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Lohnder Brücken für den Schienen- und Straßenverkehr

  • Früher nannte man die Lohnder Leinebrücke "Roßmannbrücke" (nach dem Landrat des ehemaligen Landkreises Linden)
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Der kleine Seelzer Ortsteil Lohnde ist wegen seiner Lage am Mittellandkanal, an der Eisenbahnhauptstrecke Hannover - Ruhrgebiet / Bremen und am Flüßchen Leine reichlich mit Brückenbauwerken gesegnet.

Die Leinebrücke, wie sie auf dem Foto abgebildet ist, wurde wahrscheinlich im Jahr 1914 fertiggestellt. Sie ist eine der ersten Stahlbetonbrücken in der Region und gilt deshalb als erhaltenswertes Baudenkmal. Aufgrund ihres schlechten baulichen Zustandes wurde sie in den Jahren 1987 - 1989 als 16 t-Brücke für etwa 660.000,00 DM saniert.

Der Bau der Straßenbrücken über den Mittellandkanal erfolgte im Zuge des Kanalbau 1912/14. In dieser Zeit wurden auch die Eisenbahnbrücken errichtet sowohl für die Kanalquerung, als auch für Hafen- und Werftstraße.
Der Beschluss, den Mittellandkanal für die größeren Europakähne zuzulassen, bewirkte die Verbreiterung im Lohnder Bereich bis Ende der 1970er Jahre. Im Zusammenhang damit mussten die vier kanalüberspannenden Brücken erneuert werden.

  • Früher nannte man die Lohnder Leinebrücke "Roßmannbrücke" (nach dem Landrat des ehemaligen Landkreises Linden)
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  • Innerörtliche Straßenverkehrsbrücke über den Kanal
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  • Eisenbahnbrücken: Links Personenverkehr, rechts Güterverkehr
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  • Eisenbahnbrücken, rechts Personen-, links Güterverkehr
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3 Kommentare

Tolle Bilder

schöne Aufnahmen der Lohnder Brücken, besonders die Leinebrücke ist toll getroffen, Danke dafür. Und natürlich auch für die dazu passenden Informationen

ich habe einiges gelernt - sehr interessanter Beitrag.
Schon oft die Brücken (Straße) genutzt, aber noch nie darüber Gedanken gemacht.

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