GUT Radfahren: Langenhagen ist (fast) wie Kopenhagen

• Andreas aus Niedersachsen am 30.06.2015 um 15:29

> "getrennte Fahrrad-Spur"

Leider auch nur aufgemalt - also nix mit Kopenhagen ;)
Aber sonst ok... besonders, dass wohl auf der anderen Seite ein echter (gemischter) Radweg ist und die Leute nicht wieder auf der Autofahrbahn landen...
(Ist nach rechts auch wenigstens ein gemischter Radweg?)

• Reinhard Spörer am 30.06.2015 um 16:14

Dies sind hier alles Nebenstraßen, besonders die Anfahrtstraße,
da halte ich eine erhöhte Fahrbahn für reinste Geldverschwendung.

HIER passt das genau.

Rechts ist Zone 30:
Kein Radweg erforderlich.

Und auch nicht möglich:
Die Brücke wurde "damals" im Jahre 19XX nicht weit genug gebaut.

Vielleicht weiß ja noch jemand das Baujahr der Trogstrecke / B 522.

• Andreas aus Niedersachsen am 01.07.2015 um 17:16

> Dies sind hier alles Nebenstraßen, besonders die Anfahrtstraße, da halte ich eine erhöhte Fahrbahn für reinste Geldverschwendung."

Erstens gab es den Hinweis auf Kopenhagen und dort baut man eben erhöhte Radwege oder wenigstens eine Trennung per Bordstein statt Pinselstrich.
Zweitens ist mehr Sicherheit keine Geldverschwendung.

> "Rechts ist Zone 30: Kein Radweg erforderlich."

Hä? Was ist das denn für eine Logik? Schweben da dir Autos über Radlern und Fußgängern hinweg, weshalb man auf Rad- und Fußwege verzichten kann?!?