DIE GRÜNE LÜGE mit der Ökobilanz!
- Ökobilanz - Verbrenner zu E-Auto, Quelle: WDR - "Die Story"
- hochgeladen von Joachim Kerst
Tatsächlich ist das mit der Null Emissionen bei E-Autos "so eine Sache"!
Es reicht nicht einfach den Tank durch eine Batterie zu ersetzen!
Da ist zunächst im Vergleich zwischen Verbrenner und E-Autos die Herstellung zu beachten: "In der Produktion steht das E-Auto erst einmal weitaus schlechter da, was vor allem auf die energieintensive Batterieproduktion mit deren Rohstoffe zurückzuführen ist!"
Nachweislich haben Elektroautos gegenüber einem Diesel oder Benziner keinen großen CO2-Vorteil, wenn man von einer leistungsstarken und damit besonders alltagstauglichen, somit klimaschädlichen Batterie beim E-Auto ausgeht.
Zu diesem Ergebnis kommen fast alle aktuellen Studien. Diese Studien errechnen den Emissions-Vorteil von E-Autos ab einer Fahrleistungen von rund 100.000 bis zu 150.000 Kilometern gegenüber Verbrennern. Da ist aber eine Batterie /Akku in seiner Leistungsfähigkeit schon wieder "SCHROTT" bzw. Leistungsgemindert und man benötigt eine Neue!"
Auch ein Physiker, wie Professor Harald Lesch gibt dieses zu bedenken und sieht das alles sehr skeptisch!
"Es ist vermessen zu behaupten, mit batteriebetriebener Mobilität zukünftig das Klima retten zu wollen! Man muss sich aber schon fragen, warum hier die Politik so dahinter steht?"
Man sollte einfach mal nachdenken! Es kann jedenfalls nicht schaden!
Ja Karin,
es gibt so viele Ideen in Zusammenhang mit dem Wasserstoff. Man muss nur endlich mal loslegen. Wir haben so viel Windstrom über den die an der Küste mangels Leitungen nicht loswerden.
Es werden Windräder abgeschaltet weil sie zuviel Strom liefern oder der Strom wird billig im Ausland verramscht.