Mach mit! Der 11. ADFC-Fahrradklima-Test

Video! Langenhagen unter der Lupe: Wie findest DU das 🚲-Fahren HIER??

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Das Fahrradklima-Test-Zeichentrick-Video bei YouTube:

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11. ADFC-FahrradKlima-Test 

Die ADFC-Ortsgruppe Langenhagen ruft zur Teilnahme an der 11. bundesweiten Umfrage des ADFC rund ums Radfahren auf, zum Mitmachen beim FahrradKlima-Test. Die Stadt Langenhagen hat beim letzten Test mit einer 3,9 abgeschnitten, trotz länger andauernder Forderungen nach Verbesserungen. Wurde durch die letzten Umfragen:
■ was angestoßen?
■ was umgesetzt?

"Langenhagen: Was taugt Deine Stadt für Fahrradfahrer?“
Das will der Allgemeine Deutsche Fahrradclub auch in diesem Jahr über eine bundesweite Umfrage ermitteln. Und auch die ADFC-Ortsgruppe Langenhagen ruft - mit diesem Link zum Fahrradklima-Test - zur Teilnahme auf.
50 Radlerinnen und Radler müssen pro Stadt mindestens mitmachen, um zu verwertbaren Ergebnissen zu kommen. Das dürfte wieder zu schaffen sein, vermutet schon im Vorfeld Dr. Reinhard Spörer, Sprecher des ADFC Langenhagen, denn beim letzten Test machten in Langenhagen 300 dabei mit, und das, obwohl der ADFC in Langenhagen "nur" 200 Mitglieder hat: Viele externe haben dabei mitgemacht!
Spörer fallen spontan eine ganze Reihe von unerledigten Projekten ein, die sich die Stadt Langenhagen auf die Agenda geschrieben hat: Angefangen von der Entschärfung von Unfallschwerpunkten wie der Einmündung Niederrader Allee/Theodor-Heuss-Straße und an der Ampelquerung am Sollingweg über die dringliche Reparatur des Radweges an der Langenhagener Straße kurz vor Schulenburg, die zu langen Ampel-Wartezeiten für Radfahrende am Berliner Platz oder die häufiger erforderliche polizeiliche Kontrolle des Zweirad-Überholverbotes auf der Fahrradstraße. 

Und besonders müsste dringend was getan werden gegen die überdurchschnittlich erschreckend hohen Unfallzahlen von Radfahrenden in Langenhagen: Diese liegen über 40 % über dem Durchschnitt von Niedersachsen bzw. von ganz Deutschland. Aber wo was tun, und wie? Bei der Entscheidung helfen die Meinungen der Radfahrenden im Test!

Vieles der Ergebnisse stand allerdings schon bei der letzten Befragung aus dem Jahre 2022 im Lastenheft. Einiges hat sich getan: So wurden u.a. die Radler-Schutzmaßnahmen am Hainhäuser Weg umgesetzt, der Ausbau der Ampelkreuzung am neuen Gymnasium abgeschlossen und neue Fahrrad-Abstellbügel aufgestellt.

Befragungsstart am 1.9.2024, 0:00 Uhr
Los geht es mit der bundesweiten und "lokalscharfen" Umfrage zum Radfahren am 1. September, und sie endet am 30. November. Die Umfrage  ist hier erreichbar: www.AdfcLangenhagen.de. Die Ergebnisse werden sorgfältig ausgewertet und im Frühjahr 2025 veröffentlicht, bundesweit, und damit auch speziell für Langenhagen.

Schwerpunkt 2024: „Miteinander im Verkehr“
Schwerpunktthema in diesem Jahr ist das „Miteinander im Verkehr“:

• Wie stark beeinflussen Konflikte den Straßenverkehr?
• Was tun Städte und Gemeinden dafür, um das Miteinander zu verbessern?“

Diese Fragen gehören bei diesem Test dazu, um herauszufinden, welche Maßnahmen in Langenhagen wirklich helfen und somit beispielgebend für andere Kommunen sind.

Sollte sich das nicht gerade berauschende Ergebnis der letzten Befragung für Langenhagen wiederholen, könnte das auch politisch Diskussionsstoff liefern. Denn trotz Drängens einiger engagierter Kommunalpolitiker ist nicht genug Bewegung drin in Sachen Fahrradinfrastruktur, um den von der Politik für 2034 versprochenen Fahrradanteil am Verkehr von 30 % überhaupt näherungsweise zu erreichen. Zurzeit ist beträgt er weniger die Hälfte, nämlich etwas unter 15 %.

Rückschau auf das Ergebnis 2022
Was die Langenhagener Radfahrer 2022 der Stadt bescheinigt haben, war durchwachsen. Im Schulnotensystem kam Langenhagen in den 24 Hauptpunkten auf die Durchschnittsnote 3,9, das heißt, ein wenig besser als ausreichend: Immerhin.

Besonders lobend wurden in den Testergebnissen 2022 benotet:

• 2,4: gute Erreichbarkeit des Stadtzentrums
• 2,4: geöffnete Einbahnstraßen in Gegenrichtung
• 2,7: zügiges Radfahren
• 2,7: Radfahren durch Alt und Jung

Verbesserungsbedürftig wurde für Langenhagen mit schlechten Noten beurteilt besonders:

• 4,8: Breite der (Rad)wege
• 4,7: Führung an Baustellen
• 4,7: Oberfläche der (Rad)wege
• 4,6: Ampelschaltungen für Radfahrer

Mach mit!
Nun braucht's neue Ergebnisse, deshalb ist der 11. Fahrradklima-Test hier zu erreichen