ergibt sich für die Bahn ein minus von 4 € 3 Personen ergibt sich eine 0 4 Personen ergibt für die Bahn ein Plus von 4 € 5 Personen ergibt für die Bahn ein Plus von 8 € Bei gleichmäßiger Verteilung der Anzahl der Personen erzielt die Bahn einen Gewinn von 8 €. Und das ist keine Preiserhöhung?