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Dampfeisenbahn Fränkische Schweiz

Die DFS betreibt auf der Strecke Ebermannstadt-Behringersmühle (16 km) regelmäßig einen Fahrbetrieb unter Dampf.
Diese Fahrten, mit mehreren Zwischenstopps für Wanderer, werden sehr gut angenommen. So war am letzten Sonntag in den Wagen kaum noch ein Sitzplatz zu bekommen.
Hier ein paar Bilder der Dampflok, Bauart ELNA 6.

zur Geschichte der Lok:

Lokomotive 4 (Bauart ELNA 6)

1989 konnte die DFS diese 1930 von der "Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft" (BMAG), vormals L. Schwartzkopff unter der Fabriknummer 9963 gebaute Lokomotive erwerben. Insbesondere der harte Einsatz auf der Zeche Anna, von der die DFS die Lok übernahm, hinterließ seine Spuren an der eisenbahngeschichtlich wertvollen Maschine, die 1991 sogar in die Liste der beweglichen Denkmale aufgenommen wurde. Seit Herbst 1993 steht die Maschine der DFS als dritte Dampflok voll betriebsfähig zur Verfügung. Sie ist mit einer Induktiven Zugsicherung (INDUSI) ausgerüstet und kann deshalb auch auf Strecken der DB eingesetzt werden.

Bauart: Dh2t
Baujahr: 1930
Leistung: 514 kW / 700 PS
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Länge über Puffer: 10.000 mm
Achsstand: 4.300 mm
Treibraddurchmesser: 1.100 mm
Dienstgewicht: 54 t

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8 Kommentare

@ Harald:
Danke das Du meine Fehler korrigiert hast, das fehlende s bei Behringersmühle ist wohl ein Tippfehler, aber warum ich "Erdmannstadt" statt Ebermannstadt erfunden habe ist mir ein Rätsel... lg Dieter

Diese alten Schnaufer sind immer wieder faszinierend.

Schön vorgestellt, schöne Bilder vom Lok. GA

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