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Der NSU Ro 80, mit Rotationskolbenmotor, Erfinder Felix Wankel

Ein absoluter Hingucker - und 55 Jahre alt!
'... „Der Ro 80 war der Wegbereiter der Keilform. Mit diesem Wagen wurde eine neue Epoche des Automobildesigns eröffnet und zugleich eine alte beerdigt. …  hat die Keilform salonfähig gemacht und den technischen Fortschritt auch ästhetisch zur Erscheinung gebracht.“ Für das international bekannte Design Museum in London ist der NSU Ro 80 eines von „Fifty cars that changed the world“ (Buchtitel).
Das „Ro“ im Namen steht für „Rotationskolben“, im Gegensatz etwa zu „K“ wie „Kolben“ – gemeint sind Hubkolben – beim VW K 70. Die „80“ geht auf den ursprünglichen, NSU-internen Entwicklungsauftrag zurück, ein Fahrzeug des „Typs 80“ mit den Zielvorgaben 80 PS, 800 kg Gewicht und einem Kaufpreis von 8000 D-Mark zu konstruieren. ...'
https://de.wikipedia.org/wiki/NSU_Ro_80

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10 Kommentare

Das wusste ich nicht, dass es so viele waren.

-- für das Auto musste man immer mehrere Hundert DM Scheine im Handschuhfach haben für eventuelle kurzfristige Reparaturen....

Werner, für heutige moderne brauchst du das auch. Habe ich schon öfter gehabt. Behoben wurde der Fehler durch einen Reset.

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