Oldies in Osterwald
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Anläßlich des 11. Oldtimertreffens "Rund um die Lok" gab es auch eine abschließende Station bei der Jugendfeuerwehr in Osterwald oE.
Von beeindruckenden amerikanischen Straßenkreuzern bis zur Isetta war wieder einiges vertreten, was anlass zur Bewunderung und/oder zum Schmunzeln gab.
Ein paar der ausgestellten Fahrzeuge erinnerten mich auch an einige Exemplare, die ich im Laufe der Zeit selbst einmal besaß, da kommen dann schon mal Erinnerungen hoch.
Stelle hier mal ein paar Fotos zur Schau, viel Spaß beim Gucken :-)
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- Ein wunderschöner Buick. Schätze, aus den 50ern...denke 1954er Baujahr
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- ...mit einer schnittig-eleganten Kühlerdekoration
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- 1954er Buick Special, wenn ich nicht irre. Ab dieser Zeit deuteten sich so langsam die in Mode kommenden Heckflossen an.
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- Buick Riviera. Hatte ich mal als Modellauto (Corgi Toys).
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- Ford A, mit Koffer"raum"...
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- ...und einer beeindruckenden Kühlerfigur
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- Ready to rumble...Start nach Hause.
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- Lincoln. Blech bis zum Horizont...
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- Riesengroß und dennoch elegant
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- Ford Fairlane, klassischer Vertreter der...
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- ...Heckflossen-Aera
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- Kontrastprogramm. Isetta, spöttisch seinerzeit als "Schlaglochsuchgeräte" bezeichnet, jedenfalls später. Vorher wären viele froh gewesen, sich dieses Automobil leisten zu können...
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- Isetta in pistentauglicher Ausrüstung (vielleicht ließen sich die Ski ja unter die Räder schnallen...) ;-)
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- Blick in´s Cockpit der Isetta. Was nicht alles ging...so ganz ohne Navi, Servolenkung, Klimaanlage, ABS...
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- Ein Volvo. die Baureihe wird heute "Amazon" genannt. Hier wohl ein 121er mit B20-Motor.
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- Tjaa, so etwas Schönes hatte ich auch mal...
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- Die wunderschöne Karosse eines Opel Olympia Kombis. Bei der Limousine war der gesamte Kühlergrill eine einzige Chromorgie...
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- Fiat Topolino, der Urgroßvater des heutigen 500er.
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- Wieder bewahrheitet es sich: Autos können lächeln! :-)
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- If you´re goin´ to...Osterwald
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- Citroen 11 CV. der Vorgänger der "Göttin" (ID 19 u. ff.)
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- Erhielt den Beinamen "Gangsterlimousine", da aufgrund des langen Radstandes und der weit an den Ecken positionierten Rädern eine unglaubliche Kurvenlage möglich war, welcher dieses Fahrzeug als Fluchtauto prädestinierte. Auch bestens bekannt durch Mitwirkung in etlichen Gangsterflmen.
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- Triumph Spitfire 1500. Sehr schönes Exemplar aus der letzten Baureihe, als Nachfolger des Mk 4.
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- MG TF. Klassischer Roadster aus den frühen 50ern.
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- Einblick in den nahezu wettertauglichen Innenraum. Kein Automobil für Warmduscher... ;-)
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- Porsche mal anders...
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- Hot Rod
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- Mercury Montclair aus den 60ern
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- Mercury Montclair
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- Magirus Deutz bei bester Kondition
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- Zum Abschluss ein Panoramabild des Schauplatzes
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Eine schöne Fotogalerie!