(†) - Video: Der "tote Winkel" ist selber "tot", alles zu sehen!
- Er ist tot, der Tote Winkel. Hier ist sein Ende zu sehen: https://www.radlobby.at/sites/default/files/atoms/video/lkw_toterwinkel_neu.mp4
- hochgeladen von Reinhard's BLOG: Viel, sicher(er) radfahren!
Voll sichtbar.
Begriff
"Toter Winkel"
Er kaschiert nur Unachtsamkeiten (†) von Lkw-Fahrern beim Rechtsabbiegen
(†) - Video: Der "tote Winkel" ist selber "tot", alles zu sehen!
Es gibt keine "toten Winkel", sondern nur (zu oft tödliche) Unachtsamkeit von Lkw-Fahrern.
DIESES Video zeigt, wie sich Personen KOMPLETT rings um das Fahrzeug herum verfolgen lassen ...
Ratschlag vom Minister in Berlin:
"Ich hab den Assi!"
Mit diesem Logo / Aufkleber weist Bundesverkehrsminister Dr. Andreas Scheuer alle(!) Betreiber (privat/staatlich) von Lkw den Einsatz von Lkw-Abbiegeassistenten auf ihre Verantwortung hin, im Rahmen der Kampagne für Lkw-Betreiber: "Ich hab' den Assi!".
In dieser Kampagne werden verantwortungsvolle Lkw-Betreiber mit Ehrungen und Urkunden ausgezeichnet, für ihre Mitwirkung an der Sicherheit schwächerer Verkehrsteilnehmer.
Zusätzlich:
Zusätzlich können natürlich weitere Sicherungsmaßnahmen verwendet werden, z.B. Kameras oder Abbiegeassistenten: Da es dafür bis her keine bindenden Vorschriften gibt, liegt es nur im Verantwortungsbereich privater sowie staatlicher Lkw-Betreiber, mehr oder weniger Aufwand für den Schutz von Menschen zu treiben bzw. Geld dafür in die Hand zu nehmen.
Das sagt die deutsche StVO:
Der aktuelle § 56 der StVZO schreibt für alle Kraftfahrzeuge „Spiegel oder andere Einrichtungen für indirekte Sicht“ vor, sodass der Fahrzeugführer „rückwärts, zur Seite und unmittelbar vor dem Fahrzeug […] alle für ihn wesentlichen Verkehrsvorgänge beobachten kann“.
Schutz der Menschen EU-weit:
Bei Lastkraftwagen sind seit 2005 EU-weit für neu in den Verkehr kommende Modellreihen zusätzliche Weitwinkelspiegel vorgeschrieben. Seit Januar 2007 müssen alle neuen Lastkraftwagen mit zusätzlichen Weitwinkel- und Nahbereichsspiegeln ausgerüstet sein. Ab März 2009 gilt eine Nachrüstpflicht für alle vor dem 1. Januar 2000 zugelassenen Kraftfahrzeuge ab 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht.
Redaktionelles:
RADLOBBY.AT erstellte das oben verlinkte Video
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