Kinder schützen

Nein = 69,1 %! HAZ-Online-Umfrage vom 14. Januar 2024: S-Pedelecs auf Radwegen? Und die Tübingen-Idee von Boris Palmer?

Tipp
■ Dieser Myheimat-Beitrag wurde von dieser Webseite übernommen:
■ Mit Genehmigung.
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Abstimmung eindeutig
■ Keine Zweirad-Kfz mit Nummernschild auf dem Radweg

Es lebe der kleine Unterschied in der Antriebsleistung
■ S-Pedelec: 4,00 kW für 45 km/h
■ E-Fahrrad: 0,25 kW für 25 km/h

Was meint Ihr?
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HAZ-Umfrage: Was meint Ihr dazu?
S-Pedelec = Schnell-Pedelec = Speed-Pedelec

Diese Kraftfahrzeuge können bauartbedingt 45 km/h fahren. Wegen des mit dieser Geschwindigkeit erhöhten Risikos hat der Gesetzgeber für diese Kraftfahrzeuge eine Verkehrs-Haftplicht-Versicherung verbindlich vorgeschrieben: Natürlich mit Zwang zum Versicherungskennzeichen.

Es kamen (wieder mal?) Forderungen auf, dass diese Kfz mit 45 km/h auch auf Radwegen fahren dürfen:

• Wir vom ADFC Langenhagen sagen: “Bloß nicht!”
• Wir sagen: “ Das passt nicht!”
• 69,1 % = Nein: Das Ergebnis der HAZ-Online-Umfrage dazu vom 14. Januar 2025 ist ebenfalls eindeutig
• Was meint Ihr dazu? Schreibt es uns, hier sind die Kontaktdaten.

Hintergrund/Meinung

• In vielen Gebieten wird extra "Tempo 30” eingerichtet, um die Unfallzahlen / die Unfallschwere zu reduzieren.
• Dazu passt absolut nicht, dass nun auf Radwegen Kraftfahrzeuge/S-Pedelec mit 45 km/h fahren sollen.
• Hintergrund

Auf Radwegen fahren Personen von 8 bis über 88 Jahren.

• Radfahrende haben keine Airbags, Gurte, Knautschzonen etc.: 
• Deshalb eben Unfälle öfter mit schwereren Folgen als bei Pkw-Insassen.
• Und was ist eigentlich auf gemeinsamen Fuß-/Radwegen?

Statistik Langenhagen

• Um 40 % über dem Bundesdurchschnitt lagen 2023 die Zahlen für Verkehrsunfälle mit Radbeteiligungi
• Das entspricht 23 Verletzten mehr in Langenhagen als nach dem Bundesdurchschnitt zu erwarten wäre: 23 mal mehr Leid / mehr Verletzung / mehr Körperschädigung

Links

• HAZ-Artikel “S-Pedelecs”, mit Bezahlschranke
• HAZ-Online-Umfrage: Inzwischen steht dort ein anderes Thema zur Abstimmung

Geht doch?

Modellversuch Tübingen: S-Pedelecs auf Radwege ...

• Die Stadt Tübingen hat unter dem Bürgermeister Boris Palmer einen Modellversuch "S-Pedelecs auf Radwege" eingeführt. Zeitgleich damit steigen dort die Rad-Unfallzahlen ungewöhnlich rasant an, auf zuletzt 65 % über dem Bundesdurchschnitt (Link zu den amtlichen Zahlen "Fahrrad-Unfälle Tübingen je 100.000 Einw.").
• Ob neben dem zeitlichen auch ein sachlicher Zusammenhang zwischen der S-Pedelec-Freigabe und dem Anstieg der Unfallzahlen besteht? Das geht aus den amtlichen Unfallzahlen selber nicht hervor, aber vielleicht ist das ja ein Ergebnis der Experimentierphase in Tübingen.

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Abschließender Tipp

• Hier, auf unserer Webseite “Aktuelles”, da gibt's noch viel mehr Aktuelles.

Abschließende Frage

• Welches Verkehrsmittel ist eigentlich noch umweltschonender als das Fahrrad?