Titanic

Die Komplettierung dieses Machinenmodells wird sicher noch einige Zeit in Anspruch nehmen, aber einige Nebenaggregate und Instrumentenanzeigen, zeigen den Fortschritt dieses Modells. Es müssen noch einige Rohrleitungen und Flansche hinzugefügt werden die zum Gesamtmodell noch benötigt werden. Die Modellbau Entwicklung von Mitte 2009, bis zum heutigen Tage, ist aus den unten angegebenen Berichten zu erkennen. http://www.myheimat.de/lehrte/titanic-modellbau-de......

In dieser Woche konnte ich mal wieder das Modell der Titanic Steuerbord Dampfmaschine, des Schnelldampfers aus 1912, betrachten um nicht zu sagen bewundern. Wie viel technische und mechanische Arbeit von der „ Minikonstruktionszeichnung „ der einzelnen Elemente, bis hin zur Vorfertigung der Einzelteile und deren ordnungsgemässen Montage es bedarf nicht nur höchste Feinmechanik, sondern auch ein Mass von Präzision und Geduld. Ihre Einlaufteste hat sie ausgezeichnet erfüllt und erfreut den...

Das Modell der Titanic Steuerbord Dampfmaschine, des Schnelldampfers aus 1912, ist nun ins Endstadium gegangen und die Funktionsteste sind einwandfrei abgewickelt worden. Hier kann man nun das Modell in kompletter technischer Ausführung sehen und wird hier über einen kleinen externen Antrieb betrieben um auch alle Lager und beweglichen Teile erst einmal mit Schmiermittel zu beaufschlagen. Nach diesen Testläufen wird sie dann über längere Zeit angetrieben, um die beweglichen Teile erst einmal...

Die Original Maschine der Titanic waren zwei 4 - Zylinder Dreifach Expansionsmaschinen mit einer nachgeschalteten Niederdruck " Parsonsturbine " , sie hatte 3 Schiffsschrauben. Für die Dampferzeugung waren 29 kohlebefeuerte Dampfkessel mit 159 Brennöfen installiert , eine wahnsinnige technische Herausforderung zu dieser Zeit. Die Kiellegung erfolgte am 31. März 1909 und der Stapellauf am 31. Mai 1911, danach erfolgten die umfangreichen Innenausbauten und sämtliche technische Anlagen und...