Achsheim

Wir schreiben das Jahr 2016 und nicht etwa 1960. Ein wenig in die Zeit zurück versetzt wurde man am letzten Sonntag, den 28. August bei dem Feldtag in Holzheim. Veranstaltet wurde dieser Tag vom Verein "Freunde alter Fuhrwerke und Fahrzeuge". Und diese alten Landmaschinen hatten einiges zu tun: Dreschen, Pflügen oder auch Baumstämme ziehen. Ein schöner Tag, um das alte Handwerk und die Maschinen beim Einsatz zu sehen und das auch noch bei freiem Eintritt. Wer dann vom Zuschauen Hunger bekam,...

Auf einem abgeernteten Getreidefeld in Mertingen trafen sich am Sonntag, den 18. August alte Schlepper, Motorräder und Autos. Auch zwei moderne Großschlepper waren ausgestellt und verdeutlichen den Wandel der Zeit. Eine große Zahl an Besucher sammelten sich unter dem großen Lastenfallschirm, der den benötigten Schatten spendet. Nach dem Mittagessen wurden dem interessierten Publikum die Schlepper beim Schaupflügen präsentiert. Hier zeigte sich dann, dass die Bulldog- und Oldtimer-Freunde...

Bereits am letzten Wochenende feierten zwei Lokomotiven 11 und 12 auf dem Neresheimer Hokebahnhof ihren 100 Geburtstag. Irgendwie witzig, denn auch wir feierten das 100. besuchte Oldtimertreffen. Zu Füßen des Neresheimer Klosters präsentieren sich wieder - wie in den vergangenen Jahren - neben historischen Zügen zahlreiche Veteranen der Straße: Busse, Lastkraftwagen, landwirtschaftliche Fahrzeuge, Pkw aller Arten, Motorräder und Motorroller. Stärken konnten sich die Fahrzeuglenker im bewirteten...

Lanz Bulldog, ab 1921 von der Firma Heinrich Lanz AG (1957 von John Deere aufgekauft) in Mannheim hergestellt. Dieser Schlepper prägte den Namen Bulldog, er wurde vom Aussehen der ersten Bulldog-Motoren abgeleitet, da diese Ähnlichkeit mit dem Gesicht einer Bulldogge hatte. Der Erfolg des Lanz Bulldog war seine Einfachheit und Robustheit, die Begeisterung für diese Marke hält bis heute an.

Die 1893 in Warschau gegründeten Ursus-Werke produzierten nach dem Ersten Weltkrieg die ersten in Lizenz gebauten Traktoren in Polen. Ab 1947 bildeten die Mannheimer Lanz-Niederlassungen in Breslau und Posen die Grundlage der “Ursus-Produktion”. So entsprach nicht nur das äußere Erscheinungsbild sondern auch der Gesamtaufbau und der Glühkopfmotor dem Mannheimer Vorbild.

Der Pampa Bulldog war ein argentinischer Lizenznachbau des Lanz Bulldogs. Der erste Pampa wurde 1952 gebaut, dieses war ein in Teile zerlegter importierter Lanz, der dann in orange umlackiert wurde. Die Serienproduktion begann 1952, wurde aber bereits 1954 nach ca. 3800 Stück wegen mangelnder Nachfrage eingestellt.

Gutter Schlepperbau in Weißenhorn. Einen selten Gutter Traktor konnte ich beim Oldtimertreffen in Donaualtheim bewundern, dieser wurde 1958 gebaut. Ausgestattet wurde dieser mit einem ZF Getriebe und einem Deutz Motor - und schon ist der halbe Traktor fertig.