Was könnte denn wohl DAGEGEN getan werden?

Autofahrer-Unfallschwerpunkt "Niederrader Allee" in Langenhagen: Radfahrende 16 x angefahren UND dabei 9 x verletzt

Niederrader Allee:
Bitte endlich weniger Autofahrer-Unfälle an Radfahrenden!

Tipp vorab
Die gewählte Geschlechtsform beinhaltet alle Geschlechter etc. 

Die Zahlen der Polizei Langenhagen:
Ein-/ausbiegende Kfz-Fahrer:innen fuhren an dieser Stelle sechzehn Radfahrende an, davon neun mal mit Verletzung der Radfahrenden:

• obwohl die Autofahrer laut Beschilderung dort keine Vorfahrt haben,
• obwohl es für Autofahrer dort eine Zusatz-Beschilderung mit Hinweis auf Radfahrende gibt,
• obwohl der Belag der Radfahrerfurt rot gefärbt ist, eingefasst von weißen Streifen,
• obwohl in der Radfahrerfurt ein weißen Fahrrad-Symbol mit Pfeilen in beide Richtungen vorhanden ist 
• obwohl der gesamte Einmündungsbereich auf die Theodor-Heuss-Straße sehr gut einsehbar ist
• obwohl fahrlässige Körperverletzung eine Straftat nach Strafgesetzbuch StGB § 229 ist, auch im Verkehr
• obwohl ...

Hier ist mehr zum Thema
"Autofahrer-Unfälle an der Niederrader Allee an Radfahrenden":
Mit Bildern und mit Text.

Ideensammlung/BrainStorming,
was DORT für mehr Sicherheit der Radfahrenden = deutlich weniger Unfälle getan werden könnte:

• Zettel in die Briefkästen der dort Wohnenden
• Zeitungsartikel für HAZ, ECHO und Langenhagener News
• eine Ampel aufstellen, mit Bewegungssensor
• Vorfahrtsschild dichter an Einmündung ransetzen
• 2 x Schilder Vorfahrt mit Zusatzschildern Radfahrende in beide Richtungen
• STOP-Schild mit Haltelinie, Zusatzschild Radfahrende in beide Richtungen
• 2 x STOP-Schild mit Haltelinie, Zusatzschilder Radfahrende in beide Richtungen
• Fuß-/Radwegschild auf Nordseite näher an Kreuzung dran
• großes Radfahrer-Symbol auf Fahrbahnen an Aus- und Einfahrt
• Blinklichter mit Annäherungssensoren, ausgelöst durch die Radfahrenden
• Fertigteil-Mittelinsel, da Straße recht breit, Vollgas beim Ein-(!) und Ausbiegen
• Trixie-Spiegel an versetzten Schilder-Pfahl
• Einmündung insgesamt verschmalern
• Haifischzähne
• Bodenschwellen
• eine Mauer bauen
• Schranken aufstellen
• ...

Erfolgskontrolle folgt,
mit obiger Fahrrad-Unfallorte-Karte:
Wie viele Autofahrer-Unfälle gab's denn nun schon wieder?
■  im Sommer 2025 für das Jahr 2024 (fast abgelaufen)
■  im Sommer 2026 für das Jahr 2025 (fängt demnächst an)

Frage 1:
Was tut sich wann?

Denn:
Wenn sich an der Stelle nichts tut, gibt's immer wieder Straftaten durch Personen am Steuer von Kfz.

Frage 2:
Wer tötete 2023 andere im Straßenverkehr?

Die Antwort erfolgt auf der Basis der Angaben der Polizei,
veröffentlicht durch das Statistische Bundesamt DESTATIS:
Diese Personen töteten andere Personen:
1.: 98 %:
Diese Personen in Kfz töteten andere
■ 1.030 durch Pkw-Fahrer = 65,64 %
■ 324 durch Lkw-Fahrer = 20,65 %
■ 92 durch Fahrer sonstiger Fahrzeuge: Straßenbahn, Wohnmobil, ... = 5,86 %
■ 40 durch Bus-Fahrer = 2,54 %
■ 25 durch Trecker-etc.-Fahrer = 1,59 %
■ 22 durch Motorrad-/Mofa-Fahrer = 1,40 %
2.: 2 %
Diese Personen nicht im Kfz töteten andere
■ 29 durch Fahrradfahrer = 1,84 %
■ 7 durch Fußgänger = 0.44 %

Hier gibt's mehr Infos zu Tötungen im Verkehr: Wer tötete 2023?

Bildnachweis

• Unfallkarte bundesweit: https://www.Fahrrad-Unfallorte.de
• Unfallkarte Langenhagen: https://fahrrad-unfallorte.de/03/2/41/010/karte.
  User-Tipp: Dort blaues Feld antippen "Alles klar, Karte anzeigen"