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Man nennt das Projekt „Stuttgart 21 des Nordens“, der geplante Bau einer 18 km langen Brücke mit 280 m hohen Pfeilern zwischen Fehmarn und Dänemark. Geplant in der Zeit vor dem Mauerfall, jahrelang gescheitert an der Finanzierung, sollen nun die ersten Arbeiten im Jahr 2013 beginnen. Obwohl Verkehrsexperten seit dem Fall der Mauer nachweislich andere Verkehrsströme feststellen (vorrangig Ost-West und nicht Süd-Nord), außerdem Fährverbindungen von Rostock oder Sassnitz nach Dänemark zur...
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