Heinkel He 178

Die He 178 war das erste Flugzeug der Welt, das von einem Turbinen-Strahltriebwerk angetrieben wurde. Der Erstflug mit Strahlantrieb wurde am 27. August 1939 von Erich Warsitz bei Rostock durchgeführt.
Ernst Heinkel (Flugzeugzelle) hat zusammen mit Hans von Oheim (Triebwerk) das erste Düsenflugzeug geschaffen.
Die He 178 war als einstrahliger Schulterdecker mit Einziehfahrwerk ausgeführt. Die Luft für das Triebwerk wurde durch eine große Öffnung im Rumpfbug angesaugt und durch einen Kanal in das mittig eingebaute Triebwerk geleitet.
Die He 178 erzielte damit eine erhebliche Geschwindigkeits-steigerung im Vergleich zu Flugzeugen mit normalen Kolbentriebwerken.
Das Reichsluftfahrtministerium (RLM) hatte jedoch keinerlei Interesse an einer Serienproduktion und ordnete die Einstellung der Erprobung an.
Nach nur 12 Testflügen wurde das Flugzeug im Luftfahrtmuseum in Berlin ausgestellt, wo es 1943 durch einen Bombenangriff der Alliierten zerstört wurde.
Ein Nachbau der He 178 befindet sich heute im Terminal des Flughafens Rostock-Laage.