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Ende der 50er Jahre wurden die Diesellokomotiven der Baureihe V 100 von der Deutschen Bundesbahn (DB) für nicht elektrifizierte Nebenstrecken als Ersatz für den Betrieb mit Dampflokomotiven vorgesehen. Die Baureihe V 100 wurde in zwei verschiedenen Ausführungen produziert.
1958 wurden die ersten sechs Erprobungsmaschinen ausgeliefert.
Und was ist geblieben? Einst aufgestiegen bis zum Eilzugdienst .