Flutbrücke Mittellandkanal bei Seelze/Garbsen
- Januar 2003: Wasser der "alten Fahrt" oben, Hochwasser unten
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Warum haben die Erbauer an dieser Stelle des Mittellandkanals ca. 500 m ostwärts der Leinequerung eine Flutbrücke errichteten? Die Bilder beweisen mehr als 1000 Worte die Notwendigkeit. Die Situation ist das Ergebnis des Leine-Hochwassers 2003. Die Bilder zeigen die Trogbrücke der "alten Fahrt" während des Hochwassers und danach, sowie zu deren Zuwegung im Verlauf des beliebten (Rad-)Wegs durch die Leinemasch zum "Blauen See" in der Garbsener Schweiz.
Wissenswertes über den Mittellandkanal bei Wikipedia
- Januar 2003: Wasser der "alten Fahrt" oben, Hochwasser unten
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- Januar 2003: Land unter
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- Januar 2003: Kein Land in Sicht, Garbsener Landstraße L 390 von Seelze nach Garbsen ist überflutet.
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- Februar 2003: Das Wasser ist gegangen, die Radfahrer werden kommen
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- Februar 2003: Blick von der Brücke Richtung Havelse
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Hallo,
beim anblick der fotos wird wohl jedem klar, dass für den hochwasserschutz sehr viel mehr getan werden muss als nur zu hoffen, dass das nächste hochwasser nicht so schlimm werden wird.
( Siehe meinen artikel "Lasst die Leine von der leine". )
Wenn alle betroffenen "Leine-anlieger-gemeinden und -städte" erkennen, dass es nicht ausschließlich darum geht, anfallendes wasser so schnell wie möglich wieder loszuwerden, ohne rücksicht zu nehmen, was das wasser an anderer stelle anrichtet, wird es hoffentlich möglich sein, unter einbezug der Region Hannover diese landesregierung zu einem vernünftigen hochwasserschutz zu bewegen.