Diskussion nun auch in Langenhagen: Nummernschild ans 🚲? Da hilft Z,D,F: Zahlen, Daten, Fakten ...

Bild in GROSS.

Nummernschild ans 🚲? Bei der Entscheidung hilft Z,D,F: Zahlen, Daten, Fakten ...

Das Bild zeigt, wer von den Polizeien der 16 Bundesländer als Haupt-Verursacher*in von Verkehrsunfällen mit Körperschaden im Jahr 2019 an das Statistische Bundesamt gemeldet wurde.

Nummernschild?!?!
Im gelben Rahmen sind die Verkehrsteilnehmer*innen markiert, die als Hauptverursacher*innen einen Unfall verursachten, mit Todesfolge oder mit Verletzungsfolge, die bereits jetzt ein Nummernschild am Fahrzeug haben / haben müssen.

Tipp für die eigene Entscheidungsfindung

Jede*r kann sich auf der Basis dieser Grafik Gedanken machen / sich entscheiden, was es bringt: 

Variante 1
Nummernschilder an Fahrräder reduzieren die von Radfahrenden verursachten Verkehrsunfälle mit Körperschädigung in Langenhagen um 50 %

Variante 2
Die Fahrer*innen von Fahrzeugen, die bereits jetzt sowieso Nummernschilder haben, reduzieren ihre Verkehrsunfälle mit Körperschädigung in Langenhagen um 50 %.

Hinweis
Für die Darstellung nach dem Motto "Zahlen, Daten, Fakten" hat ChangeCities im Ursprungsbild die bundesweiten Daten des Statistischen Bundesamtes DETATIS verwendet, und da ausreichend detaillierte Daten über Langenhagen nicht vorliegen, wurden sie auch in diesem Beitrag rund um Langenhagen genutzt: Ausgehend von anderen großen Ähnlichkeiten der Unfallsituationen in Langenhagen bzw. bundesweit wird dieser Vergleich als zulässig angenommen.

Dank
Der ADFC Langenhagen dankt ChangeCities für die sehr gute graphische Aufarbeitung der Daten von DESTATIS mit dem in diesem Beitrag verwendeten Bild, publiziert von ChangeCities u.a. hier: https://twitter.com/CCitiesOrg/status/1318588537789325315/photo/1