Über sieben Brücken ...
Teil 5 meiner kleinen Bilderserie über Berliner Brücken
- Fußgängerbrücke über den Maselakekanal (Boca-Raton-Steg). Nachdem es hier keinen Flugverkehr mehr gibt, hat sich die Wohnqualität enorm verbessert. Man wohnt im Grünen von viel Wasser umgeben, ist aber trotzdem in der Stadt. Die Erreichbarkeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln könnte besser sein, daran wird noch gearbeitet.
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Nach einiger Zeit habe ich mal wieder einige mehr oder weniger spektakuläre Brückenbilder zusammengestellt, es sind allerdings ein paar mehr als sieben.
- Fußgängerbrücke über den Maselakekanal (Boca-Raton-Steg). Nachdem es hier keinen Flugverkehr mehr gibt, hat sich die Wohnqualität enorm verbessert. Man wohnt im Grünen von viel Wasser umgeben, ist aber trotzdem in der Stadt. Die Erreichbarkeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln könnte besser sein, daran wird noch gearbeitet.
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- Über den Boca-Raton-Steg kann man die Nordseite des Kanals erreichen.
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- Die Aalemannkanalbrücke ist eine Fuß- und Radwegbrücke über den Aalemannkanal im Spandauer Ortsteil Hakenfelde. Sie überspannt den Aalemannkanal – einen rund 700 Meter langen Stichkanal – kurz vor dessen Mündung in die Havel.
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- Wasserstadtbrücke in Hakenfelde/Haselhorst. Von der Brücke selbst hat man einen weiten Ausblick über die Havel. Auf der Brücke werden derzeit alle möglichen Baufahrzeuge, Wohnwagen u.ä. abgestellt, so dass sie nicht sehr einladend wirkt. Es ist geplant, den Mittelstreifen als Straßenbahntrasse zu nutzen, um für das neu erstandene Quartier Havelspitze eine bessere Anbindung zu schaffen.
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- Der Humboldtsteg (benannt 1902 nach Alexander von Humboldt) in Gesundbrunnen ist eine
Fussgängerbrücke am Humboldthain über die ehemalige Stettiner Bahn. Heute verkehrt dort u.a. die S-Bahn Ringlinie. Auf der Seite des Humboldthaines befindet sich ein Reliefbild mit Humboldts Lebensdaten. Die Brücke wurde ca. 1987/88 saniert. - hochgeladen von Gudrun Schwartz
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- Die Schloßbrücke - neuere Aufnahme endlich mal ohne Baustellen. Aufnahme von der Straße "Am Zeughaus" aus mit Blick auf das Berliner Stadtschloss/Humboldtforum.
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- Die Rathausbrücke (bis 1896 Lange Brücke, bis 1951 Kurfürstenbrücke) über die Spree verbindet den Schloßplatz mit der Rathausstraße. Im Zweiten Weltkrieg erlitt die Brücke gegen Ende der Schlacht um Berlin durch Sprengungen von Truppen der Wehrmacht schwerste Beschädigungen, nur das Mittelstück stand noch. Das Reiterstandbild wurde ausgelagert und versank bei der 1946 versuchten Rückführung im Tegeler See. Links das Rote Rathaus.
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- Ob diese Brücke an der Museumsinsel überhaupt einen Namen hat, ist mir nicht bekannt. Die S-Bahn (u.a. S7) fährt hier durch die Museen und an der andere Seite über den Kupfergraben wieder hinaus. Im Hintergrund sind der Fernsehturm und (ganz klein) die Doppeltürme der Nikolaikirche zu erkennen.
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- Die Schillingbrücke über die Spree zwischen Friedrichshain und Kreuzberg steht seit 1990 unter Denkmalschutz. Das südliche Spreeufer bildete ab 1945 die Grenze zwischen Ost- u. West-Berlin, die Brücke selbst lag im Ostteil. Nach dem Mauerbau 1961 war sie mit einer breiten Sperrzone gegen evtl. Flüchtlinge "gesichert". Trotzdem gab es hier zahlreiche Fluchtversuche, bei denen einige Menschen zu Tode kamen.
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- Reste des letzten Pfeilers der ehem. Brommybrücke, die von 1909-1945 Friedrichshain mit Kreuzberg verband, diesmal aufgenommen vom Spreebalkon auf der Kreuzberger Seite. Kurz vor Kriegsende wurde die Brücke gesprengt, um den Vormarsch der Roten Armee aufzuhalten.
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- Reste der ehem. Brommybrücke am Kreuzberger Ufer. Leider ist dies wohl einer der schmutzigsten Plätze überhaupt. Vom Spreebalkon sollte man nicht auf die Uferzeile hinunterblicken, soviel illegale Müllablagerungen und Unrat habe ich selten gesehen.
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- S-Bahn Brücke am stillgelegten S-Bahnhof Wernerwerk in Siemensstadt. Es kommen immer wieder Pläne hoch, die sogenannte "Siemensbahn" von Jungfernheide bis Gartenfeld wiederzubeleben, bisher gab es die Info, dass dies bis 2029 erfolgen soll ....
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Hast Du mal wieder gut gemacht, auch die Betextung.