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Das Innenleben der Ludmilla

Über die unverwüstliche Diesellokomotive der BR 232 (DR 132) mit dem Kosenamen "Ludmilla" wurde schon einiges bei myheimat berichtet.
Ich füge noch einige Fotos von ihrem robusten Innenleben bei, dass ich bei ihrem Besuch zum 100. Geburtstag des Rangierbahnhofs Seelze kennengelernt habe.

  • Der 16-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor sorgt für mächtig viel Zugkraft
  • hochgeladen von Jens-Peter Schütt
  • Bild 2 / 6

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Eisenbahn und ModelleisenbahnBR 232DiesellokLudmillaSeelze100 Jahre Rangierbahnhof Seelze

4 Kommentare

Ich habe mich jedenfalls nicht hindurchquälen müssen. ;-)

Ich kam leider nicht durch. Es war zuviel los. Ich habe eine Phobie und Angst stecken zu bleiben! austrianer

Eine beeindruckende Lok, schön gezeigt

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