Radverkehr auf der L381 Isernhagen NB-HB
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Im Anschluss an die Berichterstattung über die Aufhebung des kombinierten Geh-/Radweges stelle ich die nebenstehende Lösungsmöglichkeit zur Diskussion, die aus einem Planungsvorschlag für die Region stammt (Quelle s. Bild 2) und schnell zu realisieren ist. Denn der Schilder-Wechsel kann ja wohl nicht die Lösung sein!
Im Bild 1 wird der Vorschlag für eine ähnlich hochbelastete Straße zwischen Wunstorf und Großenheidorn wiedergegeben.
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Lösung: Doppelseitige Schutzstreifen und Tempo 30!
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Auch im Nachgang zur Lärmveranstaltung der Grünen ist anzumerken,
Lärm und Abgasbelastung würden entscheident reduziert!
Wer sich das nicht vorstellen kann guckt mal in der Nachbarstadt Burgdorf. Dort wurde so etwas ansatzweise realisiert! (Bild 3)
PS: Der Verfasser ist ADFC-Kontaktperson für Isernhagen und ebenfalls bei den Grünen aktiv.
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- Planungsunterlage der Region Hannover
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- Ortseinfahrt Burgdorf von Beinhorn kommend
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Ich habe versucht das Thema bei den Grünen anzustoßen. Es soll demnächst eine Anfrage im Rat und einen Antrag dazu geben.
Vorerst habe ich folgendes Material im Internet gefunden:
Video, dass aus der Sicht einer Fahrschule zeigt, wie das mit den Schutzstreifen für den Radverkehr funktioniert:
http://vogteistrasse.de/verkehrsschule-vogteistras...
zur Radwege-Benutzungspflicht:
http://blog.hotze.net/?p=14
Polemik hilft uns nicht weiter, Information tut not!
Schreibt mal was ihr davon haltet!