Auto

Die alten Motoren rattern leise, klappern oder blubbern vor sich hin. Sie sind heute wieder auf der Reise - Neusäß ist ihr Ziel. Gemeinschaft macht die Seele frei, denn alle freuen sich, wenn Klassiker frisch poliert zusammen stehen. Das 3. Neusäßer Oldtimertreffen war wieder geprägt von einer Vielzahl unterschiedlichster Fahrzeuge und einem kostenlosen Lunchpaket. Vielen Dank an den Motorsportclub Lech-Schmuttertal e.V. - alles wieder gut gemacht.

Oldtimertreffen? Bei 35 Grad im Schatten? Das ist wohl nur was für die "Harten"!  Oder das Treffen findet auf dem überdachten Kundenparkplatz eines Großhandels in Gersthofen statt. Hier einige Bilder der Oldtimer. Der Wertvollste dürfte (als ich das Treffen besuchte) der Jaguar XK 140 Bauzeit 1954-57 gewessen sein. Bild Nr.: 5, 6 und 7 Der Älterste: Ein Ford A Bj. 1929 Happy Birtday zum 90. Geburtstag. Bild Nr.: 21 und 22 Der Längste - natürlich ein US Car. Bild Nr.: 20 Der Kleinste - hmm -...

Bereits zum 45. mal veranstalteten die Oldtimerfreunde Scherneck ihr traditionelles Treffen. Wie üblich begrüßte Herr Mayr jeden Oldtimerfahrer persönlich. Bedingt durch das herrliche Wetter füllte sich auch der Schlosshof zunehmend und ab ca. 11 Uhr war es fast aussichtslos, überhaupt noch einen Stellplatz zu bekommen. PKWs der unterschiedlichsten Arten und Hersteller waren dort wieder anzutreffen und umringt von Oldtimern konnte man in dem schönen Biergarten im Hof diese herrliche Atmosphäre...

Eine gemütliche touristische Ausfahrt für Old- und Youngtimer sollte es werden und auch noch einem guten Zweck dienen. So stand es in der Ausschreibung des Motorclubs Neuburg e.V. im ADAC + BLSV. Darum fuhren wir an Mariä Himmelfahrt nach Neuburg. Der Treffpunkt war schnell gefunden und auch viele Gleichgesinnte. Wie bei solch einer Veranstaltung üblich, wurde schon vor dem Start ordentlich "Benzin geredet". Der Start erfolgte auf dem Schrannenplatz, wo alle Teilnehmer mit ihren Oldtimern...

Neuer Platz - alte Philosophie und die Rechnung ging auf! Ein schöner befestigter Platz und eine große Vielfalt an Fahrzeugen und eine echte freundliche Atmosphäre. Gekrönt mit Live Musik dem sonoren Sound von einigen V8 Motoren und genügend Auswahl für das leibliche Wohl. Das Ganze auch noch bei freiem Eintritt - was will man mehr!

StreckenverlaufAm 24. Juli 2016 fahren zum zehnten Mal über 200 Oldtimer bei der Oldtimer-Rallye Augsburg Land mit. Die Fahrzeuge starten in Langweid ab 10 Uhr, von dort aus nehmen die Teilnehmer/innen die rund 150 Kilometer lange Strecke quer durch den Landkreis unter die Räder. Die ersten Oldtimer passieren die Zieleinfahrt dann gegen 13 Uhr in Schwabmünchen. Der geplante Streckenverlauf: Start in Langweid - Todtenweis - Edenhausen - Pichl - Hölzlarn - Neukirchen - Thierhaupten - Waltershofen...

Ja auch die Hersteller von Familienkutschen können/konnten Sportwagen bauen. Der GT 40 sollte den Ferrari's paroli bieten, was ihnen auch einige male gelang. Der zweisitzige Ford hat einen 8 Zylinder 4,7 Liter Mittelmotor und eine Leistung von 340 PS. Damit beschleunigt das sehr seltene Fahrzeug (107 gebaute Fahrzeuge) auf 270 km/h. Dieser Ford GT 40 (Bj. 1966) war Teilnehmer der Oldtimer-Rallye Augsburg Land.

Gestartet wurde die 16. Augsburger Zirbelnuss Oldtimer Rallye am gestrigen Sonntag nach einem gemeinsamen Frühstück beim Flairhotel "Zum schwarzen Reiter" in ­Horgau. 93 mehr oder weniger betagte Oldtimer gingen auf den ersten Teilabschnitt der Rallye. Die Wertungsprüfungen auf der Strecke der Rallye sorgten für den nötigen Ehrgeiz und Unterhaltung, die ansonsten ohne Zeitmessungen auskam. Aufgelockert durch die Mittagspause in der Schlossbrauerei ­Autenried ging es nach dem Re-Start zur ­2...

Wie auch viele andere Automobil-Poniere fertigte Adler zunächst Fahrräder und Schreibmaschinen. (Eine Schreibmaschine ist ein mechanisch oder elektromechanisch angetriebenes Gerät zur Textgestaltung). ;-) Das erste Automobil wurde 1900 in Frankfurt gefertigt. Die Fahrzeuge von Adler hatten vor dem zweiten Weltkrieg einen sehr guten Ruf. Die Motorenbaureihe umfasste neben Vier- und Sechszylindermotoren auch einen Reihen-Achtzylinder. Der Krieg zog einen Schlussstrich unter die...

Erneut fand ich bei einem Autohändler einen unverkäuflichen Oldtimer im Ausstellungsraum. Diesmal eine BMW Isetta - Info Bild Nr.: 5 Mehr Bilder: http://www.myheimat.de/langweid-am-lech/freizeit/b...

Der französische Fahrzeughersteller De Dion-Bouton bestand von 1883 bis 1968. 1900 war die Marke mit 400 erzeugten Wagen und 3200 Motoren (De Dion-Bouton-Motor war so erfolgreich, dass auch viele andere Marken diesen einbauten) der größte Automobilhersteller weltweit. Ebenfalls konnte 1893 die "De-Dion-Achse" patentiert werden. https://www.google.de/#q=De-Dion-Achse Dieser Landaulet von De Dion-Bouton wurde 1908 gebaut hat, einen 4-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 1368 ccm und leistet 10...

Ein mächtig schöner Sportwagen - die Chevrolet Corvette C1. Die nüchternen Daten: Glasfaserkunststoff-Karosserie Baujahr: 1959 Motor: V8 Hubraum: 4554 ccm Leistung: 230 PS Top Speed: 205 Km/h Spitzname: Widowmaker

Die Oldtimerrallye Augsburg Land fand bereits zum achten Mal statt. Auf dem Weg zur Roadbookausgabe für die Streckenführung begrüßte Frau Brigitte Mayrock, die Organisatorin, die Teilnehmer. Sie weiß um die Sorgen und Nöte der Teilnehmer, wenn sich die Oldtimerbesitzer oft schon Monate vorher auf die Rallye freuen und dann kurz vor dem Starttermin durch einen technischen Defekt am Auto nicht teilnehmen können oder auch wärend er Rallye der Oldtimer streikt. Diese Fahrzeuge haben ihre Zeit als...

Die Idee mit einem Boot auf der Straße zu fahren oder umgekehrt hatten bestimmt schon einige. Einer davon war der Ingenieur Hans ­Trippel. Er befasste sich schon in den dreißiger Jahren mit der Konstruktion von Schwimmwagen. Wie so oft war auch hier wieder ein Krieg ausschlaggebend für die Serienproduktion eines solchen Fahrzeuges. Erst wieder in den Sechzigern wurde diese Idee erneut von Hans Trippel aufgegriffen. So baute er einen Prototypen für die amerikanische Amphicar Corporation. Diese...

Ich hatte die einmalige Gelegenheit mein Hobby und meinen Standpunkt über Alltagsoldtimer bei "myheimat" mit Frau Viktoria Durnberger in einem ganzseitigen Artikel zu veröffentlichen. Viel Spaß beim Lesen! Gruß Hans http://www.myheimat.de/augsburg/ratgeber/schneller...

Noch vor dem Zweiten Weltkrieg entwickelt, wurde der 2 CV aber erst 1948 vorgestellt. Die anfängliche Skepsis über das primitive und hässlich empfundene Auto war recht groß. Aber die Franzosen liebten ihr Döschewo und so verwundert es nicht, dass in den 31 Jahren Bauzeit (alle CV) über 3,86 Millionen (ohne Nutzfahrzeugmodelle) davon gebaut wurden. Die Entwickler hatten unter anderem die Auflage, einen Korb voller Eier über einen holprigen Feldweg im 2CV zu transportieren. Dabei durfte aber...

Regen wurde vorhergesagt, doch der Wettergott hatte ein Einsehen, denn um die Mittagszeit schien sogar die Sonne durch die Wolken. So konnten die Besucher genüsslich im Schlosshof sitzen und umrahmt von der Musikkapelle auch beim Aufstellen des Maibaums dabei sein. Bereits zum 41. Mal riefen die Oldtimerfreunde Scherneck (Herr Theo Mayr) die Freunde des alten Blechs – und sie kamen! Speziell im Innenhof von Schloss Scherneck gab es unter den Enthusiasten kein Halten mehr und an allen Ecken...

Der Austin FX4 gilt bis heute als das klassische schwarze Londoner Taxi und wurde (alle Typenänderungen eingeschlossen) fast 50 Jahre lang gebaut. Diese Taxi hier ist "erst" 21 Jahre alt.

Das in Staffordshire (England) ansässige Unternehmen produzierte ab 1952 Autos. Die Scimitar Modelreihe hatten eine Kunststoff-Karosserie und wurde von 1964 bis 1986 gefertigt. Dieser Scimitar GTE wurde 1972 gebaut. Ausgestattet mit einem 3 Liter V6 Motor leistete er 138 PS und beschleunigte das Fahrzeug bis auf 200 Km/h.

Das Oldtimertreffen beim Flugplatz in Jesenwang markiert bei den meisten Oldtimerbesitzern den Jahresabschluss. Und sehr viele wollten noch einmal die Gelegenheit nutzen, bei kaltem aber sonnigen und trockenen Wetter dabei zu sein. Und so standen die Oldtimer dicht an dicht und Reihe für Reihe. Ein Oldtimertreffen ohne Edelallüren und freiem Eintritt für alle. Da stand z.B. ein Gogomobil neben einem US-Straßenkreuzer (Bild Nr. 19) und ein Rolls- Royce neben einem Käfer und keiner fühlte sich...

Das Oldtimertreffen auf Schloss Scherneck feierte heute, am 29. September 2013, ein Jubiläum. Bereits zum 40. Mal veranstalteten die Oldtimerfreunde Scherneck ein Treffen für die Freunde des "alten Blechs". Und so begrüßte Herr Theo Mayr (wie jedes Jahr) die Besitzer der alten Karosserien im historischen Schlosshof von Scherneck.

Die Strecke zum Oldtimertreffen der Bulldogfreunde Markt Indersdorf e.V. führt uns ein gutes Stück über die A8, was ja nichts Besonderes ist. Aufgefallen ist uns nur, dass gerade hier auf der Autobahn viele Überholende winken odere langsam mit der Kamera in der Hand an uns vorbei fahren, um schnell mal ein Foto zu machen. So gelangen wir nach Ried bei Markt Indersdorf - wou hier war was los! Viele Oldtimer unterschiedlichster Art und sehr viele Besucher. Wir schlendern entlang an den langen...

Bereits am letzten Wochenende feierten zwei Lokomotiven 11 und 12 auf dem Neresheimer Hokebahnhof ihren 100 Geburtstag. Irgendwie witzig, denn auch wir feierten das 100. besuchte Oldtimertreffen. Zu Füßen des Neresheimer Klosters präsentieren sich wieder - wie in den vergangenen Jahren - neben historischen Zügen zahlreiche Veteranen der Straße: Busse, Lastkraftwagen, landwirtschaftliche Fahrzeuge, Pkw aller Arten, Motorräder und Motorroller. Stärken konnten sich die Fahrzeuglenker im bewirteten...

Zum Endspurt des Volksfestes in Schrobenhausen wurde auch zu einem Oldtimertreffen eingeladen. Scheinbar war man nicht auf so viele Gäste vorbereitet den die Küche im Festzelt war zur Mittagszeit leicht überfordert. Dafür wurden wir von den schönen Fahrzeugen und einem Panzer sowie den vielen Fahrgeschäften und "Buden" entschädigt.

Ganz speziell für "HCN". Die große BMW Limousine der Baureihe 501. Dieser BMW war in den 60iger Jahren der "schwerste" Streifenwagen der Polizei. Aufgrund der üppigen Karosserie bezeichnete man diese Serie oft als "Barockengel". Ausgestattet mit einem Sechszylinder Reihenmotor und 1971 bzw. 2077 ccm und 65 bzw. 72 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h. Produktionsmenge: 8936Stück

Alle 2 Jahre findet in Donaualtheim ein großes Oldtimertreffen für Fahrzeuge jeglicher Art statt. Viele unterschiedliche Kennzeichen waren zu sehen, denn dieses Treffen ist weit über den Landkreis hinaus bekannt. Sehr wahrscheinlich ist auch, dass der Besucherrekord von vor zwei Jahren mit 700 Fahrzeugen gebrochen wurde. Denn eins war sicher, es gab viel zu sehen und zu bewundern. Große Schlüterschlepper mit einer Reifengröße von fast 2 Metern, einen riesigen Tieflader, Traktoren, Motorräder...

Der Hauptkonkurrent der BMW Isetta war die ­Heinkel Kabine. Die Fotos zeigen ein Cabriolet, welches wohl einzigartig in Deutschland ist. Baujahr: 1957 Hubraum: 200ccm 1 Zylinder/4 Takt Leistung: 10 PS

Einige mögen vielleicht die Nase rümpfen, wenn sie an den Käfer denken. Tatsache ist aber, dass alle Generationen dieses Auto kennen. Der letzte von insgesamt 21,5 Millionen hergestellten Fahrzeugen lief vor 10 Jahren in Mexiko vom Band. In Deutschland wurden 15,8 Millionen dieser Pkws hergestellt und einige kennen vielleicht noch den Werbefilm, in dem ein Käfer am frühen Morgen durch tief verschneite Straßen fährt, um den Fahrer zu seinem Schneepflug zu bringen. Der VW-Käfer läuft und läuft...

Trübe war der Vormittag, als sich die ersten Oldtimer im Schlosshof von Scherneck einfanden. Doch mit jedem Fahrzeug, das neu dazukam, funkelte die Sonne etwas mehr durch die Wolken. Eine Gruppe von "Enten und Käfern" war genauso vertreten wie "Garagengold". In der schönen Schlossanlage waren dann zur Mittagszeit alle Stellplätze von den Oldtimern belegt - zur Freude der vielen Besucher.

Porsche, Jaguar, Ferrari oder eine Corvette Sting Ray sind faszinierende Autos. Und wenn man über die Ausstellungsflächen von Oldtimertreffen läuft, könnte man meinen, genau diese Traumwagen standen früher an jeder Ecke. Tatsächlich waren es aber z.B. Opel, Ford, VW, Glas, BMW oder auch ein Mercedes. Schlägt man heute Zeitschriften oder die Tageszeitung auf, um über ein Treffen zu lesen, wird man nur über diese wertvollen und prächtig restaurierten Fahrzeuge informiert. Diese Klassiker stehen...