Bahn Spotter

Bezeichnung: 423 057, S-Bahn Rhein-Sieg S 12 nach Düren (der Zug fährt in Gegenrichtung aus dem Bahnhof) Wann fotografiert: Februar 2013 Wo fotografiert: Au (Sieg) Für den Einsatz im S-Bahn-Verkehr und im regionalen Nahverkehr beschaffte die Deutsche Bahn ab 1998 neue Elektrotriebzüge der Baureihen 423bis 426. Mit Baureihe 423 werden dabei die beiden angetriebenen Steuerwagen bezeichnet, während die ebenfalls angetriebenen Mittelwagen als Baureihe 433 eingeordnet sind. Eine Weiterentwickluing...

Bezeichnung: 442 258, Rhein-Sieg-Express RE 9 nach Siegen Wann fotografiert: Februar 2013 Wo fotografiert: Au (Sieg) Bei der Deutschen Bahn werden die elektrischen Triebzüge "Talent 2" des Herstellers Bombardier als Baureihe 442 (Endwagen) und 443 (Mittelwagen) geführt. TALENT steht für "Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen". Der Talent 2 ist mit dem ursprünglich von der Firma Talbot gebauten Triebwagen Bombardier Talent (Dieselantrieb) technisch nicht vergleichbar. Wegen der auffälligen...

Bezeichnung: Baureihe FLIRT Wann fotografiert: Dezember 2012 Wo fotografiert: Düsseldorf Hbf Beschreibung: RE 13 Maas-Wupper-Express nach Venlo Im März 2007 gewann die Eurobahn (Eigenschreibweise: eurobahn) die Ausschreibung des Maas-Rhein-Lippe-Netzes. Seit 2010 fahren auf den Linien RE 3 und RE 13 nun eurobahn-Züge vom Typ FLIRT. Die fünfteiligen FLIRT-Triebzüge werden von der Schweizer Firma Stadler hergestellt. FLIRT steht für "Flinker leichter innovativer Regional-Triebzug" für S-Bahnen....

Bezeichnung: Baureihe 151 Wann fotografiert: 19.11.2012 Wo fotografiert: Düsseldorf-Grafenberg Beschreibung: Güterzug aus Richtung Düsseldorf-Rath in Richtung Düsseldorf-Eller In den 1970er-Jahren wollte die Deutsche Bundesbahn einen schnellen Güterverkehr mit Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h anbieten. Hierzu wurde eine sechsachsige Lokomotive mit der Baureihenbezeichnung 151 entwickelt. Die 151 ist oft auch in Doppeltraktion (wie auf dem Foto) anzutreffen. weitere Infos zur Baureihe 151