VFW VC 400 Kippflügelflugzeug
Bei den Vereinigten Flugtechnischen Werken in Bremen (VFW) begannen 1963 die Entwicklungsarbeiten zu einem senkrechtstartendem und -landendem Transport- und Passagierflugzeug für bis zu 58 Personen. Das besondere an diesem Entwurf waren die zwei hintereinander liegenden Flügel mit je zwei Propellermotoren, die um 90° gekippt werden konnten. Es wurden umfangreiche Windkanal-Versuche sowie Komponententests in den folgenden Jahren vorgenommen, trotzdem kam es bis zur Einstellung des Programms 1968 zu keinem flugfähigem Muster mehr.
Das abgebildete Modell habe ich seinerzeit im Hubschraubermuseum Bückeburg fotografiert.
@ Edgard: Die "Osprey" unterscheidet sich durch einen gravierenden Unterschied von der "VC 400". Die Osprey hat "nur" noch Kipprotoren, keine Kippflügel.