Nahverkehr Bus 606 so fern von der Realität ?
- hochgeladen von R. J. B.
Da will man nun endlich umweltbewußt werden und öfter mal Bus fahren, studiert fleißig die Fahrpläne und stellt dann enttäuscht fest, das geht ja gar nicht...
Jeder Bus der Linie 606 aus Kleinheringen kommend in Richtung Bad Kösen Bahnhof erreicht den Bahnhof erst, nachdem der Zug nach Jena schon weg ist....
Da frage ich mich, für was man diesen Bus überhaupt fahren lässt???
Nur so zum Spass???
Solche Busse sollten doch mit der Bahn abgestimmt sein, oder etwa nicht?
Wenn der Bus immer nur 10 Minuten eher am Bahnhof ankäme, wer der Anschluß möglich.
Ob das das Busunternehmen auf die Reie bekommen würde?
Hier die Fahrzeiten:
Ankunft Bus Bahnhof Bad Kösen Abfahrt Zug nach Jena
06:20 06:13
07:19 07:13
10:15 10:08
14:27 14:08
15:22 15:19
16:30 17:19
17:50 18:08
Bleibt es ein Traum, Bus fahren zu dürfen?
Neulich flatterte ein Brief von MdB Roland Claus bei mir ein, der sich auch der Sache angenommen hat und mir mitteilte, dass die Antwort des Verkehrsbetriebes zu seiner Anfrage unbefriedigend im Sinne der Bürger sei, er bleibe dran.
Die Verkehrsbetriebe reden sich heraus, indem sie angeben, die Busse dürften zu den Zeiten, wo diese gleichzeitig Schulbus sind, nicht früher an den Schulen ankommen, da gäbe es Vorschriften. Keine Rede weiter davon, wieso dann die Busse während des ganzen Tages immer zu spät am Bahnhof ankommen, wo diese nicht als Schulbus unterwegs sind.
Stellt sich mir überhaupt die Frage, wieso man Schulbusse mit dem öffentlichen Nahverkehr vermischt? Sollten Schulbusse nicht extra fahren?
Eine Änderung eines Fahrplanes, so die Verkehrsbetriebe, sei außerdem erst wieder Ende 2012 möglich, da dies nicht anders mit der Bahn möglich sei.
Was ist das Ergebnis: Unsere wertvollen Steuergelder werden mit der Linie 606 , die täglich zwischen Kleinheringen und Naumburg mit einem unbesetzten Bus hin- und her fährt einfach so verschleudert ohne jeglichen Nutzen für den Bürger, da der Bus nicht nutzbar ist.
OK, dann kaufen wir uns eben auch noch ein zweites Auto, am besten einen billigen Trabbi der dann schön stinkt und verstopfen die Strassen immer mehr, nur weil Bürokraten nicht in der Lage sind, bürgerfreundliche Entscheidungen zu treffen, damit Nahverkehr auch wirklich seinen Zweck erfüllt.