Dampfboote auf der Weser, Teil 1

Die Dampfkessel müssen gefüllt und angeheizt werden. Auch muß die Maschine geölt und gefettet sein bevor es los gehen kann.
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  • Die Dampfkessel müssen gefüllt und angeheizt werden. Auch muß die Maschine geölt und gefettet sein bevor es los gehen kann.
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Dampfbootfahrt von Kassel nach Minden, Teil1 von Kassel bis Bodenwerder.
Der Deutsche Dampfbootverein und Gäste aus der Schweiz veranstalteten im letzten Sommer eine Fulda - Weserfahrt.

Die Teilnehmer der Fahrt waren:

1. Die "Liberty Belle" aus der Schweiz
2. Die "Chrige" aus der Schweiz
3. Die "Linnea" aus Kassel
4. Die "Theansa" aus Kassel, auf der ich als Steuermann teilnahm.
Der Start mit 4 Booten ab Kassel, wir fuhren von dort als 1. Etappe nach Hann.Münden, wo wir schon von den anderen 4 Booten erwartet wurden.

Ein Video kann man hier finden: http://www.hna.de/nachrichten/landkreis-goettingen...

Das waren dann:
5. Die "Penelope" aus der Schweiz
6. Die "Seraphine" aus der Schweiz
7. Die "Beryl of Avon" aus Nörvenich
8. Die "Irmgart Anna" aus Koblenz, der Eigner war der Organisator der Fahrt.
Am nächsten Tag ging die Reise mit 8 Booten los. Es waren viele Zuschauer und auch die Presse zugegen.
Unsere Tagesetappen waren:
2. Bad Karlshafen, 3. Höxter, 4. Bodenwerder. Hier endet der Bericht 1.Teil.

2.Teil folgt in Kürze:
5. Hameln , 6. Rinteln, 7. Minden auf den Mittellandkanal.
Auf der Reise mußten mehrere Schleusen überwunden ,
Regen und stürmisches Wetter ertragen,
teurere und preiswertere Unterkünfte besorgt,
Brennholz für die Dampfmaschinen organisiert
und die wunderschöne Fahrt genossen werden.

Ob man das auch auf der Unstrut machen könnte ? Gibt es da Hindernisse wie Wehre ohne Schleusen oder Untiefen ? Kennt sich jemand aus ?

Bürgerreporter:in:

Wolfgang Schütz aus Edermünde

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