Bahnübergang nur für Fußgänger und Radfahrer

Bevor die Hochbrücke (1970) fertiggestellt wurde, musste der gesamte Verkehr in Richtung Osten dieses Nadelöhr, den Bahnübergang der Rostocker Straße, passieren. Aber auch schon vor über einhundert Jahren war der Verkehr auf der Rostocker Straße so groß, dass 1909 sogar ein Fußgängertunnel gebaut wurde, um denen, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs waren, längere Wartezeiten zu ersparen. Heutzutage schließen sich die Schranken kurzzeitig, so dass der Tunnel nur von ganz Eiligen benutzt wird.