Klassiker

Gestartet wurde die 16. Augsburger Zirbelnuss Oldtimer Rallye am gestrigen Sonntag nach einem gemeinsamen Frühstück beim Flairhotel "Zum schwarzen Reiter" in ­Horgau. 93 mehr oder weniger betagte Oldtimer gingen auf den ersten Teilabschnitt der Rallye. Die Wertungsprüfungen auf der Strecke der Rallye sorgten für den nötigen Ehrgeiz und Unterhaltung, die ansonsten ohne Zeitmessungen auskam. Aufgelockert durch die Mittagspause in der Schlossbrauerei ­Autenried ging es nach dem Re-Start zur ­2...

Wie auch viele andere Automobil-Poniere fertigte Adler zunächst Fahrräder und Schreibmaschinen. (Eine Schreibmaschine ist ein mechanisch oder elektromechanisch angetriebenes Gerät zur Textgestaltung). ;-) Das erste Automobil wurde 1900 in Frankfurt gefertigt. Die Fahrzeuge von Adler hatten vor dem zweiten Weltkrieg einen sehr guten Ruf. Die Motorenbaureihe umfasste neben Vier- und Sechszylindermotoren auch einen Reihen-Achtzylinder. Der Krieg zog einen Schlussstrich unter die...

Der seit dem Jahre 1912 bestehende Flugzeughersteller Aermacchi musste nach dem Zweiten Weltkrieg seine Produktion umstellen. 1956 wurde die "Chimera" in Mailand vorgestellt, der Einzylinder Viertakt-Motor leistete 10 PS aus 175 ccm Hubraum. 1978 verschwand die italienische Marke.

Erneut fand ich bei einem Autohändler einen unverkäuflichen Oldtimer im Ausstellungsraum. Diesmal eine BMW Isetta - Info Bild Nr.: 5 Mehr Bilder: http://www.myheimat.de/langweid-am-lech/freizeit/b...

Vor vielen Autohäusern/händlen sind dem Trend folgend immer wieder Oldtimer als "Blickfang" ausgestellt, so wie auch hier! Jaguar 420 G Bj.: 1961 - 1970 MK X (420 G ab 1966) Sechszylinder mir 3781/4235 ccm Hubraum Leistung 223/269 PS

Vor fast genau einem Jahr verunglückte Karlheinz ­Blätz (Träger der Bürgermedaille in Silber) unverschuldet auf dem Weg zu einem Oldtimertreffen tödlich. Zu seinem Gedenken veranstaltete sein Sohn, unterstützt von seiner Familie und den Clubmitgliedern "Freunde alter Fahrzeuge", dieses Treffen. Herr ­Blätz war ein großer Oldtimerfan und ihm lag das Wohl der Gemeinde und des Sportvereines (bei dem er Ehrenvorsitzender war) sehr am Herzen. Deshalb gingen alle Einnahmen des heutigen Tages aus...

Regen wurde vorhergesagt, doch der Wettergott hatte ein Einsehen, denn um die Mittagszeit schien sogar die Sonne durch die Wolken. So konnten die Besucher genüsslich im Schlosshof sitzen und umrahmt von der Musikkapelle auch beim Aufstellen des Maibaums dabei sein. Bereits zum 41. Mal riefen die Oldtimerfreunde Scherneck (Herr Theo Mayr) die Freunde des alten Blechs – und sie kamen! Speziell im Innenhof von Schloss Scherneck gab es unter den Enthusiasten kein Halten mehr und an allen Ecken...

Ab 1959 war der Nachfolger des "Weltkugel-Taunus" mit seinen breiten weißen Seitenstreifen für drei Jahre auf Käufersuche. Der 1,2-Liter-Motor leistete 38 PS in der Basisversion und versprach mit ­einen Fahrzeuggewicht von 1215 kg für spannende Überhohlvorgänge. Der 12 M kostete mit 5555 Mark nur etwas mehr als der Käfer, bot aber einen größeren Innen- und Kofferraum, was knapp 500 000 Käufer überzeugte.

Der Österreicher Johann Puch gründete 1891 eine Fahrradproduktion und 1926 entstand das erste Motorrad. Nach dem Zusammenschluss von Steyr, Daimler und Puch entstand 1934 die größte Motorradfabrik Österreichs. 50 Jahre lang war das Markenzeichen von Puch der Einzylinder-Zweitakt-Doppelkolbenmotor. 1987 wurde Puch von der italienische Firma Piaggio übernommen. Auf ­den Bilder seht Ihr eine Puch SGS 250 aus dem Jahr 1954. Die 16,5 PS beschleunigten das Motorrad auf ca. 120 km/h.

Nach dem 2. Weltkrieg gab es im zerbombten Deutschland keinen Bedarf an noblen Großlimosinen. So war ab 1946 das zweisitziges Nutzfahrzeug der Mittelklasse ein wichtiges Standbein von Mercedes-Benz. Der Vierzylinder hatte bei Produktionsstart 1697 ccm Hubraum und eine Leistung von 38 PS. Ein Auto in “klassischer Form” und unverwüstlicher Technik.

Das Oldtimertreffen beim Flugplatz in Jesenwang markiert bei den meisten Oldtimerbesitzern den Jahresabschluss. Und sehr viele wollten noch einmal die Gelegenheit nutzen, bei kaltem aber sonnigen und trockenen Wetter dabei zu sein. Und so standen die Oldtimer dicht an dicht und Reihe für Reihe. Ein Oldtimertreffen ohne Edelallüren und freiem Eintritt für alle. Da stand z.B. ein Gogomobil neben einem US-Straßenkreuzer (Bild Nr. 19) und ein Rolls- Royce neben einem Käfer und keiner fühlte sich...

Das Oldtimertreffen auf Schloss Scherneck feierte heute, am 29. September 2013, ein Jubiläum. Bereits zum 40. Mal veranstalteten die Oldtimerfreunde Scherneck ein Treffen für die Freunde des "alten Blechs". Und so begrüßte Herr Theo Mayr (wie jedes Jahr) die Besitzer der alten Karosserien im historischen Schlosshof von Scherneck.

Trübe war der Vormittag, als sich die ersten Oldtimer im Schlosshof von Scherneck einfanden. Doch mit jedem Fahrzeug, das neu dazukam, funkelte die Sonne etwas mehr durch die Wolken. Eine Gruppe von "Enten und Käfern" war genauso vertreten wie "Garagengold". In der schönen Schlossanlage waren dann zur Mittagszeit alle Stellplätze von den Oldtimern belegt - zur Freude der vielen Besucher.

Porsche, Jaguar, Ferrari oder eine Corvette Sting Ray sind faszinierende Autos. Und wenn man über die Ausstellungsflächen von Oldtimertreffen läuft, könnte man meinen, genau diese Traumwagen standen früher an jeder Ecke. Tatsächlich waren es aber z.B. Opel, Ford, VW, Glas, BMW oder auch ein Mercedes. Schlägt man heute Zeitschriften oder die Tageszeitung auf, um über ein Treffen zu lesen, wird man nur über diese wertvollen und prächtig restaurierten Fahrzeuge informiert. Diese Klassiker stehen...

Die Wurzeln der Britischen Marke Riley reichen zurück bis in das Jahr 1897. Bekannt wurde die Marke Riley in den 30iger Jahren durch Erfolge im Renn und Rallyesport. Nach einigen Fehlentscheidungen und einer drohende Firmenpleit wurde die Firma 1939 verkauft und verschwand 1969 komplett vom Markt. Dieser wunderschöne Riley RME aus dem Jahre 1954 hatte einen Vierzylinder 4-Takt Motor mit 1500 ccm und 55 PS.

Einen schönen Mercedes-Benz 170 Sb mit vielen alten Utensielien konnte ich beim Oldtimertreffen in Hirschenhausen fotografieren. Infos siehe Bild Nr. 10

Diesen Opel Kadett konnte ich beim Oldtimertreffen in Günzburg fotografieren. Kurzinfo dazu - Bild Nr. 7

Im Schatten vom Legoland - aber keineswegs weniger interessant - präsentierte sich heuer wieder das Oldtimertreffen auf dem Parkplatz des V-Bau-Marktes in Günzburg. Hier stand dann das Alltagsauto von damals neben den blubbernden V-8 US Cars. Doch alle glänzten in der Sonne um die Wette, wenn sich die Wolken mal etwas verzogen. Zwei Oldtimer möchte ich gesondert erwähnen: Ein DKW F8 (Bild Nr. 10 u. 11), der zwischen 1939-42 gebaut wurde und eine Zündapp Elefant (Bild Nr. 2) - sie ist auch der...

Heiß begehrt wie ein Topmodel ist dieses BMW Cabrio. Bei einem Grundpreis (Bauzeit 1961 - 1964) von ca. 7000 Mark stieß der kleine BMW bei vielen Geldbeuteln auf ein “müdes Lächeln” und so wurden in vier Jahren Bauzeit auch nur 2592 Fahrzeuge beim Blech-Spezialisten Bauer in Stuttgart gefertigt. Der Zweizylinder Boxermotor mit 700 ccm leistete 40 PS und saß im Heck des Autos und beschleunigte dieses bis auf 135 km/h.

Am 12. September 1896 werden die „Fahrradwerke Bismarck GmbH“ in das Handelsregister Lennep eingetragen. Anfang 1949 begann das Werk einen völlig neuen Motorradrahmen zu konstruieren. Es wurde ein JLO-Motor, mit 125 ccm-Motor eingebaut. Er leistete etwa fünf PS bei 4400 U/min. Mitte der 50er Jahre beginnt die große Krise der deutschen Zweiradindustrie. Damit wird das Ende für viele traditionsreiche Firmen eingeläutet, so auch bei den Bismarck-Werken, die im Herbst 1957 Insolvenz anmelden und...

Am Rande des Wertinger Volksfestes, das noch bis Pfingsmontag andauert, fand heute ein kleines Oldtimertreffen statt.

Manche suchen noch einen Grund zu feiern, der Oldtimer Club Augsburg e.V. hatte einen - er feierte sein 30-jähriges Bestehen. Gefeiert wurde in Augsburg bei der “Kälberhalle”. Dort bestand die Möglichkeit mit einem MAN-Oldtimerbus eine kleine Runde zu drehen oder sich in der Kälberhalle oder an aufgebauten Ständen zu verköstigen. Sehr zum Wohle aller blieben die Wolken dicht und so freuten sich alle an den herrlichen Oldtimerfahrzeugen.

Die Oldtimerfreunde Pöttmes e.V. veranstalteten am heutigen Sonntag ihr 14. Oldtimertreffen. Dieses Treffen fällt unter die begehrte 5 mal v - Regel (das bedeutet): = viele Oldtimer = viele Besucher = viel Sonne = viel zu schauen = viel zu Essen - also ein absolut gelungenes Oldtimertreffen!

Fast wie in der Villa D`Este am Comer See, wo jedes Jahr - immer am letzten Aprilwochenende - die bekannteste Oldtimer-Ausstellung stattfindet - (na ja, nur fast) war es heute in Schondorf. Geparkt wurden die Oldtimer an der Uferpromenade des Ammersees. Die „Falschparkerstrafe“, welche man an anderen Tagen dafür bezahlen müsste, wäre bestimmt ganz ordentlich, heute war es aber den Oldtimerbesitzern erlaubt. Der MSC Schondorf und „bei-Hardy“ haben zum 9. Oldtimertreffen an die Ufer des Ammersees...

Auf dem Museumsgelände in Ziemetshausen trafen sich am heutigen Sonntag die unterschiedlichsten Oldtimer. Zu bewundern war auch die alte Handwerkskunst der Schäffler, Wagner, Drechsler und Schreiner und ganz besonders interessant war die Führung durch das Webereimuseum, in welchem die alten Webstühle, die dazugehörigen Handwerkszeuge und die fertigen Produkte zu besichtigen waren. Auch für das leibliche Wohl war bestens gesorgt. Diese Veranstaltung wird uns in sehr positiver Erinnerung...

Auf dem überdachten Gelände des Fegro-Einkaufsmarktes trafen sich am Sonntag viele Oldtimerbesitzer und interessierte Besucher. Zum 13. Mal fand das alle zwei Jahre stattfindende Treffen statt. Zu den dort ausgestellten Fahrzeugen zählten Oldtimer - Youngtimer - Amerikanische Straßenkreuzer - Motorräder und Traktoren. Dankend möchte ich noch das Geschenk erwähnen (Verbandskasten und eine Baseballmütze), das jeder Fahrzeugbesitzer erhielt.

Es gibt Wochenenden, da ist gähnende Leere im Veranstaltungskalender oder es regnet, dass es zu Fischwanderungen kommt. Ein anderes Mal kommt es zu Anhäufungen von Treffen, so dass eine Entscheidung getroffen werden musste. Es ging also nach Hirschenhausen, für uns zum fünften Mal. Nach einer guten Stunde Fahrt und mehreren Umleitungen trafen wir dort ein und wurden nicht enttäuscht. Herrlich, was einem da so alles fürs Auge geboten wurde. Erstaunlich, was die Oldtimerfreunde Hirschenhausen...

Den “Geist der Zeit” traf 1957 Opel mit Rekord P1. Als besonders fortschrittlich galt die Innenausstattung und die Panoramascheiben. Die Frontscheibe war aber auch als “Kniescheibenkiller” bekannt, da der untere Scheibenrand beim Aus- und Einsteigen genau die Kniescheibe traf.

Am letzten Sonntag fand am Rande des Markttages wieder das kleine aber feine Oldtimertreffen statt, zu dem Lucia und Rudi Holland eingeladen haben.

Das bereits am letzten Wochenende stattgefundene Fest war ein echtes Schmankerl, denn es war alles stimmig. Beide Vereine bemühten sich um einen reibungslosen Ablauf was ihnen auch sehr gut gelungen ist. Einen großen Anteil trug natürlich auch das schöne Wetter dazu bei. Bedingt durch die ländliche Lage waren sehr viele ausgefallene und schöne Traktoren auf diesem Treffen, - von einzelnen später mehr.