Frankfurt am Main - Lokalpolitik

Mit wem also wird es besser für die Main-Metropole: mit Uwe Becker, CDU, oder Mike Josef, SPD? Zweifelsohne mit keinem von beiden, denn Sie haben eindeutigst unter Beweis gestellt, dass Sie in den alten, ebenso überholten, als unsäglichen Fahrwassern verharren. Nicht das Austauschen von Köpfen ändert Etwas zum Positiven, sondern alleine das Beheben grundsätzlicher Mängel in Strukturen und System! Haben die Frankfurter, nachdem Peter Feldmann, SPD, als seitheriger Oberbürgermeister per...

Im Abschnitt nördlich der Station Frankfurter Berg zeigten Fahrzeugspuren, dass die alte Bahntrasse nun etwas aufgeweicht war. Schotter und Gleise waren nicht mehr vorhanden - abgesehen von einigen Schienenstapeln. Die Weiche nördlich der Station führte ins Nichts. Südöstlich der Station war vor einem Haus an der Trasse nun eine teilweise noch verschalte Betonmauer zu erkennen. In der anschließenden Kurve wurde gebaggert. Zwischen den Fahrspuren der Autobahn lagen Teile zur Verankerung der...

Rund um die Station Frankfurter Berg waren keine wesentlichen Veränderungen zu erkennen. Auf der alten Trasse am südlichen Ende wurde gearbeitet. Vor dem angrenzenden Haus stand ein Bauzaun mit Lärmschutzmatten. Interessanter als die Bauarbeiten war der Bahnbetrieb am Frankfurter Berg in dieser Woche. Die S-Bahnen nach Friedberg mussten wegen der Gleissperrung links fahren. Sie sind bei der Einfahrt zum Behelfsbahnsteig beim früheren Güterbahnhof abgebogen und haben dort zehn Minuten gestanden....

Bis Frankfurter Berg war keine Veränderung erkennbar. Ab dem südlichen Ende war jedoch die alte Bahntrasse komplett entfernt worden. Beim einem an der Bahn liegenden Haus ist Schotter aufgeschüttet worden, auf welchem ein Bagger unterwegs war. Die Bauaktivitäten fanden auch auf dem zum Haus gehörenden Grundstück statt. Dahinter parkten mehrere Baufahrzeuge auf der abgeräumten Trasse. Auch hier sind Pfosten für eine Lärmschutzwand zwischen alter und neuer Trasse aufgestellt worden. Die...

Nördlich der Station Frankfurter Berg wurde an einem Gleis gearbeitet, welches das alte Gleis Richtung Friedberg mit dem neuen Gleis für diese Richtung verband und sehr krumm war. Auf der anderen Seite der Straßenbrücke waren hingegen keine Bauaktivitäten zu beobachten. Die S6 Richtung Friedberg hielt am nördlichen Teil des neue Behelfsbahnsteig. Eine kleine Brücke verband diesen mit dem alten Bahnsteig in der Nähe der Treppe. Der Zugang zu den Zügen Richtung Frankfurt war allerdings sehr...

In Einschnitt vor der Station Frankfurter Berg fehlten noch zwei Stücke der neuen Fernbahngleise. Ein Kran kam gerade angefahren. Beim Bahnhof Frankfurter Berg waren recht viele Arbeiter aktiv, welche an den Behelfsbahnsteigen, oder an anderen Dingen rund um die Bahntrasse arbeiteten. Südlich der Station Frankfurter Berg waren drei Fahrzeuge auf den neuen Gleisen, mit deren Hilfe an den Oberleitungen gearbeitet wurde. Den früheren Bahnübergang vor der Autobahn konnte man nicht mehr erkennen....

An der Station Frankfurter Berg lagen zahlreiche Betonblöcke herum, auf denen ein Behelfsbahnsteig entstehen wird. Ein Gleisbauzug war bei der Station tätig. Er wurde von einer NOHAB bewegt. Am Behelfsbahnsteig stand ein Schotterzug. Ein LKW-Fahrer wollte Teile für Absperrungen liefern und musste herausfinden, wo diese eigentlich abzuladen sind. An der Strecke ab der Autobahn sind zahlreiche Stahlträger zur Installation von Lärmschutzwänden auf der Westseite der Bahn aufgestellt worden....

Beim Haus an der Bahn zwischen der B3 und Eschersheim pausierte gerade ein Gleisbauzug, der bis zu dieser Stelle das zweite Fernbahngleis verlegt hatte. Zwei Dieselloks standen bei der Station Berkersheim und ließen während meines Aufenthalts die Motoren an. An der Station Berkersheim wurde weiter an den Behelfsbahnsteigen gearbeitet. Die beiden Fernbahngleise liefen an der Stelle, wo die Bahn in einem Einschnitt verläuft, in einer Weiche zusammen. Links Ausbau der Main-Weser-Bahn am 5.8.2022...

Bei der Baustellentour am 5.8. wollte ich eigentlich in Bad Vilbel starten. Wie bei den letzten beiden Touren war der RE30 unpünktlich und die S6 hat nicht gewartet. An diesem Tag war er zur Minute 18 da - die S6 fährt zur Minute 17. Ich habe deswegen die Planung geändert und bin im RE30 geblieben. Durch Hanau ist der RE30 ohne Halt gefahren. Das ist ungünstig für Reisende in diese Richtung, weil ja auch der normalerweise folgende Zug der Linie RB49 nicht verkehrt und erst ein etwa 45 Minuten...

Bereits am 18. März ist offiziell der Bahnübergang mit Anrufschranke nördlich der Autobahn geschlossen worden. Nun war der frühere Bahnübergang nichts mehr zu erkennen, da Gleise und Schotter bis auf der Autobahnbrücke fehlten und auch die sonstige Ausstattung (Schranken, Technikhäuschen, Sprechanlage) verschwunden war. Eine deutliche Veränderung gab es beim nahegelegenen Durchlass. In diesen ist ein großes Rohr eingebaut worden, neben welchem sich weitere kleine Rohre befinden. Damit ist es...

Wie beim letzten Besuch endeten die neuen Fernbahngleise in Sichtweite der B3 bei einem Haus an der Bahn. Dort befanden sich auf den Gleisen mehrere Lagen Schwellen. Bei der Station Berkersheim hat sich in der Zwischenzeit neben der Bahn auch ein angrenzendes Grundstück verändert, auf dem durch eine Aufschüttung eine ebene Fläche entstanden ist. Die früheren Planungen sehen vor, dass hier eine temporäre Reithallte entsteht, da es nach der geplanten Schließung der Unterführung für längere Zeit...

Am Frankfurter Berg fiel zunächst eine Baustelle bei der neuen Straßenbrücke auf: Auf der einen Seite wurde an einem Loch gearbeitet, während auf der anderen die nun frisch wiederhergestellten Kleingärten zu sehen waren. Die Gartenflächen bestanden jeweils aus einer ebenen Fläche noch ohne Bewuchs mit Weg und Umzäunung. Interessanter war die Arbeit an der neuen Fernbahntrasse bei der Station. Hier ist ein Stück Trasse geschottert worden, welches sich südlich des Stationsgebäude gabelte. Der...

Vor Berkersheim war die Böschung bei den Fernbahngleisen fertiggestellt - nur das Gras musste noch wachsen. Vom früheren Bahnübergang war erwartungsgemäß nicht viel zu entdecken. Zur Überquerung der Gleise musste der neue Steg mit Aufzügen verwendet werden. Radfahrer mussten aber einen längeren Umweg über die Bahnsteige nehmen, auf welchen sie laut Aushang nicht fahren dürfen. Auf der Niddaseite passte ein Wachmann auf, dass die Baustellenzufahrt nur an der vorgesehen Stelle gequert wurde....

Einige Bilder von Matthias Lüneberg zeigen die Station Berkersheim am 28.3. und 12.4.2022. Dort gab es früher einen Bahnübergang und einen hölzernen Fußgängersteg über die Gleise der Main-Weser-Bahn. Am 18.3. wurde laut Ankündigung der Bahnübergang endgültig geschlossen, wobei die Schließung wahrscheinlich abends erfolgt ist. Am 28.3. waren keine Spuren mehr vom Bahnübergang, dem alten Fußgängersteg und der früheren Fahrrad-Abstellanlage zu entdecken. Zur Querung der Gleise dient nun ein...

Die Figur des Hafenarbeiters am südlichen Ende der Frankfurter Friedensbrücke trägt ein neues Gewand. Die Friedenstaube als weltweit bekanntes Friedenssymbol liegt blutend unter dem Schriftzug SCHANDE: Auf der Rückseite steht SHAME ON YOU PUTIN. Die Menschen in der Ukraine sollen Solidarität erfahren - auch wenn Kunst keine Kriege beenden kann. 

Die Statue "Hafenarbeiter" an der Frankfurter Friedensbrücke hat wieder ein Gewand erhalten: In den Farben der Ukraine, ziert den Überwurf eine Friedenstaube, die einen von Wladimir Putins Panzern zusch... Dies ist ein neues Werk des Frankfurter Künstlers MinGo, der unter dem Titel "NO WAR" bereits mehrere Bekleidungsaktionen von Figuren im öffentlichen Raum vorgenommen hat.

Leserbrief zum FAZ-Beitrag vom 22 Januar 2011 Darum schädigen andere immer mehr die Radfahrer: 1. viel zu viele Autoinsassen zu fahrlässig und 2. besonders durch zu wenig Schutz durch die Autoindustrie Leserbrief zum Dooring-Beitrag der FAZ: Autoindustrie flüchtet weiter aus der Verantwortung Es ist seit langem bekannt, dass die Autoindustrie in hoher Stückzahl höchst gefährliche, weil Dooring verursachende Produkte auf den Markt bringt, bei denen Autotüren - durch die Autoinsassen - direkt vor...

Am 20. Juni ergab sich eine Gelegenheit für eine Fahrt Richtung Frankfurt Stadion. Von dort aus bin ich entlang der neuen Flughafenbahn bis zum Tunnel geradelt und habe ein paar Fotos gemacht. Neben S-Bahnen (darunter auch die Werbebahn für die Station Gateway Gardens) kam gerade auch ein SÜWEX vorbei, welcher nur alle zwei Stunden pro Fahrtrichtung den Flughafen durchfährt. Bei der neuen Station Gateway Gardens habe ich nur einen Blick auf den oberirdischen Teil geworfen. Dieser hat sich seit...

Am 16. Mai 2020 ergab sich eine zweite Gelegenheit für eine Fototour entlang der alten Bahntrasse zum Flughafen Frankfurt. Startpunkt war wieder die neue Bahnstation Gateway Gardens, welche die Ursache für die große Baumaßnahme war. Im Vergleich zum 25. April waren einige Fortschritte zu beobachten. Vor dem Tunnel, in dem die Bahn einst unter den Flughafen fuhr, wurde ein Teil der Bahntrasse schon mit Erde zugeschüttet. Außerdem ist der Haufen an rotem Sandstein vor der Schwanheimer Bahnstraße...

Bei einem Ausflug am 25.04.2020 ergab sich die Gelegenheit, die neue S-Bahn-Station Gateway Gardens und ihre Umgebung zu besichtigen. Die neue Bahnstation In unmittelbarer Umgebung des Flughafen Frankfurts wurde 2019 eine neue Bahnstation mit dem Namen Frankfurt(Main)-Gateway Gardens eröffnet. Der erste Zug fuhr dort laut Fahrplan um 0:17 Uhr nach dem Fahrplanwechsel ab. Es gab aber schon am 9.12.2019 eine Eröffnungsveranstaltung - wie meist üblich ohne vorherige Ankündigung und nur für...

Am 25.10.2019 fuhr der letzte Zug auf einer Bahnstrecke im Rhein-Main-Gebiet, welche trotz ausgesprochen guter Auslastung stillgelegt werden sollte. Niemand hat gegen die Stillegung protestiert, und es wurden auch keine Sonderfahrten angeboten. Schnell wurden die Schienen herausgetrennt, um die Einfahrt von Eisenbahnfahrzeugen zu verhindern. Am 21. November gab es allerdings wieder etwas Verkehr auf der Strecke, als sich für eine Fotoserie meine Füße über die Bahn bewegten. Auf der...

In der Nähe vom Frankfurter Waldstadion entsteht eine neue Bahnstrecke zum Flughafen. Diese dient als Ersatz für die bisherige Bahnstrecke zwischen Stadion und Flughafen, auf welcher am 25. Oktober 2019 die letzten Züge verkehrten. Die alte Strecke zweigt etwas später von der nach Westen führenden Bahnstrecke ab. Bei alter und neuer Verbindung zum Flughafen sorgen Brückenbauwerke dafür, dass der Abzweig kreuzungsfrei möglich ist. An der alten Strecke waren aber schon vor der Stillegung tote...

Das Fritz Bauer Institut hatte am 30. Oktober 2019, 18.15, im Casino-Gebäude, Raum 1.812 der Goethe-Universität Frankfurt am Main, Campus Westend, Norbert-Wollheim-Platz 1, Dr. des. Josephine Ulbricht zu Gast mit dem Thema Verwaltet und verwertet – Die fiskalische Verfolgung von Sinti und Roma im Nationalsozialismus zu Gast. Dr. Jörg Osterloh, wissenschaftlicher Mitarbeiter des Fritz Bauer Institut begrüßte die profunde Referentin und eine für Thema und gegenwärtiges Zeitgeschehen leider nur...

Am 14. Oktober 2019 gab es nichts sehr Spannendes zum Ausbau der Main-Weser-Bahn zu sehen. Als ich aber am 24.10. nach Frankfurt fuhr, entdeckte ich einige interessante Veränderungen und entschloss mich, für eine Fototour zum Bahnhof Frankfurter Berg zurückzufahren. Am Bahnhof Frankfurter Berg sind Bauaktivitäten rund um die Bahnsteige nicht zu übersehen. Ein Plakat weist darauf hin, dass hier ab Mitte Oktober ein provisorischer Fußgängersteg über die Gleise gebaut wird, welcher nach etwa zwei...

Am 14.10.2019 lud warmes Sommerwetter dazu ein, die Bauarbeiten an der Main-Weser-Bahn zwischen Frankfurt und Bad Vilbel anzuschauen. Leider gab es keine wirklich interessanten Fortschritte zu sehen. Am Knöterichweg wurde ein Weg neben der Bahntrasse aufgeschüttet, auf welchem Aktivitäten von Bauarbeitern zu erkennen sind. Dazu gehört eine Aufschüttung bei der Unterführung von Bockenhein. Bei der Unterführung am Niddapark ist der neue Teil noch unter einer Verschalung verborgen und muss von...

Große Veränderungen gab es im Juni an der Main-Weser-Bahn zwischen Frankfurt und Bad Vilbel nicht. Das schöne Sommerwetter lud aber dazu ein, ein paar Bilder entlang der im Ausbau befindlichen Bahnstrecke zu machen. Die Unterführung bei Berkersheim war am 28. Juni 2019 wieder passierbar. An den Wänden fanden sich einige Messpunkte. Bei der nächsten Unterführung (Niddapark) ist an den Fundamenten neben dem jetzigen Durchgang gearbeitet worden. Der Streckenabschnitt vor der zukünftigen Station...

Die folgenden Aufnahmen zeigen Bilder vom Ausbau der Main-Weser-Bahn, welche am 29.5. und 2.6.2019 aufgenommen wurden. Am 29. Mai herrschte reger Verkehr auf der Main-Weser-Bahn. Allerdings gab es nicht immer Sonnenschein. Am 2. Juni war Sonntag und sehr sonniges Wetter. Wegen Bauarbeiten war das rechte Gleis vom Frankfurter Berg bis Westbahnhof gesperrt. Mittelhessen-Express und ICE wurden umgeleitet. Beim Mittelhessen-Express hat es wie üblich Probleme beim Eintragen der Fahrplanänderungen...

Am ersten Wochenende im Februar 2019 wurde der Mittelhessen-Express wegen Bauarbeiten zum Ausbau der S6 nach Frankfurt Süd umgeleitet. Das war ein Anlass, der Main-Weser-Bahn wieder mal einen Besuch im auszubauenden Abschnitt abzustatten. Am Sonntagnachmittag waren tatsächlich Gleisbauarbeiter fleißig am Arbeiten, und zwar in der Nähe vom Hauptbahnhof. Allerdings gehörten die Gleise nicht zur Main-Weser-Bahn, sondern zum Straßenbahnnetz von Frankfurt. In der Nähe des Westbahnhofs waren...

Magazin. Geht doch: BITTE WENDEN! Wie Städte fußgänger- und radfreundlich werden können ... Die Zwischenüberschriften: 1. Nimm Autos Spuren weg, und der Verkehr fließt besser 2.  Viele wünschen sich weniger Autos. Und fahren selbst Autos 3. Viele Autostrecken können zu Fuß/per Rad erledigt werden 4.  Autofahrer überschätzen, wie lang es zu Fuß dauert 5. Frauen gehen mehr als Männer 6. "Sofortgrün" für Gehende 7. Gute Wege machen Radler fröhlich 8. Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen - davon...