"Langenhagen-Paradoxon": Rote Farbe, wo sie nicht nötig ist

Maßnahmen.

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Siehe weiter unten im Beitrag.

Sicher(er)es Langenhagen!
Schulenburg:
Hannoversche Straße,
westliche Autobahnabfahrt

Öffentliche Besichtigung durch den
Verkehrs- und Feuerschutzausschuss VuFa

Anlass
Der tägliche Schulweg von Kindern, aber auch der Weg von vielen Erwachsenen führt über die Abfahrt der A 352, wobei ALLE bei der Querung der vier Fahrbahnen für die Kfz ein sehr großes Unsicherheitgefühl haben, wegen der Kfz mit einem hohen Anteil an Lkw, die dort ihre Aufmerksamkeit nicht nur mit dem unmotorisierten VerkehrsteilnehmerInnen teilen müssen.

Termin
Wegen der langandauernden (30 Jahre!), zum Teil heftigen Diskussionen wurde für den 17. Mai 2018 eine öffentliche Ortsbesichtigung des VuFa festgelegt, unter Beteiligung von Vertretern der Polizei sowie der Niedersächsischen Behörde für Straßenbau und Verkehr, mit Zuständigkeiten für Autobahnen und Landesstraßen.

Die Forderungen
Die AnwohnerInnen fordern an dieser Stelle Ampeln:
Zu Recht, meint die ADFC-Ortsgruppe Langenhagen.

Die schnelle Umsetzbarkeit
Da der Bau von Ampeln zeitaufwändig ist, fordert die ADFC-Ortsgruppe Langenhagen als ersten Zwischenschritt, an den dort vorhandenen drei Radwegfurten die Aufmerksamkeit der Kfz-FahrerInnen zu erhöhen:
1. durch Rotfärbung der drei Furten,
2. durch zusätzliche Aufbringung von mehreren weißen Fahrrad-Symbolen,
3. durch Aufbringung von mehreren weißen Pfeilen in beide Fahrtrichtungen der Radfahrenden.

Behebung
So könnte auch das "Langenhagen-Paradoxon" behoben werden:
- Gut sichtbar sind die roten Radwege auf den recht sicheren seitlichen Wegen,
- aber da, wo es nötig ist, bei der Querung mit den Pkw/Lkw, präsentieren sich die Radwege in möglichst unauffälligem Grau.

Im Bild links:
Die Radwegfurten
- auffällig rot: auf dem sicheren Seitenstreifen
- unauffällig grau: auf der Querung mit den Kfz

Im Bild rechts:
Mit der vorgeschlagenen Rot-Einfärbung der drei Radwegfurten und der Aufbringung mehrer weißer Radsymbole und weißer Pfeile in beide Richtungen auf der Radwegfurt würde die Aufmerksamkeit erhöht.

Einfach:
An roter / weißer Farbe  sollte dieser erste Schritt zur Erhöhung der Aufmerksamkeit nicht scheitern.

Um dann anschließend über die weitere Maßnahmen nachzudenken, und sie umzusetzen:
An dieser Stelle, und an der benachbarten ähnlichen BAB-Auffahrt.

Sicherheit:
Unabhängig von allen Maßnahmen bleibt die Verpflichtung zu Aufmerksamkeit und gegenseitiger Rücksicht. 
Es wurden getötet:
- Radfahrende durch Kfz,
- FußgängerInnen durch Kfz,
- Keine Kfz-Insassen durch Radfahrende,
- keine Kfz-Insassen durch FußgängerInnen. Beispiel.

Die Lage bei Google Maps: https://www.google.de/maps/place/Hannoversche+Str.,+30855+Langenhagen/@52.4395619,9.6728515,134m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47b0723261361dcb:0x4a967dcaf83ab872!8m2!3d52.4386692!4d9.6747398

Links Istzustand:
Rot eingefärbte Radwege auf dem Seitenstreifen,
jedoch unscheinbare grauen Furten zum Kfz-Verkehr.

Rechts Vorschlag der ADFC-Ortsgruppe Langenhagen:
Für einen raschen ersten Schritt mit Rotfärbung der Furten (drei große Pfeile) und zusätzlichen weißen Fahrrad-Symbolen und Pfeilen in beide Richtungen (ein Mal eingezeichnet, für vier solcher Symbole). Dies wurde auch auf der Besichtigung dieser Stelle am 17.5.2018 durch den VuFa vorgestellt vom https://www.ADFC-Langenhagen.de