Motorradmesse EICMA 2022: Die neue Vespa GTS Modelle

Brandheiße Infos von der Motorradmesse EICMA 2022! PIAGGIO präsentierte die neuen Modelle der Vespa GTS 125 und GTS 300, die im Jahr 2023 auf den Markt kommen sollen. Unser Mann Jesco war vor Ort und zeigt euch die neuesten Infos rund um dieses Schmuckstück. Ist es mehr als ein Facelift? Wie sieht die neue Vorderradaufhängung aus? Welche Bremsen sind verbaut?

Ein paar technische Daten können wir schon bereitstellen. Für jede Hubraum-Klasse wird es die Modelle GTS, GTS Super, GTS SuperSport und GTS SuperTech geben. Die Karosserie besteht nach wie vor aus Stahl und PIAGGIO ist dem alten Look der GTS weitgehend treu geblieben. Die Sitzbank wurde allerdings noch ergonomischer gestaltet. Einen Schlüssel werden Besitzer der GTS nicht mehr brauchen, das neue Feature nennt sich „Keyless System“, über das auch der Sitz geöffnet und das Lenkradschloss entriegelt wird.

Die SuperTech darf sich über einen fesches TFT-Farbdisplay freuen, alle anderen Modelle haben zentral verbaut mehr Anzeigen und auch die GTS und GTS Super können mit dem Konnektivitätssystem Vespa MIA nachgerüstet werden. Wir sind gespannt, wie sich die neue GTS dann schließlich fährt.

Seit ihrer Einführung vor 6 Jahren markiert die Vespa GTV eine Spitzenposition innerhalb der Vespa-Familie. Dank des „Faro Basso“ (niedriger Scheinwerfer) – jetzt in moderner LED-Technik – und des freiliegenden Lenkers zeigen sich an der Vespa GTV stilistische Referenzen an die ikonischsten Modelle der 40er Jahre. Auf der EICMA 2022 präsentiert sich die Vespa GTV in einem neuen Look, der mit einem modernen Ausstattungspaket und sportlichen Lackierungen kombiniert wird.

Colour up your life: die neue Vespa Primavera Color Vibe
Die neue Vespa Primavera Color Vibe ist eine Vespa auf Psychogenen. Sie zeichnet sich durch eine spezielle zweifarbige Lackierung aus: erhältlich in den Farben Orange Colour Vibe und Weiß Colour Vibe, die mit einem Fußraum und Felgen in der Farbe Ottanio (türkis) kombiniert und durch eine Grafik in kontrastierender Farbe, diagonal über die gesamte Karosserie an den Seiten des Beinschildes und entlang der Seitenteile, zum Hingucker abgerundet wird. Dazu gibt es schwarze Details wie die Scheinwerfer- und Rücklichtrahmen, Zierleisten, die Finne auf dem vorderen Kotflügel, die Federabdeckung, der Beifahrergriff und die Schalldämpferabdeckung. Selbst die Sitzbank ist schwarz, mit anthrazitfarbenen Nähten. Kommt als 50er und als 125er Version.

Vespa 946 10° Anniversario
Die Vespa 946 (nuova quarantasei, “neue 1946er”) aus 2013 ist inzwischen zu einem veritablen Sammlerstück geworden ist. Jetzt, also 10 Jahre später debütiert die Vespa 946 in spezieller 10° Anniversario Oprik mit einer exklusiven Sonderfarbe, die eine moderne Interpretation des klassischen Vespa-Farbtons Grün ist. Die Vespa 946 10° Anniversario präsentiert sich in einem pastelligen Grün-Farbton. Alle Details der Vespa 946 10° Anniversario sind mit einem raffinierten Finish mit warmen Farbtönen versehen, angefangen bei den Felgen aus Aluminiumlegierung, deren Design von den historischen Trommelbremsen der ersten Vespas inspiriert ist. Die bequemt gepolsterte Sitzbank ist schwarz und mit brünierten Nähten versehen, ebenso wie die handgenähten Griffe. Viele dieser Teile entsprechen dem üblichen VESPA Baukastensystem und können auch an andere Modelle verbaut werden, seit jeher eine beliebte Möglichkeit der Individualisierung einer Vespa. Wir werden diese Artikel nach und nach in unser Sortiment aufnehmen, watch out!

Wir haben alles rund um das Tuning für Modern Vespa und einen Blog samt Video zum Thema Modern Vespa.