Schildbürgerstreich am Bahnsteig

• Günter Köller am 20.05.2009 um 22:33

Wie lange wird der Aufzug am Bahnhof wohl noch funktionieren, wenn der Hessentag erst vorbei ist?!?!

• Christel Pruessner am 20.07.2009 um 10:41

Machen wir uns nichts draus: es geht bei der Bahn schon lange nicht mehr um den Kunden, sondern um Zahlen. Und da ist es inzwischen sogar gleichgültig, ob es die DBAG selber oder einer dieser öffentlichen Besteller ist. incl. der Schaffung und Pflege der Infrastruktur. - Allein die Sammlung der Schildbürgerstreiche zu diesem Thema müsste selbst uns Steuerzahlern die Haare zu Berge stehen lassen.
Das vorn eingesparte, fällt hinter dem Einsparwütigen als ROTE Zahl (nahezu immer!) dem Steuerzahler zur Last!

Die eingesparten IR-Züge, erbrachten (angeblich wegen ihr zu vielen Wagen - DB-Argument) nur zu wenige oder gar keine Gewinne. Also weg mit dem ungeliebten Kind. Dafür fahren die selben(!) Wagen. weiß angestrichen jetzt als IC, sind kürzer und für die Menschen, die rechnen müssen oder können, und die nicht nur zu großen IC-Stationen möchten bleibt die Regionalbahn; die wird vom Land (oä.) bestellt und wird von dort glatt bezahlt. Das nennt man ein Geschäft der besonderen Art!

Und das Beispiel Stadtallendorf ist nur mal wieder so eine Dekorstück auf der Torte der Absonderlichkeiten.

hier bei uns im Raum Hannover wird jetzt zum Dezember 2009 der nur alle zwei Stunden stattfindende Halt eines Regionalszuges eingespart.
Die DBAG-Firma, die für die Bahnsteige zuständig ist, für das Halten einen derart hohen Betrag einfordert, dass allein hier ein sechsstellige Eurobetrag kalkuliert werden kann... - na und?
Dieser Bahnsteig (einer der beiden von H.-Bismarkstraße) wurde erst anlässlich der superteuren - noch immer nicht bezahlten und sogar immer noch mit EU-Mitteln gesponserten - EXPO2000 ganz neu aufgemöbelt mit Personenaufzug, bestem Bodenbelag - danach würde Stadtallendorf rein optisch längst ICE-tauglich sein. - 2000 hielt dort noch zu jeder Stunde in jeder Richtung ein Zug. Planung ist alles! Nun wird der Stopp gestrichen und die ganze Schönheit LIEGT BRACH.
Na und? Das ganze wurde vom Bund finanziert - ab Dezember 2009 ein Soda-Bahnsteig - den gibt es eben nur soda!
Das ganze könnte ich jetzt noch für 3km weiter südlich wiederholen (H.-Messe/Laatzen) auch da wird der Halt dieses Regionalzuges eingespart. einzig die stündliche S-Bahn bleibt dafür werden dann 4 Bahnsteiggleise mit einem riesigen Überbau (schaut es Euch im WEB an: http://www.myheimat.de/springe/beitrag/91835/hanno...) bereit gehalten... - auch dort kostet der Halt einen 6stelligen Eurobetrag -- Break.
Allein in dem Bereich, den ich überblicken kann, ließe sich diese Liste der teuren Fehlentscheidungen und der nicht eben weitsichtigen Baumaßnahmen locker seitenweise fortführen.
Politiker nutzen keine öffentlichen Verkehrsmittel (das ist zu Bürgernah!).
Die Landesbehörden haben eine Weitsicht, die grad bis zur nächsten Beförderung reicht.
Und die Bahn bekommt Panik, wenn die Kunden kommen (die muss man erst mal schnell zum Optiiker schicken, solche Doofen können sich nur verguckt haben!
Tut mir leid, kürzer ging es nicht!