Ortsteilgespräch in Lohhof-Süd

• Weber ling am 01.02.2009 um 20:56

Über das Einkaufen wird auch schon seit Jahren geredet, aber Hauptsache man redet, dann merkt der Bürger nicht diese Luftblasen.

• neben links am 15.02.2009 um 17:46

Genau, Blasen mit lauter leeren Worten.

• Otto Schwan am 30.05.2012 um 20:02

Verkehrsberuhigung in Lohhof-Süd

Liebe Mitbürger/innen,

dem Projekt einer neuen Umgehungsstraße von der Eschenstraße bis zum Blumenfeld möchten wir einige Vorschläge zur Verbesserung der Verkehrslage entgegenhalten und zur Diskussion stellen:

1. Die (ziemlich kaputte) Kreuzstraße zwischen Kreuzhof und Lustheim ist eine Parallelstraße zur B 13. Aus puren Bequemlichkeitsgründen wird sehr viel (Tempo 80)-"Schleichverkehr" von der B 13 auf die Kreuzstraße verlagert.
Daher unser Vorschlag: Im kleinen Ortsbereich Alt-Lohhof-Süd (Häuser an der Kreuzstraße)
30 - Zone, auf der übrigen Kreuzstraße 50 km/h, also im wesentlichen nur 10 km/h weniger.
Die Vorteile: Die Kreuzstraße ist als Anliegerstraße und für den örtlichen Gewerbeverkehr weiterhin praktisch uneingeschränkt benutzbar, aber viel ruhiger und ungefährlicher.
Für den Durchgangsverkehr ergeben sich durch eine solche Entschleunigung natürlich Nachteile; er weicht dann lieber schon ab Nelkenstraße und Neuherberg auf die B 13 aus,
die ja dafür auch bestens geeignet ist (Tempo 100).
Der Erfolg wäre tatsächlich eine weiträumige Entlastung vom Schnell- und Durchgangsverkehr, ruhigere angenehmere Wohn- und Lebensbedingungen für ganz Lohhof-Süd, ein wahres Erholungsgebiet für alle.

2. Die Bus-Linie quer durch die Siedlung verhindert ruhigere Verkehrslösungen in der
Haimhauser Straße. Was spricht gegen eine Verlegung außenherum?: Über die B 13 und dann über Lustheim und B 471 nach Hochbrück und eine direkte, neue Linie zur U-Bahn Am Hart,
mit 2 neuen Haltestellen an der Kreuzstraße (Lohhof-Süd und Alt-Lohhof-Süd am Blumenfeld)
und einer in Lustheim (verbesserte Verbindung Richtung Oberschleißheim und München).

3. Die gesamte Siedlung wird zur Spielzone: Haimhauser-, Mallertshofener-, Neufahrner und Echinger Straße als Spielstraßen mit 5-km/h-Beschränkung und vielen zusätzlichen Parkmöglichkeiten zur Verkehrsberuhigung.
Das macht die Durchfahrt für den Schleichverkehr unattraktiv: Eine relativ weite Strecke (vom Kreisverkehr Stadionstraße bis zur Kreuzstraße) muss dann im Schritt-Tempo mit vielen Hindernissen zurückgelegt werden.
Von den Lohhof-Südern würde es ein wenig Geduld erfordern, bringt ihnen dafür aber ruhiges Wohnen, bequeme Parkplätze und gefahrlosere Verkehrsbedingungen.

4. Die Neubau-Siedlung wird für den Autoverkehr vom übrigen Lohhof-Süd abgekoppelt (Verbindung nur über den Kreisverkehr Stadionstraße).
(Mit dieser Methode wird in den Münchner Wohnvierteln erfolgreich der Schleichverkehr unterbunden). Der zusätzliche Autoverkehr wird damit hauptsächlich
außen herum geführt, Richtung München über die B 13 abgewickelt und nach Unterschleißheim aus der Neufahrner Straße herausgehalten.

Um es noch einmal deutlich zu sagen: Die Umgehungsstraße gibt es schon! :
4 - 6 -spurig, 100 km/h, von Hollern bis Kreuzhof nur 350 Meter östlich Lohhof-Süd: die B 13 (weitgehend ohne Lärmschutz). Diese wird aber von vielen Autofahrern nicht benutzt, denn es gibt ja die bequeme, schöne und schnelle Abkürzung durch Lohhof-Süd !
Sorgen wir doch einfach dafür, dass diese Abkürzung nicht mehr bequem und auch nicht mehr schnell ist, sondern nur noch schön! Wem das gefällt, kann ja weiterhin durchfahren.

Hier noch ein Ausflugstipp für lärmgeplagte Mitbürger: Südlich von Lohhof-Süd (Eschenstraße bis Blumenfeld) kann man noch einen ruhigen , Umgehungs-Schnellstraßen-
freien Waldrand genießen, eine wahre Rarität in der heutigen Stadt-Landschaft.
Machen Sie mit! Erhalten und verbessern wir unseren schönen Grüngürtel ! ! !

Bürgerinitiative ruhiges Lohhof-Süd, Leo Funk, lohhofruhig@arcor.de