Bahn Spotter

Hier mal eine Collage, von der Dampflok 41096 die am heutigen Tag durch Burgdorf rauschte. Sie wurde 1939 in Essen für die Reichsbahn gebaut. Fuhr zuerst mit Kohle wurde in Braunschweig 1960 auf Ölfeuerung umgebaut. Ist seit 1978 im Besitz der Dampflok Gemeinschaft 41096 e.V War mal ein tolles Erlebnis so ein altes Dampfross zu sehen und alte Erinnerungen wurden wieder wach. Diese Collage, ist für alle Eisenbahnfreunde, die nicht dabei sein konnten !!!!! Genaues über dieses Ereignis könnt ihr...

Zwei Tage lang heißt es an diesem Wochenende Volldampf voraus im Eisenbahnmuseum in Bochum-Dahlhausen. Bei strahlendem Sonnenschein kamen heute die zahlreichen Besucher in einen besonderen Genuss von Eisenbahnromantik. Seit dem frühen Morgen standen die Maschinen schon unter Dampf und luden zu einer Führerstandsmitfahrt ein. Am Ringlokschuppen drehten die Lokomotiven zur Freude der Fotografen Runden auf der Drehscheibe. Es gab viel zu sehen und zu knipsen. Jung und Alt hatten ihren Spass,...

Bezeichnung: Adler Wann fotografiert: August 2010 Wo fotografiert: DB-Museum Nürnberg Beschreibung: Sonderausstellung "Rocket, Adler & Co." zum 175-jährigen Eisenbahnjubiläum in Deutschland Der "Adler" stammt aus der damals führenden englischen Lokomotivfabrik von Robert Stephenson in Newcastle upon Tyne und läutete in Deutschland 1835 das Eisenbahnzeitalter ein. Der Preis der Lokomotive belief sich auf die stolze Summe von 800 Pfund Sterling, da es während des Baus der Lokomotive noch eine...

Bilder von der Fotosafari der HSB am 17.07.2010. Von Wernigerode ging es mit einem Sonderzug nach Quedlinburg zurück damm mit einem regulären Zug (HEX)

Am 06.05.2010 staunte ich nicht schlecht. Bei einer p...-Pause auf dem Parkplatz an der Autobahn entdeckte ich eine Lokomotive, die auf den Weitertransport wartete. Zum Glück hatte ich einen Fotoapparat dabei. Kann mir jemand etwas über diesen Loktyp sagen? Vielen Dank.

Am 01.05.2010 fanden sich (wieder) einige Leute ein, sie waren mit Fotoapparaten und Viddeokameras bewaffnet um den nach Bebra durchfahrenden Dampfsonderzug, der von der Lokomotive 41 096 (ölgefeuert) gezogen wurde zu fotografieren (einige glücklichen fuhren sogar mit). Hier nun die Bilder. Wir waren mit 2 Kameras vor Ort, mein Sohn Tassilo hat die Bilder von der Brücke aus aufgenommen, die anderen stammen von mir.

Das man eine 70 t schwere Lokomotive so einfach mit Wagenhebern anheben kann, um sie wieder aufs Gleis zu setzen oder auf freier Strecke zu reparieren, das war mir neu. Aber es funktioniert, wie man hier deutlich sehen kann. Um die Lok in die Höhe zu heben, brauchten die Fachkräfte weniger als eine Viertelstunde. Tolle Arbeit Jungs! Und ein tolles Erlebnis. austrianer

Die berühmt berüchtigte 132 der Deutschen Reichsbahn stammt aus der ehemaligen UDSSR. Sie wurde in größeren Stückzahlen an die DDR Reichsbahn geliefert. Nach der Wiedervereinigung übernahm die Deutsche Bundesbahn viele dieser starken Dieselloks. Bei der DB AG sind die 132er umgebaut und überholt worden. Auch die Verbrauchsdaten wurden wesentlich verbessert, damit sie im Regelbetrieb eingesetzt werden konnten. Heute sind viele Loks dieser Bauart BR 232 Z-gestellt. Unter anderem in Mukran,...