Oldtimertreffen

Die Bilder sagen mehr über die Größe dieses 3-tätigen Oldtimertreffens als Worte.

Der seit dem Jahre 1912 bestehende Flugzeughersteller Aermacchi musste nach dem Zweiten Weltkrieg seine Produktion umstellen. 1956 wurde die "Chimera" in Mailand vorgestellt, der Einzylinder Viertakt-Motor leistete 10 PS aus 175 ccm Hubraum. 1978 verschwand die italienische Marke.

Die Hercules Wankel W 2000 ist ein von einem Wankelmotor angetriebenes Motorrad des Zweiradherstellers Hercules, das von 1974 bis 1979 gefertigt wurde. Hubraum: 294 ccm Leistung: 27 PS Höchstgeschwindigkeit: 138 km/h

Der Österreicher Johann Puch gründete 1891 eine Fahrradproduktion und 1926 entstand das erste Motorrad. Nach dem Zusammenschluss von Steyr, Daimler und Puch entstand 1934 die größte Motorradfabrik Österreichs. 50 Jahre lang war das Markenzeichen von Puch der Einzylinder-Zweitakt-Doppelkolbenmotor. 1987 wurde Puch von der italienische Firma Piaggio übernommen. Auf ­den Bilder seht Ihr eine Puch SGS 250 aus dem Jahr 1954. Die 16,5 PS beschleunigten das Motorrad auf ca. 120 km/h.

Das Oldtimertreffen beim Flugplatz in Jesenwang markiert bei den meisten Oldtimerbesitzern den Jahresabschluss. Und sehr viele wollten noch einmal die Gelegenheit nutzen, bei kaltem aber sonnigen und trockenen Wetter dabei zu sein. Und so standen die Oldtimer dicht an dicht und Reihe für Reihe. Ein Oldtimertreffen ohne Edelallüren und freiem Eintritt für alle. Da stand z.B. ein Gogomobil neben einem US-Straßenkreuzer (Bild Nr. 19) und ein Rolls- Royce neben einem Käfer und keiner fühlte sich...

Alle 2 Jahre findet in Donaualtheim ein großes Oldtimertreffen für Fahrzeuge jeglicher Art statt. Viele unterschiedliche Kennzeichen waren zu sehen, denn dieses Treffen ist weit über den Landkreis hinaus bekannt. Sehr wahrscheinlich ist auch, dass der Besucherrekord von vor zwei Jahren mit 700 Fahrzeugen gebrochen wurde. Denn eins war sicher, es gab viel zu sehen und zu bewundern. Große Schlüterschlepper mit einer Reifengröße von fast 2 Metern, einen riesigen Tieflader, Traktoren, Motorräder...

Dumpfes Brummen, grelle Lichtspiegelungen und man könnte meinen, der Boden bebt leicht, unterbrochen von einem kräftigen Blubbern. Nein- kein Unwetter nur ein US-Car mit einem großen V8 schiebt sich langsam an mir vorrüber und die Sonne spiegelt sich im Chrom. Wo ich auch hinschaue, ich sehe nur sehr gepflegte Klassiker, egal welcher Art, Klasse, Baujahr oder Wertigkeit. Dicht an dicht stehen die Oldtimer in der Seeanlage von Schondorf von unzähligen Besuchern und Fahrradausflüglern umringt,...

Trübe war der Vormittag, als sich die ersten Oldtimer im Schlosshof von Scherneck einfanden. Doch mit jedem Fahrzeug, das neu dazukam, funkelte die Sonne etwas mehr durch die Wolken. Eine Gruppe von "Enten und Käfern" war genauso vertreten wie "Garagengold". In der schönen Schlossanlage waren dann zur Mittagszeit alle Stellplätze von den Oldtimern belegt - zur Freude der vielen Besucher.

Einen interessanten und seltenen - Kroboth - Motorroller konnte ich auf dem Oldtimertreffen in Haunstetten fotografieren. Info siehe Bild Nr.: 6

Schwere schwarze Wolken hingen am Himmel und auf der Straße waren viele Wasserpfützen. Ich legte mich erst mal wieder ins Bett und hörte mir den Wetterbericht an und dieser verhieß nichts Gutes. Einige Zeit später lachte die Sonne durch mein Schlafzimmerfenster und da wunderte ich mich doch. Hey, die Sonne schien - ab ging es nach dem Frühstück nach Donauwörth. Lange war mir der Termin bekannt und dick rot im Kalender angekreuzt. Die ganze Donauwörther Innenstadt war für die Oldtimer...

Ein Fahrrad mit Hilfsmotor, ein 1952 gebaute Rex/Adler. Die Fotos entstanden beim Oldtimertreffen in Gosheim. Info: Bild Nr. 3

Zusammen sind es eben diese 250 Jahre - das Doppeljubiläum 125 Jahre Tell-Schützen und 125 Jahre Ehinger Musikanten. Gefeiert wurde auf dem Festgelände am Ehinger Sportplatz, dort wurde auch ein schöner Parkplatz für die Oldtimer bereitgestellt, welcher zur Mittagszeit bis auf den letzten Platz gefüllt war.

Am 12. September 1896 werden die „Fahrradwerke Bismarck GmbH“ in das Handelsregister Lennep eingetragen. Anfang 1949 begann das Werk einen völlig neuen Motorradrahmen zu konstruieren. Es wurde ein JLO-Motor, mit 125 ccm-Motor eingebaut. Er leistete etwa fünf PS bei 4400 U/min. Mitte der 50er Jahre beginnt die große Krise der deutschen Zweiradindustrie. Damit wird das Ende für viele traditionsreiche Firmen eingeläutet, so auch bei den Bismarck-Werken, die im Herbst 1957 Insolvenz anmelden und...

Die Oldtimerfreunde Pöttmes e.V. veranstalteten am heutigen Sonntag ihr 14. Oldtimertreffen. Dieses Treffen fällt unter die begehrte 5 mal v - Regel (das bedeutet): = viele Oldtimer = viele Besucher = viel Sonne = viel zu schauen = viel zu Essen - also ein absolut gelungenes Oldtimertreffen!

Infos zu diesem Fahrzeug siehe Bild Nr. 8 und Nr. 9

Anstelle eines Kommentars meinerseits ein Zitat des Präsidenten Lothar Haupt, OMC Mering Zitat: ”Wieder ist es uns, dem Oldtimer & Motorrad Club Mering, mit der unserer 14. „Let the OldTime(r)s Roll“ auf dem Meringer Volksfestplatz hoffentlich gelungen ein schönes und entspanntes Oldtimerwochenende “Für Jedermann” auf die Beine zu stellen. Unter “Für Jedermann” verstehen wir besonders niedrige, familienfreundliche Preise und freien Eintritt. Dies ist uns nur durch die breite Unterstützung...

Fast wie in der Villa D`Este am Comer See, wo jedes Jahr - immer am letzten Aprilwochenende - die bekannteste Oldtimer-Ausstellung stattfindet - (na ja, nur fast) war es heute in Schondorf. Geparkt wurden die Oldtimer an der Uferpromenade des Ammersees. Die „Falschparkerstrafe“, welche man an anderen Tagen dafür bezahlen müsste, wäre bestimmt ganz ordentlich, heute war es aber den Oldtimerbesitzern erlaubt. Der MSC Schondorf und „bei-Hardy“ haben zum 9. Oldtimertreffen an die Ufer des Ammersees...

Auf dem Museumsgelände in Ziemetshausen trafen sich am heutigen Sonntag die unterschiedlichsten Oldtimer. Zu bewundern war auch die alte Handwerkskunst der Schäffler, Wagner, Drechsler und Schreiner und ganz besonders interessant war die Führung durch das Webereimuseum, in welchem die alten Webstühle, die dazugehörigen Handwerkszeuge und die fertigen Produkte zu besichtigen waren. Auch für das leibliche Wohl war bestens gesorgt. Diese Veranstaltung wird uns in sehr positiver Erinnerung...

Auf dem überdachten Gelände des Fegro-Einkaufsmarktes trafen sich am Sonntag viele Oldtimerbesitzer und interessierte Besucher. Zum 13. Mal fand das alle zwei Jahre stattfindende Treffen statt. Zu den dort ausgestellten Fahrzeugen zählten Oldtimer - Youngtimer - Amerikanische Straßenkreuzer - Motorräder und Traktoren. Dankend möchte ich noch das Geschenk erwähnen (Verbandskasten und eine Baseballmütze), das jeder Fahrzeugbesitzer erhielt.

Es gibt Wochenenden, da ist gähnende Leere im Veranstaltungskalender oder es regnet, dass es zu Fischwanderungen kommt. Ein anderes Mal kommt es zu Anhäufungen von Treffen, so dass eine Entscheidung getroffen werden musste. Es ging also nach Hirschenhausen, für uns zum fünften Mal. Nach einer guten Stunde Fahrt und mehreren Umleitungen trafen wir dort ein und wurden nicht enttäuscht. Herrlich, was einem da so alles fürs Auge geboten wurde. Erstaunlich, was die Oldtimerfreunde Hirschenhausen...

Am letzten Sonntag fand am Rande des Markttages wieder das kleine aber feine Oldtimertreffen statt, zu dem Lucia und Rudi Holland eingeladen haben.

Das bereits am letzten Wochenende stattgefundene Fest war ein echtes Schmankerl, denn es war alles stimmig. Beide Vereine bemühten sich um einen reibungslosen Ablauf was ihnen auch sehr gut gelungen ist. Einen großen Anteil trug natürlich auch das schöne Wetter dazu bei. Bedingt durch die ländliche Lage waren sehr viele ausgefallene und schöne Traktoren auf diesem Treffen, - von einzelnen später mehr.

Die Freunde des „Alten Blechs“ trafen sich am letzten Sonntag auf dem Parkplatzgelände des V-Baumarktes in Günzburg-Deffingen. Ein tolles Wetter und viele glänzende Fahrzeuge fanden sich dort ein, Oldtimerherz, was willst du mehr?

Eine NSU im Originalzustand und seit 58 Jahren im Familienbesitz. Früher diente sie als Beförderungsmittel heute ist “sie” ein Liebhaberstück und Familienmitglied. Bj: 1953 17 PS 247 ccm Einzylinder - Viertakt Gesehen beim Oldtimertreffen in Günzburg.

Wir lieferten uns eine Wettfahrt mit den Gewitterwolken, als wir das Oldtimertreffen nach viel zu kurzem Aufenthalt wieder verlassen. Ja, es wäre bestimmt schön geworden, die Stellplätze auf der Wiese waren voll, sowie die Plätze vor und im Zelt. Doch wieder einmal spielte das Wetter nicht so recht mit. Zur Mittagszeit verdunkelte sich der Himmel, darum machten sich viele Oldtimerbesitzer leider viel zu früh auf den Weg nach Hause. Ach ja - wir haben die Wettfahrt übrigens gewonnen.

Das 35. Oldtimertreffen zum Start in die Saison fand am heutigen Sonntag auf Schloss Scherneck statt. Das 2-mal im Jahr stattfindende Treffen ist eines der beständigsten seiner Art. In der wunderschönen Schlosskulisse von Scherneck trafen sich wieder viele Oldtimer und deren Liebhaber und viele trafen sich dort zum "Benzin reden". Je stärker die Sonne durch die Wolken kam, um so mehr füllte sich der Platz. Zur gleichen Zeit wurde der Maibaum von historisch bekleideten Landsknechten aufgestellt,...

In der Zeit des Deutschen Wirtschaftswunders entstand der wohl skurrilste Kleinwagen seiner Zeit - der Zündapp Janus. Der Namenspatron Janus konnte nicht passender gewählt werden. Der zweiköpfige römische Gott hat wie der Zündapp Kleinwagen zwei gleiche Gesichter bzw. Türen. Die Rücksitzbank ist entgegen der Fahrtrichtung eingebaut d. h. man saß Rücken an Rücken. Diese Sitzanordnung hatte den Vorteil, dass alle Passagiere eine üppige Kopf- und Beinfreiheit hatten. Der zwischen den Sitzreihen...

Basierend auf dem Renault Dauphine wurde 1958 die Caravelle vorgestellt. Die Caravelle besaß einen Heckmotor mit einen Hubraum von 845 ccm und einer Leistung von 34 PS. Die Produktion dieses herrlichen Cabriolet wurde 1968 eingestellt. Die Fotos entstanden im Herbst letzten Jahres auf dem Oldtimertreffen in Jesenwang. Info: Siehe Bild Nr. 7

Die Worte "Zweitakt" und "DKW" fielen stets in einem Atemzug. Das Herz der DKW war der vertikal geteilte, schlitzgesteuerte Zweizylinder Zweitakt mit 62 mm Bohrung und 58 mm Hub. Genial war der Shell-Mixer im Tankdeckel, der die lästige Mischkanne ersparte (Bild Nr. 5). Rar war die RT 350 schon immer, denn es wurden nur 5.000 Stück ausgeliefert. Heute sind RT´s gesuchte Raritäten, ein gutes Motorrad, original, fahrbereit und mit Brief und TÜV dürfte nicht unter 3.500 Euro zu haben sein. Info...

.......... vergißt man wohl lange nicht. Und darum dachte sich der Veranstalter (Automobil-Club Ummendorf) machen wir es richtig. Ja und das ist ihnen ja auch gelungen!