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Nach dem 2. Weltkrieg gab es im zerbombten Deutschland keinen Bedarf an noblen Großlimosinen.
So war ab 1946 das zweisitziges Nutzfahrzeug der Mittelklasse ein wichtiges Standbein von Mercedes-Benz.
Der Vierzylinder hatte bei Produktionsstart 1697 ccm Hubraum und eine Leistung von 38 PS.
Ein Auto in “klassischer Form” und unverwüstlicher Technik.